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so wie bei manchen LKWs das Heck Ablassen bzw Anheben je nach Ladenniveau.

[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... derung.jpg[/img]

Meine ursprüngliche Frage war nicht nach dem Kompressor sondern nach dem Einbau eines Schalters für die manuelle Betätigung der Niveauregulierung (wie hier schon einmal erwähnt wurde ) zur Erleichterung des An- und Abkuppels von Anhängern.

Werd ich wohl machen müssen, da keiner sein Wissen teilen möchte.

Nein habe ich noch nicht versucht.

Aber ich Tippe mal darauf dass es jemand hier aus dem Forum mit mehr Erfahrung schon mal getan hat.

Und an denjenigen wollte ich mich wenden dass er seine Erfahrung mir weiter vermittelt. (gleiches Prinzip wie in jedem Bildungsinstitut)

OK! Soweit war ich auch informiert.

dann formulier ich mal miene FRage um!

was passiert wenn ich (orginalzustand der Niveauregulierung) den Kompressor unter Strom setze?

Hebt sich das Heck oder blockiert ein zusätzliches Ventil den Luftstrom?

Naja das Thema betrifft mich eben jetzt erst.

Sachkundig? (was meinst du damit?)
Wie das System theoretisch funktionieren sollte ist mir klar.
auch die rechtliche Geschichte (fehlende Lichtweitenregulierung).

Worum es mir genau geht ist dass ich die gesamte Steuerelektronik umgehe und (nurnoch ...

Hi,
hat jemand einen SChaltplan für einen Schalter der es ermöglicht die Niveauregulierung manuell zu bedienen?

reicht es den Kompressor mit Strom zu versorgen oder müssen zu dem noch Ventile geöffnet werden (also angesteuert werden)?

Danke.

@Flashback:

Hast du die Zusatzscheinwerfer aufs Dach gepackt?
Falls Ja wie hast du die Kabelführung gemacht !?

Wie kann ich am einfachsten die Kabel vom Dach in Motorraum bekommen ? (ohne Löcher bohren zu müssen)

Grüße

Hi,
Weis jemand wie viel eine Birne in dB ausmacht?

Was liegt von TÜV seiten her ncoh in der Tolleranz?

Hat jemand im Süddeutschen Raum so eine drunter (Hörprobe)?

MFG Daniel

So habe nun alles wieder zusammen und die ersten 300km hinter mir!
Hat alles wunderbar geklappt mit Dichtungen wechseln etc.

Für alle nicht KFZler ist es ratsam einen KFZler zur Hilfe zu haben und man sollte schon etwas Bastelerfahrung haben.

Danke an alle die hier mit Rat und Tat zu seite standen ...

Hi,
ich habe das selbe Problem (Zylinderkopfdichtung wechseln).
nun bin ich soweit, dass ich die Ventildichtungen wechseln könnte nur wie bekommen ich die Federn ohne Spezialwerkzeug so gespannt dass ich die Ventile lösen kann und die Dichtugnen ersetzen kann?

MFG DD

Hi an alle hier!

Hab seit 2 Jahren einen Ford Explorer Baujahr 1995 4L V6.
Durfte in den Jahren schon einige Erfahrung mit dem Explorer sammeln!
Ich hoffe ich kann euch auch ein bisschen mit Rat zur Seite stehen.

Grüße aus Böbingen an der Rems (Ostalbkreis).
DD