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Sorry Wolfgang! Besser kann ichs wirklich nicht Wiedergeben! Ist auch sehr verwunderlich, das er mal geht und Mal nicht!

Hab aber heute moin dann mit Thomas Telefoniert und bring Ihm dann nun denn Dicken mal Vorbei!(/noch mal danke für die Möglichkeit Denn dicken dazwischen zu Schieben)

Aber ...

Ja, genau das von Thomas beschriebene Verehalten legt er ja an den Tag! allerdings auf absolut ebenen Grund!
Als ich heute moin dann auf die Baustelle kam und in versuchte zu stareten, hat er wieder nix gemacht! Merfach verswucht, kein Mucks!
Hatte dann heute den ADAC wie Verabredet(Und sehr ...

allso! der anlasser dreht nicht! Pumpe meine ich zu Hören!
Benzien not SChalter ist in Richtiger Stellung!
Hatte ebenfalls schon denn Annlasser im Verdacht!
Und da dann meine Blöde Frage! Wo sitzt der ( danach hab ich nämlich noch net gescahut! Haben wir da ein Foto bilod oder zeichnung zu im Forum ...

Ach ja! dafür ist die 4X4 Fehlermeldung nun aber weg! Keine ahnung warum!

Nabend!
So, Anscheinend hab ich wohl doch nen größeren Wurm drin!

Hatte ja die Kardan zur VA ausgebaut! Danach wahr fahren wieder möglich(natürlich mit nem recht zickigen Heck)
Aber am Sonntag abend zickte er dann rum , das er nicht startete(kein mucks vom Anlasser) und kamm dann doch auf einmal ...

Ja! Sowohl der Heckwischer, als auch Schiebedach Funktionieren!
Ebenso alle Fensterheber und auch die eindruck funktion ist gegeben!

THX Wolfgang!
Hab denn motor mitlreweille am Schnurren gehabt(Etwas Schmutz an den Stecker Pins gewessen, was ich im Halbdunkeln nicht gesehen hatte)
Hab denn Nocken auf H und denn Motor nun ebenfalls!
Kardanwelle ist raus und fahren geht so auch wieder "Problemlos" ! sitzt halt recht locker auf der ...

Nabend!
So hab dann eben mal Die Kardan Ausgebaut( war ganz schön Zickig an der Dif. Aufnahme an der VA)
Bin dann gerade ne Runde gefahren, das Klappt schon mal Wieder!
Ok, Fehler wird LKogischerweiosse immer noch gemeldet( 6 X Blinken der 4X4 anzeige) aber wenigstens gehts wieder Vorwärts!
Nur ...

THX Wolfgang!
Das hilft mir doch schon mal Konkret weiter!
Hatte nämlich bisher keine Ahnung, wie ich denn stellmotor mit der Noke in Übereinstimmung bringen sollte!
Dann hoffe i9ch mal, das sowohl das Wetter als auch die Nachbarn heute mitspielen und ich da mal weitermachen kann!
Ich halt euch dann ...

THX fürs angebot! aber werde wohl noich bden versuch mit der Kardanwelle machen, und wenn das auch nix bringt, wird der dicke Eben Huckepack zu Thomas gebracht!
Und wenn das ausbauen geholfen hat, dann kommt er eben auf Eigenen Fü?en dahin! denn da musds ich mir ja nix Vormachen! Zur Kur muss er auf ...

Ok, werde mich moin wohl mal an den Ausbau der Kardan machen( jup, werde sie ganz ausbauen)
und dann mal schauen, wie ich den Motor gedreht bekomme, das er dann die richtige stellung hat!
Hab ja schon am Relai das braune kabel mit schalter aufgetrennt! dann sollte die doch jetzt eigentlich ohne ...

Ok,hab Nachdem ich die Schaltung von P auf N geschaltet habe , die Nocke ganz leicht schalten könne, die steht jetzt auf H! allso müsste ich die auf N
Stellen!
Welche Sicherung Müsste ich den Ziehen um Die 12V+ zur Mag. Kuplung zu Unterbrechen???

Danke Thomas!
Das heist dann aber, das ich denn dicken wohl mal ,mit Termin, bei dir in Kur gegben muss!
Wie gesagt, das übersteigt leider die mir gegebenen Möglichkeiten - Sowohl was denn raum zum Zerlegen, als auch die Möglichkeit der Demontage des VTG angeht! mir steht halt nur der Öfentliche ...

Ja danke!
Hab ich doch geschrieben, die Kardan der VA!
aber nicht mehr heute!
Mit was muss ich denn bei nem VTG so preislich rechnen???

OK
Hab nun den Nocken Manuel auf H gestellt!
Man merkt es auch , aber die vorderachse wird immer noch voll mit angesteuert und sobald man ne kurve Fahren will ist er sofort am Verspannen!

Und der Obergau! das VTG ist irgendwie am "Singen" (weis nicht wie ich es sonst beschreiben soll)

Nun bin ich ...