Man soll mit dem Alltagsauto nicht runter von der Straße....

[dewib]

Diejenigen, die mich kennen, wissen ja, dass ich gewisse Skrupel habe, mit dem Alltagsauto ins Gelände zu fahren. Und doch konnt ich's nicht lassen, und es wurden meine Bedenken bestätigt und die Inkonsequenz bestraft.

Naja... was heißt Gelände, pah, über ein Feld bin ich halt gefahren und habe dann zum Schluss den Graben am Übergang Feld/Straße unterschätzt. War doch etwas tiefer als er schien. Zum Glück war ich nicht sehr schnell. Ändert aber nix dran dass die Frontstoßstange beim Eintauchen aufgesetzt hat.

Und das Ergebnis: Halterung des Zusatzscheinwerfers an mehreren Stellen gebrochen. Zum Glück ist die Stoßstange flexibel genug, dass sie nicht auch gebrochen ist.

Wer also für einen Explorer ab Modelljahr 99 (die mit den runden Lichtern in der Kunststoffstoßstange) einen linken Zusatzscheinwerfer (Fahrerseite) inklusive kompletter Halterung zu verkaufen hat, möge sich bitte bei mir melden!

[ozzynator]

hauptsache ...... du hattest spaß dabei ... bischen schwund ist immer ...


mfg.
ozzynator

[Sebi1987]

hmmmmm ich denke da hätte ein gewisser unterfahrschutz geholfen ;-P

[dewib]

Soooo... ich hab die kümmerlichen Reste nun mal heraus operiert. Der Patient erlitt multiple offene Frakturen, teilweise Zertrümmerung:



Eine Genesung scheint ausgeschlossen, hier muss ein Spenderorgan her.

[gollum23]

Hi Fabio!

Man kann definitiv mit dem Serien-XP ins Gelände, muss aber ordnungsgemäß von Sam in LAH angefixt werden

Falls es dich jetzt nicht total verschreckt hat, komm doch mal mit nach LAH, es geht mehr, als du denkst. Auch ohne Schäden zu provozieren. Ehrlich!

Gruß, G23

[kadze]

Ich bin ja selbst kein Offroad-Profi, aber im spitzen Winkel fährt man(n) halt nicht in Gräben. Egal mit welchem Auto.

Trotzdem schade wegen des Schadens...

[Falk]

Ich bin ja selbst kein Offroad-Profi, aber im spitzen Winkel fährt man(n) halt nicht in Gräben. Egal mit welchem Auto.

Trotzdem schade wegen des Schadens...

Im stumpfen Winkel bzw. gerade rein aber erst recht nicht.
Da wären jetzt ggf. zwei ZSW fällig .....

Man sollte halt nicht in Löcher/Gräben von unbekannter Tiefe einfach so unbedarft reinfahren.
Aber dafür isses Leben lang genug ..... um das zu lernen.

[dewib]

... im spitzen Winkel fährt man(n) halt nicht in Gräben.

Hab gar nicht gemerkt, dass Du mit im Auto gesessen bist.

Fährt man Senken, Gefälle und Steigungen nicht üblicherweise möglichst rechtwinklig an, um ein Seitwärtskippen des Fahrzeugs nicht zu riskieren?

Ich bin jedenfalls mit exakt 90 Grad in das Loch gefahren. Leider war es halt tiefer, als das aus dem Auto heraus zu erkennen geweesen wäre. Eine Zu-Fuß-Begehung vorab hätte da sicher geholfen.

[kadze]

Ich bin ja selbst kein Offroad-Profi, aber im spitzen Winkel fährt man(n) halt nicht in Gräben. Egal mit welchem Auto.

Trotzdem schade wegen des Schadens...

Im stumpfen Winkel bzw. gerade rein aber erst recht nicht.
Da wären jetzt ggf. zwei ZSW fällig .....

Man sollte halt nicht in Löcher/Gräben von unbekannter Tiefe einfach so unbedarft reinfahren.
Aber dafür isses Leben lang genug ..... um das zu lernen.

Sorry, vertipper/versprecher meinerseits. Ich hätte halt doch 'deutsch' schreiben sollen

[kadze]

Jetzt ernte ich gleich wieder einen Lacher:



isbn 9783765477966, S.79

Der Titel ist: 'Perfekt Offroad fahren' und lag unterm Weihnachtsbaum (ich schwöre!!)

[Falk]

Fährt man Senken, Gefälle und Steigungen nicht üblicherweise möglichst rechtwinklig an, um ein Seitwärtskippen des Fahrzeugs nicht zu riskieren?

Ich bin jedenfalls mit exakt 90 Grad in das Loch gefahren. Leider war es halt tiefer, als das aus dem Auto heraus zu erkennen geweesen wäre. Eine Zu-Fuß-Begehung vorab hätte da sicher geholfen.

Dann kannst du ja tatsächlich froh sein, dass die Stoßstange überhaupt noch halbwegs o.k. ist.

So wie auf dem Buch-Foto von Kadze ist das exakt richtig.
Schräg anfahren und mehr oder weniger "dreibeinig" drüber und durch.
Kippen tut der Explorer eher etwas an der VA, da da die Verschränkung doch etwas mäßig ist. Die sehr gute HA-Verschränkung bügelt das aber ganz gut weg.



Auf gehts in den nächsten Graben:

[dewib]

Dann kannst du ja tatsächlich froh sein, dass die Stoßstange überhaupt noch halbwegs o.k. ist.

Ja, kann ich wohl sein und bin ich auch. Dieser Graben war gras-überwachsen und sah beim Heranfahren max. 15cm tief aus. Aber unter dem Gras war er dann wohl eher 35-40cm tief. Jedenfalls tief genug, dass die Vorderräder satt drin verschwunden sind und die Stoßstange auf der gegenüberliegenden Seite des Grabens aufsetzte.

[anncarina]

Ich hab neue Nebellampen mit E Prüfzeichen da

[dewib]

Auch runde für Baujahr 99 aufwärts? Ich dachte, du hast bloß die eckigen?

[anncarina]

Nee ich hab auch die runden - weil ich meine Rechnungen zahle