[size=18][/size]
Da die automatische Geschwindigkeitsregulierung nicht Funktioniert benötige ich das Schaltschema meines EX93 oder einige Tipps :roll: .
Ausgangslage beim drücken der auf die einzelnen Knöpfe auf den Lenkrad ergeben sich keine Funktionsmerkmale der GR. Kein aufleuten eines Signals noch irgendeine Funktion. 8)
Sichering ist IO. Die Unterdruckregulierunsventile sprechen auf 12 V-
an. Das Pot.-meter reguliert zwischen 6- 8V-.
Besten dank für einige Tipps
:D
Catino
[color=red]Suche Elektroschema Für EX 1993[/color]
Hi Catino,
1. Herzlich Willkommen im Forum
2. Text formatierungen in der Themenüberschrift funktionieren nicht.
3. Im Text solltest Du zur Formatierung die Buttons oberhalb des Eingeabefensters verwenden, das gleiche gilt für die Emoticons links vom Fenster.
4. Bist Du sicher, daß Du die Tasten richtig bedienst ?
Anders als in anderen ( europäischen ) Fahrzeugen mußt Du
- erst die Regulierung einschalten mit dem ausgefüllten Punkt links oben am Lenkrad.
- Dann rechts mit dem "+"-Taster die derzeitige Geschwindigkeit vorgeben. Diese Geschwindigkeit wird dann gehalten. Achtung : Zeitverzögerung, die Elektronik braucht ein paar Sekunden.
- Beim Bremsen wird die Automatik temporär unterbrochen.
- mit dem "="-Taster wird die zuletzt definierte Geschwindigkeit wieder eingestellt.
- Mit dem "-"-Taster kann die vorgegebene Geschwindigkeit verringert werden.
- Mit dem "+"-Taster kann die vorgegebene Geschwindigkeit - sanft - erhöht werden.
- Die vorgegebene Geschwindigkeit muß mind. ca. 45 km/h betragen.
Beim Abstellen des Motors wird die Anlage deaktiviert. Das kann man auch mit dem nicht-ausgefüllten Punkt am Lenkrad links unten.
So ist es jedenfalls bei meinem XP2.
1. Herzlich Willkommen im Forum
2. Text formatierungen in der Themenüberschrift funktionieren nicht.
3. Im Text solltest Du zur Formatierung die Buttons oberhalb des Eingeabefensters verwenden, das gleiche gilt für die Emoticons links vom Fenster.
4. Bist Du sicher, daß Du die Tasten richtig bedienst ?
Anders als in anderen ( europäischen ) Fahrzeugen mußt Du
- erst die Regulierung einschalten mit dem ausgefüllten Punkt links oben am Lenkrad.
- Dann rechts mit dem "+"-Taster die derzeitige Geschwindigkeit vorgeben. Diese Geschwindigkeit wird dann gehalten. Achtung : Zeitverzögerung, die Elektronik braucht ein paar Sekunden.
- Beim Bremsen wird die Automatik temporär unterbrochen.
- mit dem "="-Taster wird die zuletzt definierte Geschwindigkeit wieder eingestellt.
- Mit dem "-"-Taster kann die vorgegebene Geschwindigkeit verringert werden.
- Mit dem "+"-Taster kann die vorgegebene Geschwindigkeit - sanft - erhöht werden.
- Die vorgegebene Geschwindigkeit muß mind. ca. 45 km/h betragen.
Beim Abstellen des Motors wird die Anlage deaktiviert. Das kann man auch mit dem nicht-ausgefüllten Punkt am Lenkrad links unten.
So ist es jedenfalls bei meinem XP2.
Gruß, MikeT
XP '06 EB 4x4, 4.0 SOHC, 157kW, California Emission Regulatory ( oder so ähnlich )
XP '06 EB 4x4, 4.0 SOHC, 157kW, California Emission Regulatory ( oder so ähnlich )