Explorer4x4.de

anncarina hat geschrieben:Bremsband hab ich neu. Kostet gar nicht viel. So um 25€.

Aber das einbauen bzw. Getriebe überholen, da gehen Dir die Augen über .... was das kostet ......

Ob Du mit einem Indianer mehr Glück hast???

Viel schlechter kanns nicht mehr sein...
mit dem letzten gabs jedenfalls keine Probleme .... 300tsd... ohne große Rep.
nur mal Wasserpumpe und Verschleissteile Bremse usw...

Getriebe NewProzess is scho besser ;-)

Aber nun muss mit dem EXE was ...

Frag mal bei anncarina (Thomas) wg Getriebereparatur. Kostet die Hälfte von Ford und ist Super-Arbeit mit Getriebe-Optimierung.

http://anncarina.de/pages/kontakt.php


Nah... das bei Ford würde sich ja nie und nimmer rentieren .... das währen dann 5 tsd Öcken ... dafür kauf ich mir dann lieber ...

Das anfahren mit dem 1sten Gang funzt ohne Probleme, fährt ohne Probleme mit der 1.

Dann sollte das Bremsband eigentlich in Ordnung sein, da der 1. Gang und der R-Gang das selbe benutzen .... ansonsten würde ja mit dem 1sten Gang auch nix sein ... der funzt aber ....

Oder liege ich da falsch ...

Dank für die Infos, hab das hier gefunden ....



mijube hat Folgendes geschrieben:
DAs ist das schöne am Rückwärtsgang, wenn der geht geht auch der Erste Gang,
wenn das Band hin ist gehen weder Rück noch Erster.

Wenn das schleift, schleifts im R und 1.

Wir nennen ihn den Rückservo. Ist falsch ...

DAs ist das schöne am Rückwärtsgang, wenn der geht geht auch der Erste Gang,
wenn das Band hin ist gehen weder Rück noch Erster.

Wenn das schleift, schleifts im R und 1.

Wir nennen ihn den Rückservo. Ist falsch, der sollte Servo erstes Band heissen.

Das Band wird nur für Rück und nur 1. Gang ...

Ich lese immer was von einer Unterdruckdose ..... und Unterdruckschlauch zum Getriebe hin ....

Was gibts sonst noch für Möglichkeiten ??? Kann man da die Bremsbänder nachstellen ... ODER ???

Bin für alle Tips dankbar....

Grußle

Herby

Hier der Link zu Mobile ...

hat sich zunächst mal erledigt, ggf. wird doch noch ein Rettungsversuch gestartet ....

Sorry, war doppelt ...

Hallo,
nah das hab ich mir schon gedacht ..... da steck ich nix mehr rein ....
geb den billig ab .... für 1000€ zu haben ...

Das war ein kurzes Gastspiel von Ford bei mir .... hat nur 94700 auf der Uhr... schade .. schade ...

Servas

Hallo,
bin heute früh kurz aus der Parkbuchgefahren, ca. 1m dann hats kuz so "zupf" gemacht ohgne jeden Kracher oder lauts Geräusch .... dann war schluss rückwerts geht nix mehr .....
Hat jetzt gerade 94800km auf der Uhr .... scheiss .... das sind wohl im Getriebe die Bremsbänder hinüber oder ...

Hallo, viel Spass mit dem Dicken, hab auch erst einen gekauft war auch ein Spagat aus günstig und etwas selber zu machen ....

Mit etwa Gedult wirds schon was.

Servus aus WM

Hier da is was für die ZV, hatte das selbe Problem ...

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=15838

Bei 94000 da kommen die Ketten ja bald nicht nur Winter


Herby mach mal ne vernünftige signatur
Damit man dir mehr als nur dumme sprüche bieten kann


Hoffe doch nicht .... sollte angeblich gemacht sein .... im Rahmen ein Rückrufaktion lt. Vorbesitzer .... noch is der SOHC absolut seiden weich ...

Hallo zusammen, gibts schon neue Erkenntnisse, würde mich auch Interessieren wie man das Ding bei bedarf "überlisten" kann ...

servas aus Oberbayern

Hallo zusammen,
möchte hier das Thema abschliessen .... es geht wieder alles, der Fehler war eine morsche Kabelverbindung, im Bereich der hinteren linken Türe ..... im Kabelstrang unterm Teppich beim Schweller .... wo 4 Kabel von hinten von den Relais nach vorne zu einem zusammen geführt werden ...