Explorer4x4.de

Naja das Thema schweller habe ich schon 2x hinter mir das kenne ich bei mir tropft es von der dachkonsole dachte immer es kommt vor der Scheibe
werde es morgen mal genauer untersuchen das Wasser was nicht vom Himmel tropft läuft dann die A-Säule runter da soll ja ein schlauch sein

So jetzt läuft der Motor endlich wieder
Stichwort benzinpumpe die zweite aber warum sie kaputt ging das ist mir noch ein Rätsel???

Mann sagte mir es könnte sein das wfs eine macke hatte oder weil ich ein Wasser-Problem habe
das Dach (Glashubdach) ist nicht dicht bzw da soll ein Ablauf drinne ...

Habe ich gemerkt.Danke

Sorry verarschen lassen brauche ich mir hier nicht danke

Hallo mir geht es garnicht gut pumpe getauscht
nach 30min zündung an kann nicht viel dazu schreiben hat der in der Werkstatt gemacht und mir gesagt alles ok der Motor ging an Ca45min und nun nichts mehr was ihr auch immer denkt habe die pumpe von HH und auch mit HH Tel er meint das Auto muss zu ihm ...

habe ein Belegungsplan da ist eindeutig beschrieben welche Relais wofür sind wenn ich die Baugleichen tauschen kann das der Klima mit dem Pumpenrelai müsste dann die Pumpe laufen oder beide sind Def.
sorry das ich das Auto immernoch nicht zu mir nach Hause holen konnte
das werde ich nächste Woche ...

hört sich interessant an
hat das Relai denn trotzdem gearbeitet bei mir klickt es ja
wollte gleich nochmal zusammenfassen was ich bzw wir bisher gemacht haben ohne erfolg

ok schreibe heute abend nochmal
zumindest wird jetzt ein fehler angezeigt
mir fehlt nur das gerät zum auslesen würde auch eins kaufen aber welches?

wfs spermodul??????
was bedeutet das????
was ist das für ein gemeines ding?

was heist hochohmige masse am spulenkonntackt ich habe den ex schon fast 200000km gefahren dachte ich kenne das auto der motor ist mir mal kaputt gegangen bzw zylinderkopf das kann ich den habe ich getauscht war einfach ein parr kabel abziehen schrauben lösen alles reinigen dichtung rauf alles ...

die relai(s) habe ich getauscht mit der klima sind baugleich habe ich hier mal gelesen die arbeiten 12v liegen am notschalter nicht an zumindest habe ich es nicht gemessen der gute man bei dem das auto steht hat es mir gesagt
aber mal was anderes giebt es hier ein bild vom tank im ausgebautem ...

leider weis ich nicht wer mir hier helfen kann ich meine umgebung wismar lübeck

danke für den tipp sitzt da ja die wsp stimmt
ich wohne bei wismar ist hamburg ja nicht so weit weg ich habe auch schon mit schöffengrund tel
gruß tobias

also pumpe hatte er ja für eine weile an ein wackler???? oder waren es die letzten lebenszeichen der pumpe oder doch wegfahrsperre??? habe eben mit hamburg tel er sagte pumpe oder wegfahrsperre habe jetzt nicht auf das zeichen in der ammatur geachtet morgen weiß ich mehr

ja das hatte sich eben so ergeben dort bin ich liegen geblieben und er hatt eine kfz werkstadt leider nicht für exoten wie den ex wenn er probleme mit der elektrick hat