Temperaturanzeige Kühlwasser

[guidolenz123]

Hallo,
meine Temperaturanzeige Kühlwasser zeigt schon immer was wenig an....Temperatur an sich scheint zu stimmen ---so zieml. jedenfalls.
Hab das an den Kühlwasser-Heizungsschläuchen gemessen und als Max-Wert an einem Heizschlauch um die 70 Grad gemessen (Infrarotmeßgerät).
Dabei zeigte meine Anzeige schon immer im unteren Bereich des Mittelfeldes an. Nunmehr zeit sie nur noch knapp unter dem untersten Strich des Mittelfeldes an. Temperatur immer noch wie vorher und Heizung heizt wie Teufel. Deshalb schließe ich Thermostat als Übeltäter aus.
Meine Frage:
Wie kann man zuverlässig feststellen,ob es an der Temp-Anzeige im Arma-Brett liegt oder an einem Fühler/Kontakt pp vom Motor zur Anzeige ??
Bzw woran dann genau?

[Rene13051]

http://www.reparatur-tacho.com/

[guidolenz123]

Danke Rene13051,
aber erst mal müßte ich wissen ,obs am "Tacho" liegt.

[Thunderbird1987]

Eventuell ist der Geber defekt, den könntest du mitm Ohmmeter durchmessen, hier gibt es bestimmt vergleichswerte.
Ich weis nich wie es beim zweier XP is, aber beim B2 sitzt der geber so, das wenn zu wenig Wasser drinne is der im Trockenen hängt, ergo, falsche Werte.

[guidolenz123]

Nur zur weiteren Info:
Wasser ist bei meinem EX genug drin.

[Alterspinner]

Nur zur Info...

wechsel das Thermostat ,.

[guidolenz123]

Danke ranger,
daran hatte ich zuerst auch gedacht, aber beim Kauf vor 1 Jahr hatte ich die zu niedrige angezeigte Temperatur bereits moniert. Der Verkäufer hat das Thermostat ohne Erfolg gewechselt....hat er jedenfalls behauptet. Das Auto war deswegen und ner anderen kleinen Sache noch einen Tag länger beim Verkäufer. Auch die Heizung geht super.Zudem ist die Temperatur seit ein paar Tagen in der Anzeige geringer,obschon es mir scheint,daß die Wassertemperatur an sich nicht kühler geworden ist. Wenn dem nicht so wäre,hätte ich bereits auf Verdacht den Thermostat getauscht,als offensichtlichste erste mögliche Ursache.
Meinst Du dennoch ,daß sich ein Thermostat-Wechsel lohnt,obwohl es Anzeichen für andere Gründe (Temp-Geber oder Anzeige) gibt?
Kann man das irgendwie vor Rundumtauscherei testen?
Wie gesagt mit meinem Infrarot-Temperatur-Tester zeigt der wärmere Heizungsschlauch ca 70 Grad am Gummi, obwohl die Anzeige auf wirkl. kalt (unter dem ersten Mittelfeldstrich) steht.
Denkst Du dennoch ,daß ein Thermostat-Tausch das Problem beseitigen könnte,oder doch erst woanders suchen?
Die Anzeige steht trotz o.g. Eckdaten etwas tiefer als auf dem Bild--vor ca 1 Woche noch etwas über der Anzeigestellung vom Bild.
Apropos...inder Zwischenzeit war das Kombiinstrument kurz ausgebaut wg Lämpchenwechsel....ist das ggf ein Indiz auf eine mögl. Fehlerquelle---oder zusätzl. dummer irreführender Zufall ? Wobei ich auch nicht exakt weiß, ob das noch niedrigere Anzeigen tats. zeitgleich nach dem Ein-Aus-Bau des Kombi-Instruments auftrat oder erst ein klein wenig später.


Edit:
Kann man Temperatur-Geber oder Anzeigeinstrument "durchmessen" kurzschließen, um ggf Reaktionen/Anzeige o.ä. hervorzurufen,die möglichst eindeutige Ergebnisse in Richtung Fehler-/Suche geben ????

Welche durch Infrarotmessung meßbare Temperatur sollte das Thermostatgehäuse außen (an ggf welcher Stelle genau) haben,wenn das Fahrzeug Betriebstemperatur hat ??

[Wolfgang G.]

Aha,wieder Thermostatwechsel als Lieblingsthema.

An meinem 97er ist noch das Original verbaut und funktioniert.
Die Anzeige steht schon immer bei warmem Motor bei ca. 1/3 von max.

Die Ansage von Rene laesst auf wenig Wissen am Explorer schliessen!


Vor groesseren Massnahmen wuerde ich erst mal die Temperatur der Kuehlfluessigkeit waehrend der Fahrt messen (zum Vergleich mit der angezeigten Temp.).

Die Temp.-Anzeige wird von einem anderen Sensor gesteuert.

Das kann auch ein billiges Diagnosegeraet:
Sensor ECT (engine coolant temperature).

Wolfgang

[daflexxx]

Thermostat wechseln ist 50/50-Sache – kann funktionieren, muss aber nicht.

Bei mir klettert die Nadel seit Jahr und Tag max. auf 1/3 der Anzeige.
Hab bereits zweimal den Thermostat gewechselt ohne nennenswerten Erfolg (wenn leichte Änderung, wahrscheinlich eh nur Einbildung).
Temperatur-Geber oben links auch schon gewechselt – null Änderung.

Was bleibt wäre noch der Geber oben rechts, der wohl für die Instrumentenanzeige zuständig ist.... der kostet aber nochmal ordentlich mehr als der andere. Bisher hab ich mir den geschenkt, weil ich mir mittlerweile sicher bin, daß die Temperatur ok ist, nur die Anzeige falsch zeigt.

Gruß
Milan

[guidolenz123]

Danke erst mal...ich würde es auch so lassen,wenn ich nicht die Befürchtung hätte,daß wenn die Kiste mal wirkl. zu heiß wird,ich es dann aufgrund falscher Anzeige nicht merke und dann......????

[lutz]

Dann qualmt's unter der Motorhaube!
Mach dir keine Sorgen, meine Anzeige zeigt genauso an.
Nimm lieber das Geld als Anzahlung für 'ne Küchenzeile ins Microcar.
Ne Dusche ist ja schon drin!

[guidolenz123]

Dann spar ich das Geld für mein nächstes Projekt:


Ne im Ernst...hat wer einen Tipp,der mich vlt weiterbringt wg Temperaturanzeige ???

[daflexxx]

Ja...:

Dann qualmt's unter der Motorhaube!
Mach dir keine Sorgen, meine Anzeige zeigt genauso an.

Ich glaube, du machst dir zuviel Gedanken.
Über den Punkt bin ich mittlerweile hinaus

[guidolenz123]

Hmmmmmmmmm,
dann probier ichs mal mit der Ruhe.......


bis ich ne Lösung finde...

[daflexxx]

Ruhe ist genau das Richtige!

Soviele erzählen hier von denselben Anzeige-Symptomen und keinem ist bisher der Motor explodiert – so schlimm wird's auch bei dir nicht sein.
Bißchen drauf achten kann ja eh nicht schaden...


wenn ich mal lustig bin, wechsel ich auch mal den Geber für die Anzeige, dann hab ich Gewissheit (oder auch nicht )