Wie Heißt das ?

preismuli · Beitrag von **preismuli** » 27.05.2010 20:31

Zwischen Buchse und Rahmenhalterung. So als ob die Schraube nicht richtig festgezogen wäre.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 27.05.2010 22:44

DAS sollte press sein ...

preismuli · Beitrag von **preismuli** » 28.05.2010 21:15

Ich habe das heute nochmal bei 110 im Leerlauf getestet.
Die Vibration wird dann um einiges stärker und sobald ich wieder in D schalte wird sie wieder schwächer.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 28.05.2010 22:06

dann würde ich eher auf Antriebsstrang gehen..

bei mir ist bei ca genau 103 vibra on... und wenn ich Kupplung trete bleibt es...

lustiger finde ich allerdings bei 107,5Km/h Crusie Control im Leerlauf drücken ... raisingrpm

Falk · Beitrag von **Falk** » 28.05.2010 22:20

preismuli hat geschrieben:Ich habe das heute nochmal bei 110 im Leerlauf getestet.
Die Vibration wird dann um einiges stärker und sobald ich wieder in D schalte wird sie wieder schwächer.

Vibrationen auch da immer noch vorne ?

preismuli · Beitrag von **preismuli** » 28.05.2010 22:21

Falk · Beitrag von **Falk** » 28.05.2010 22:31

Nun ja, Vibrationen sind ein weites Feld.

Wenn aber das Getriebe darauf Einfluss nehmen kann, dann ist eher alles was nach dem Getriebe kommt verdächtig.
Das kann durchaus auch bis in die Vorderache hinein zu spüren sein.

Unrunde Kardanwelle (irgendwann mal ausgebaut worden ?), klappriges Kreuzgelenk, ausgeleiertes Diff.lager. etc..
Motorlager/Getriebelager wären auch noch Kandidaten.

Das Spiel an der VA-Buchse ist trotzdem nicht ab Werk. Gelegendlich mal austauschen.

preismuli · Beitrag von **preismuli** » 28.05.2010 22:36

Werde ich mir Ende nächster Woche alles genauer Anschauen.
Gefühlsmäßig kommt es von vorne rechts.