Ölaustritt aus Stopfen an Bremsgehäuse hinten links

[Wolli]

hallo, bin erst seit ein paar Tagen stolzer Besitzer eines 2000er XP.
Mir ist aufgefallen, dass aus dem Stopfen ein kleines Rinnsal Öl immer wieder auf die Innenseite der Felge fliest oder tropft. Ist nicht viel- aber das dürfte ja nun nicht sein. Weiss jemand woher das kommen kann ? Ich vermute dass es vom Differenzial durch die Achse fliest, denn Bremsflüssigkeit ist es auf keinen Fall ( Bremszylinder sitzt auch an ganz anderer Stelle).
Könnte dieser Verlust auch zu einem leicht polternden Geräusch beim Anfahren in Kurven führen ? Geradeaus ist alles okay. Danke euch für Tips und Infos.

[Falk]

Hallo Wolli

"Herzlich Willkommen"

Vorab schon mal dieser Hinweis --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
(für spätere Problemchen)

Dann kann es nur Diff.Öl sein, was zur Achse rausdrückt.

Ist in letzter Zeit was an der Achse gemacht worden ?

Kontrolliere mal die Achsentlüftung. Das ist der Schlauch nach oben auf der linken Achshälfte. Schau mal ob der o.k. ist. Nicht geknickt/verstopft o.ä.

Geräusche in Kurven sind im gewissen Grad normal.
Aber so richtig deutlich hören sollte man sie auch nicht.
Bei dir ist eventuell zuwenig Öl im Diff ... oder altes/verschlissenes ... oder falsches (ohne LSD-Zusatz) ... oder ...

Höchstwahrscheinlich muss aber in jedem Fall wohl der Dichtring im Achsrohr ausgetauscht werden.

[Sebi1987]

*EDIT*hat sich erledigt*

[Wolli]

hallo Falk, danke für die Info. Sehe meine Vermutung damit bestätigt.
Habe auch schon meine Signatur geändert

[anncarina]

Hllo bei dieser Reparatur IMMER die Radlager prüfen - Die sind öfter schuld wenn undicht ist. Auch die Beläge der Differentialsperre überprüfen. Ansonsten VOR Beginn der Arbeiten in jedem Fall eine neue Schraube für den Herzbolzen besorgen. Die geht oft rund und wenn man dann keine hat ists blöd. Nur so als Tip.

Ach ja - Herzlich willkommen

[Falk]

Ansonsten VOR Beginn der Arbeiten in jedem Fall eine neue Schraube für den Herzbolzen besorgen.

Oder dort mit zölligem Werkzeug arbeiten.
Der metrische (9er ? 10er ?) Schlüssel/Nuss passt speziell dort nicht wirklich.

[Reiner]

Also mal ehrlich!
Wer einen Fehler so Laienhaft beschreibt -Derjenige ist mit euren Ausführungen(Herzbolzen,zölliges Werkzeug)bestimmt total überfordert,und hat jetzt Schnappatmung

Gruß-vom Ichweißschließlichauchnichtwaseinherzbolzenist-Nichtwissenden

[becker]

Aha. Schon wieder ein Randgruppenschrauber. Und wem glaubt man nun?

[mijube]

Also mal ehrlich!
Wer einen Fehler so Laienhaft beschreibt -Derjenige ist mit euren Ausführungen(Herzbolzen,zölliges Werkzeug)bestimmt total überfordert,und hat jetzt Schnappatmung

Gruß-vom Ichweißschließlichauchnichtwaseinherzbolzenist-Nichtwissenden

Der Anni vergisst ständig, dass wir nur Gesellen sind (im ersten Monat)!
Daher wirft er, rechtschaffend mit Fachbegriffen um sich.

HäHä

Habe Asthma Anfallllöhöhöhöhöhööö

[mijube]

Gruß-vom Ichweißschließlichauchnichtwaseinherzbolzenist-Nichtwissenden

Reiner,

ich liebe Dich!

[Reiner]

Jaaaaaaaaaaa!?

Ich mich auch

[Falk]

Achtung - Wolli fährt auch Harley. Da ist technisches Verständniss zumindest nicht auszuschließen.


Ich möchte wetten - wenn der den Diff.Deckel runtermacht, dass er gleich weiß, wass der Herzbolzen ist.

[Reiner]

Hallo Falk!
Mein Schwager fuhr auch Harley,und ich will ja eigentlich nicht schlecht über ihn reden,da er ja im Prinzip "ein Netter" war.Aber der hatte trotz Meisterbrief noch weniger "Plan"als ich.....behaupte ich jetzt mal so

Gruß-vom Lernfähigen.....

[mijube]

Achtung - Wolli fährt auch Harley. Da ist technisches Verständniss zumindest nicht auszuschließen.


Ich möchte wetten - wenn der den Diff.Deckel runtermacht, dass er gleich weiß, wass der Herzbolzen ist.

Wie, haben Harleys neuerding Herzbolzen?

Macht Sinn, die werden ja von über 60 jährigen gefahren, da brauchen die drei Räder....



duck und ins Bett...

[Reiner]

Nun ja,
so eine Signatur ist ja eigentlich auch nur Schall und Rauch.....