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Habe mir gerade einen neuen Schlüssel fertigen lassen, macht jeder Schlüsseldienst die auch fahrzeugschlüssel anbieten. Die können den Code aus Deinem noch vorhandenen Schlüssel auslesen und den neuen Transponder damit programmieren, es entsteht also eine Schlüsselkopie. Der Transponder passt in ...

Mit dem Ausdruck sollte das möglich sein:

http://www.decodethis.com/VIN-Decoded/vin/1FMFU16507LA46178

Die Anhängelasten sollten jedoch auch an diversen Auklebern an Tür und Tor vorhanden sein, schau mal nach. Ich hatte im Schein falsch eingetragene Achslasten auch durch der Vorlage solcher ...

Battlelore22 hat geschrieben: Ich schreib den Händler mal an und frage nach ob die als Paar abgegeben werden für den Preis oder einzeln.

Ruf`doch einfach bei KTS 040-55695940, Art. Nr. 546 0779 an und frage nach, bestellen kannst Du dann bei UPO.

SpringKit ist schon mal nicht schlecht, aber komplett überholt ist der Block niemals.

Na zumindest überprüft und gecheckt:

Completely Rebuit and updated with Sonnax Accumulator Spring Kit #36948-18K which is a great kit since it fixes all the OEM failures such as weak clips that break, springs ...

Dann würde ich demnächst einmal diesem Hinweis nachgehen und dieses Teil austauschen. Gibt es komplett überholt für ca. 100 €, also mit neuem Spring Kit...

"The transmission has a hard 1-2 shift. The problem here could be the 1-2 accumulator stuck in its bore or broken. Remove the accumulator and ...

Hast du schon getestet, ob es die Ringe oder Ventiele sind???

Wenn ich es selbst könnte hätte ich es sicherlich getan, der Aufwand alles zerlegen zu lassen war mir erstmal zu hoch...

Um Missverständnisse zu vermeiden - nach dem Tausch von Zündspulen und Zündkerzen läuft er wieder spuckfrei. Die ...

Wie äusserte sich das im Betrieb? Warum hast Du das bemerkt?


Er "spuckt" im Betrieb so vor sich hin, recht unregelmässig. In Gasbetrieb mehr als bei Benzin, in kaltem Zustand auch stärker spürbar.
Wecheln / Prüfen von Vakuum / EGR Bauteilen brachte keine Veränderung, so stand nun der Wechsel ...

Ich schliesse meine Frage hier mal mit an:

Auf Zylinder Nr. 6 nur noch 6 Bar Kompression - da muss wohl bald mal eine Lösung herbei :roll:
Die einfachste - Motor raus - anderer rein.

Ich gehe davon aus, dass Expedition / F150 Motoren 1997-1998 kompatibel sind. Aber wie sieht es bei den Modellen ...

...man muss sich wirklich nicht wundern warum hier nichts los ist...

..ein Link aus der Liste würde helfen - dafür war Sie gedacht... ...also wenn es keine Umstände machen wüüüürde...

Nene hat geschrieben:E4OD-HD2 + 4R100-LU

Hänger ziehen ? Nö...nicht geplant aber KANN ja mal vorkommen.
Dafür hätte ich ja die minimale Option den OD manuell auszuschalten.

Schliesse mich einen eventuellen "4.Kant Entfernungs Thread" gerne an

Gäbe es vielleicht einen Hinweis zum Shift Kit ? Gibt da ja so einige

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... 0&_sacat=0

Ich würde mir ein besseres "Ansprechverhalten" (wie am Anfang des Threads beschrieben) wünschen.

meiomei...sagt mal... :?

Keiner will hier etwas vergleichen oder sparen, es galt als Beispiel.
Beim Astro erkannte man die Achse am Option Code G80, ähnliche Hinweise wird es bei Ford sicherlich auch geben.
Hätte ja sein können, dass dies jemand weiss, dies galt im übrigen nicht nur für MEINEN ...