Getriebeprobleme beim Rückwärtsgang

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Rolli
Beiträge: 2
Registriert: 19.08.2005 18:13

Getriebeprobleme beim Rückwärtsgang

Beitrag von Rolli »

Habe mit meinem Explorer ein Problem mit dem Getriebe beim rückwärts Fahren vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Wenn ich denn Rückwärtsgang einlege und auf die Bremse stehen bleibe, hört man ein kurzes knack (als ob irgend etwas zuschaltet) der Motor fängt an zu würgen bis er schließlich abwürgt.

Wenn ich jetzt nach dem einlegen des Rückwärtsgangs die Bremse sofort loslasse, fährt der Explorer ganz normal an, wenn ich dann anhalten will bringt man ihn nur zum stehen wenn man entweder den Gang raus nimmt, oder auf die Bremse stehen bleibt bis er abwürgt.


Was kann das sein?

Laut Ford Werkstatt muss evtl. das komplette Getriebe erneuert werden!

Was Kostet ein neues Getriebe?

Explorer Type: XP 2 Bauj. 03/1997 152 KW, Typ-Ausführung U2 307, 5 Gang Getriebe


Gruß
Rolli
Falk

Beitrag von Falk »

Hallo Rolli

Eine Ferndiagnose ist da immer schwierig.
Zumal bei deinen 5R55E.

Ich würde dir empfehlen, nimm doch mal telefonisch über die (kostenpflichtige-nicht viel) Hotline von www.automatic-berger.de Kontakt auf.
Schildere den deine Symptome und höre deren Meinung an.
Die haben unheimlich Erfahrung und können dir sofort sagen was defekt sein könnte und - wenn notwendig - wieviel eine Überholung mit Garantie kostet.

viel Glück und .......
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homerbundy
Beiträge: 3790
Registriert: 24.07.2005 21:53
Wohnort: Garden Grove, CA

Beitrag von homerbundy »

Da du ja schon das vollelektronische Getriebe in deinemXP hast, könnte es u.U. auch an einem Sensorfehler liegen. So ein Fehler müßte sich mit einem Getriebescan ausfindig machen lassen. Einen derartigen Scan kann man beim ausgewiesenen Spezialisten (zBsp. eben Automatic Berger) durchführen lassen.

Eine Auskunft kann ich dir allerdings sofort mit 100%iger Sicherheit geben:

Um diese Fordwerkstatt mach in Zukunft besser einen weiten Bogen...
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
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HGW
Beiträge: 1980
Registriert: 21.07.2005 20:09

Beitrag von HGW »

Hallo Rolli,

> Laut Ford Werkstatt muss evtl. das komplette Getriebe erneuert werden!
> Was Kostet ein neues Getriebe?

auch wenn es wohl nicht notwendig sein wird:

Ein neues Getriebe von Ford kostet ca. 3.000 Euro (mit Einbau und MwSt.) - also 7.000 Euro weniger als das stufenlose Getriebe in einem Audi A6 (ohne Einbau), falls Dir das ein Trost ist.

Ich gehe aber davon aus, dass hier ein relativ kleiner Fehler vorliegt. Ich würde den Ratschlägen meiner Vorredner folgen. Es spricht vieles für eine Fehlfunktion der Wandlerkupplung.
Zuletzt geändert von HGW am 20.08.2005 08:15, insgesamt 1-mal geändert.
Omnes viae Schöffengrundam ducunt

Ford Explorer SOHC Bj. 98
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Steveman
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Registriert: 15.08.2005 11:54
Wohnort: Alsace

Beitrag von Steveman »

:)
Hallo nach meiner Erfahrung könnten es die Bremsbänder sein.
zur Kontrolle mal Ölfarbe ontrollieren.
Defekter Schalter kann auch sein auf alle fälle fehlercodes auslesen lassen.
Zum Thema neues Getriebe bei Ford Sattler in Neuwied hab ich letzte Woche eins angboten bekommen für 1825€ inkl. MwSt.zzgl Einbau rund 1000€.
Ich hab aber eins in Wuppertal gekauft mit 1 Jahr garantie für 550€.
Den einbau mach ich gerade selbst.
Viele Grüße an den Rest

Mein Bigx ein 97,er Typ 307
Rolli
Beiträge: 2
Registriert: 19.08.2005 18:13

Nachtrag zum Getriebeproblem beim rückwärts Fahren

Beitrag von Rolli »

Haben die Fehlercodes ausgelesen, Sensoren erneuert und die Fehlercodes zurückgesetzt, alles ohne Ergebnis.

Hier noch ein Hinweis: Wenn das Getriebe Kalt ist funktioniert es beim ersten Rückwärtsfahren meistens!

Vielleicht hat von Euch noch einer ne Idee?

Trotzdem schon mal Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß
Rolli
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