unruhiger leerlauf in P und N
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schokomolly
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unruhiger leerlauf in P und N
Hallo Leute!
So habe jetzt mitlerweile alles erledigt! Ölspülung, llr gereinigt, drosselklappe gereinigt und tada heute kam mein k&n tauschfilter und aha er läuft wieder echt gut, habe jetzt nur noch das problem das er in P und N einen bescheidenen leerlauf hat die drehzahl bleibt zwar gleich bei 800 U/min er läuft halt nur unruhiger als auf R und N! ist das normal?
So habe jetzt mitlerweile alles erledigt! Ölspülung, llr gereinigt, drosselklappe gereinigt und tada heute kam mein k&n tauschfilter und aha er läuft wieder echt gut, habe jetzt nur noch das problem das er in P und N einen bescheidenen leerlauf hat die drehzahl bleibt zwar gleich bei 800 U/min er läuft halt nur unruhiger als auf R und N! ist das normal?
Ford Explorer XPII Highclass OHV Bj 96`Dunkelrot 115KW
vegetarier essen meinem essen das essen weg!!!!!!!!
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Elchtester
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Hallo zusammen,
glaube ich habe ein ähnliches Problem wie schokomolly.
Auch bei meinem Explorer ist der leerlauf in N oder P etwas unruhig.
Am Drehzahlmesser merkt man nichts, aber man spürt immer wieder
ein leichtes schütteln. Würde es als stolpern oder verschlucken
beschreiben.
Beim stehen in D oder R läuft er aber ruhig.
Würde mich auch interessieren was das sein könnte.
Gruß, Daniel.
glaube ich habe ein ähnliches Problem wie schokomolly.
Auch bei meinem Explorer ist der leerlauf in N oder P etwas unruhig.
Am Drehzahlmesser merkt man nichts, aber man spürt immer wieder
ein leichtes schütteln. Würde es als stolpern oder verschlucken
beschreiben.
Beim stehen in D oder R läuft er aber ruhig.
Würde mich auch interessieren was das sein könnte.
Gruß, Daniel.
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Renault 21 (EZ 1989)
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schokomolly
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schokomolly
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würden wir genauer lesen hätten wir auch drehzahlen
nochmal für alle zum mitschreiben drehzahl steht bei 800U/min und beim einlegen der fahstufe ebenfalls 800U/min geht eher sogar ein kleinwenig runter!
nochmal für alle zum mitschreiben drehzahl steht bei 800U/min und beim einlegen der fahstufe ebenfalls 800U/min geht eher sogar ein kleinwenig runter!
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schokomolly
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ich denke mal noch nie,habe den wagen vor 3 monaten erst gekauft! hatte eigentlich auch vor sie zu wechsel da er jetzt 69tkm runter hat! aber wie kann es denn sein das er in P und N unruhig läuft und in R und D super!
kann doch eigentlich nix mit den kerzen zu tuen ahben
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Sam!
Mein Commo ist 43 Jahre alt,und hat erst 71000 belegbare Kilometer drauf
Mein neuer Dicker hat jetzt auch erst 89000 drauf.So Kisten gibt es immer wieder.....
Gruß Reiner
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Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Sam!
Sei nicht traurig,da ein niedriger Kilometerstand eigentlich garnicht eine Mängelfreiheit garantiert.....
Beruhigt eher das Gewissen.....
Gruß vom Abarbeitenden
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In R unf D liegt Last am Motor. Der PCM erhöht die Drehzahl geringfügig und verstellt das Gemisch, also läuft er besser.schokomolly hat geschrieben:ich denke mal noch nie,habe den wagen vor 3 monaten erst gekauft! hatte eigentlich auch vor sie zu wechsel da er jetzt 69tkm runter hat! aber wie kann es denn sein das er in P und N unruhig läuft und in R und D super!
kann doch eigentlich nix mit den kerzen zu tuen ahben
1995 OHAVAU
KTM DUKE 125 2011
Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969
Ducati SS 939 S
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