Hilfe! Räder blockieren beim Lenken

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Ich werfe mal den "Luftdruck" in den Raum...
Kontrolliere doch mal ob alle 4 Reifen den gleichen Druck haben, evtl hat einer davon Luft verloren, das mag das VTG beim SOHC gar nicht. :wink:
Ich sehe Dein XP hat die Stahlfelgen mit Edelstahl-Blende, die verlieren nämlich gerne mal Luft, wenn sie älter und schon etwas angefressen sind.
Einfach mal checken... :wink:
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

Sam 64 hat geschrieben:Ich werfe mal den "Luftdruck" in den Raum...
Kontrolliere doch mal ob alle 4 Reifen den gleichen Druck haben, evtl hat einer davon Luft verloren, das mag das VTG beim SOHC gar nicht. :wink:
Ich sehe Dein XP hat die Stahlfelgen mit Edelstahl-Blende, die verlieren nämlich gerne mal Luft, wenn sie älter und schon etwas angefressen sind.
Einfach mal checken... :wink:
Hej Sam... was haben denn die Blenden mit dem Luftverlust von aufgezogenen Reifen zu tun??? Wenn die Reifen in Ordnung sind, kannst es doch völlig egal sein, welchen Felgen montiert sind... oder ich sehe ich das so ganz falsch????
:o
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Der mit dem Ford tanzt
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Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

...rostiges Felgenhorn lässt den Reifen nicht richtig über den Hump hüpfen, der Reifen liegt dann nicht plan an und dichtet womöglich nicht richtig ab...
Wenn man Felgen mit schönen Blenden hat, könnte man verleitet werden nicht so genau auf die Felgen aufzupassen...
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

OK, ist aber ein echter Sonderfall oder? Wie häufig kommt das eben geschilderte vor...?
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Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

Als Stift in der Autowerkstatt mit Reifendienst hab ich bestimmt jedes Monat ein bis zweimal Felgenhörner geputzt. Bei mir hier stehen auch 2 Räder rum, die es grad nötig hätten...
Da gibt´s bei Würth aber schöne Plastikscheiben für die Flex für!!
Zuletzt geändert von Der mit dem Ford tanzt am 21.06.2010 16:47, insgesamt 1-mal geändert.
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

...ok!
Dann hatte ich bisher noch richtig Glück! Man lernt nie aus...
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Wie immer:

als erstes den Luftdruck überprüfen = Weg alls klar sonst:

als zweites einen hinteren mit dem gegenüberligenden Vorderreifen tauschen = Weg gleich vier neue Reifen kaufen

Als letztes bleibt nur die Diagnose des VTG
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

DannySuko hat geschrieben:OK, ist aber ein echter Sonderfall oder? Wie häufig kommt das eben geschilderte vor...?
Nö Danni gar kein Sonderfall, deswegen haben Reiner und ich ja auch die Voll-Edelstahl Felgen von den früheren Baujahren drauf! Da rostet nämlich gar nix! :wink: :D
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Wolfgang G.
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Felgen-Rost

Beitrag von Wolfgang G. »

Bei dem Trefen kommendes WE koennt ihr meine Felgen mit Edelstahlblenden sehen,da gibt es auch keinen Rost.
Wolfgang
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Das glaub ich Dir Wolfgang, aber da hast Du dann sicher was dagegen getan. Das tun aber wohl die wenigsten... :wink:
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hopevalley
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Beitrag von hopevalley »

Hallo,

so jetzt kann ich Euch endlich mal eine Teilauflösung zu meinem Problem geben.
Wir haben die Batterie abgeklemmt = Problem wie gehabt
Sicherungen des Allrad raus= siehe da, Problem weg!
Sicherung wieder rein= Problem für 3 Stunden weg danach wie gehabt
Ohne Sicherung zu Fordwerkstatt gefahren um Fehler auslesen zu lassen
Nach 2,5 Stunden rummfummeln am Wagen teilte man mir mit, das der Geschwindigkeitsregler kaputt sei und somit auf alle Räder immer volle Leistung gegeben wird, dadurch das Blockieren beim einlenken.
???
Na ja, sie haben das Teil jetzt bestellt, warte auf Anruf der Werkstatt.
Im Dez. 09 gab es eine Rückrufaktion von Ford für dieses Modell. Fehler beim Geschwindigkeitsregelsystem.
Auch dieses Teil ist bestellt.
Ich werde Euch auf dem laufenden halten und bedanke mich bis hierhin nochmal für Eure Hilfe !!!

Falls jemand Interesse an meinem "Panzer" hat...
Ich muss mich leider sowieso schweren Herzens von ihm trennen, da er mir nicht das Platzangebot für meine vielen Hunde bietet wie mein Grand Voyager.
Daher suche ich wieder einen Chrysler GV. Es gibt keine Van der dieses riesige Platzangebot hat. Habe jetzt entdeckt, das es ihn auch mit Allrad gibt.
Der Explorer hat jetzt neue Bremsscheiben und Beläge hinten und bald wohl einen neuen Geschwindigkeitsregler incl. neuem Kabelbaum wegen des Geschindigkeitsregelsystem.
Ich fahre ihn wirklich sehr gerne, aber wem erzähle ich das hier....
Ohne die Rückbank umzuklappen kann ich nur max. 3-4 Hunde mitnehmen. Mit Box sogar nur 2. Ich brauche einfach mehr Platz.
Wer also Interesse hat, gerne PN an mich unter hopevalley@freenet.de
Foto unter www.hopevalley-aussies.de Hundepension/Fotogalerie.
Auf der Türen befindet sich meine Werbung. Es ist keine Folie sondern Magnete die ich nur abnehmen muss.
"tierische" Grüße
Marita die fährt Ihre Aussies im
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Beitrag von anncarina »

Allradvan von Chrysler??? Da musste aber leidensfähig sein :wink: :roll:
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Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

Ich hab schon gelitten :!: Siehe da:

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... bile#47168

Ich würde an Deiner Stelle lieber nach nem Expedition suchen!! Ich hab grad letzte Woche nen Navigator gekauft, aber da haste wegen den beiden hinteren Einzelsitzen auch nicht sooo viel Ladefläche. Expedition mit 3-er Sitzbank in der 2. Reihe ist einfach genial!!
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SaBienchen
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Beitrag von SaBienchen »

Wolfgang den Navigator gibt es auch mit 3 Sitzplätzen in der 2. Reihe :P
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Beitrag von hopevalley »

Also ich hatte in den letzten Jahren nur Voyager und die sind immer ohne Anfälligkeiten super gelaufen. Verschleißteile wie Bremsen ist ja klar.
Ich liebe diesen Van und kann absolut nichts Negatives sagen.
Allerdings hatte ich immer die 3,3 L Version mit Automatikgetriebe und keine größeren Probleme.
Allerdings habe ich keine Ahnung wie es mit dem Allrad ist...

Gibt es da etwas genauere Aussagen zu???
"tierische" Grüße
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