Explorer4x4.de

Kann mir keiner weiterhelfen?

Servus,
ich hab folgendes Problem an meinem XP2:
Axialspiel der Hinterachse zu groß

Denke mit Austauch der Reibscheiben im Diff wäre das Problem gelöst.

Jetzt war ich vorhin bei Ford vonwegen Preisen, was wollen die dafür haben? 160 € für einen Satz.

Jetzt dacht ich mir vielleicht kommt jemand ...

ne lampe bleibt dann permanent an, bis man den motor abstellt, dann is der fehler erstmal wieder weg....und ja, der schlauch unter der dk ist drauf und auch dicht....

mfg.

crash

klasse....fehler lag wohl doch nicht am LLR....kontrolllampe is wieder angegangen

scheiß karre....is die ganzen letzten jahre schlecht gewartet worden....das kommt davon....

na dann macht mein getriebe auch nimma lang....war vorgestern mit nem 2,5 t anhänge in krombach ca. 120 kilometer von hier und berg auf hatter auch das gemacht was du sagst, dreht reativ hoch, wird aber nicht wirklich schneller....so bei 60 70 war der arsch ab.....aber gekackerst hatter wenigstens ...

noch mal kurz was anderes wie lang hält eignetlich so im durchschnitt son getriebe im explorer? hab mal was 100000 oder 110000 km gelesen...
und wie kündigt sich sowas an?

da ist ja einer top ausgerüstet...wenns so nicht geht, meld ich mich

die dichtung gibts nicht sagen se bei ford....aber egal scheint echt dran gelegen zu haben.....hab jetzt die dichtung mit schwarzer dichtmasse angesetzt wo wir normal im betrieb ölwannen mit ansetzen....wenn das nicht dicht wird weiß ich's auch nicht xD

danke jungs für euern rat

mfg

so ... war ja gar nicht so schwer mit der Signatur....

weiter zum thema...
also mit Bremsenreiniger hats nicht wirklich funtioniert....das er davon höher dreht hab ich nicht gemerkt, oder hat zu wenig davon angesaugt, ich mein das die undichtigkeit nich t groß genug ist und der motor bei leerlauf ...

Haltet mich nicht für doof, aber welche Signatur und wo find ich die?

danke

Hallo erstmal,

ich habe ein problem mit meinem 95ger explorer. vor gut einem jahr habe ich die zylinderkopfdichtung erneuert. seit dem verbraucht der karren 2 -3 liter mehr kraftstoff. dann geht seit gut nem halben jahr die motorkontrollleuchte im teillastbereich bei warmen motor an.

läuft der ...

super sache.....ich dacht schon ich müsst den halben motor nochmal auseinander nehmen...


bis dahin,
crash

so leutz, motor läuft wieder nach anfänglich startschwierigkeiten, die schnell behoben waren...

sagt mal muss ich die kopfschrauben auch nachziehen, oder kann ich das umgehen?

Mfg. Crash

jo danke....war auch nur ein versehn das ich das zweimal gepostet hab...wollt eigentlich nur was ändern in dem geposteten

wie siehts jetzt aus mit ner beschreibung für den zusammen mit fotos? wenn du des haben willst, dann musst bescheid sagen, dann mach ich das! würd mich gern erkenntlich zeigen ...