Richtig Lackieren oder doch lieber rollern

[Mudersbacher]

Genau, wenn er denn mal fertig wird

Innerhalb der nächsten vier Wochen sollte sich ein Termin in der Lackier-Kabine finden lassen, es ist ja auch noch ein wenig Vorarbeit zu erledigen. Wenn das durch ist baue ich erstmal alles soweit wieder an seinen Platz und widme mich dann noch den Stoßstangen und dem Unterboden. Am Unterboden werde ich ein wenig entrosten und dann lackieren bzw. Rost vorbeugend behandeln. Ich dachte da an den Einsatz eines Nadel-Entrosters. Hat da vielleicht schon jemand ein paar nützliche Erfahrungen mit gemacht ?

[anncarina]

dazu ist der Unterboden zu verwinkelt. Trockeneis, Soda oder Sandstrahlen sind die Mittel der Wahl

[Rommelino]

Da muss ich dem Thomas recht geben, habe mit dem Nadel-Entroster auch schon versucht zu arbeiten aber man hat einfach keinen Platz unter der Karre und immer ist was im weg.

Ich habe die Hoffnung das nach meinem Einbau des Body-Lifts etwas mehr Platz zum entrosten ist.

[Mudersbacher]

Dann werde ich die Sache herkömmlich mechanisch angehen und spare mir die Anschaffung des Nadel-Entrosters. Der Unterboden sieht für mein Empfinden nicht so schlimm aus, hatte diese Methode mal im Netz gesehen. Die Bilder eines gestrahlten und mit Chassis-Lack bearbeiteten Unterboden kann man hier ja per Bild bestaunen, leider ist mir das für den Moment zu teuer. So packe ich mich unter die Karre und gehe das Thema bei Gelegenheit an.
Besten Dank für Eure Rückmeldungen.

[anncarina]

Gibt ja noch die üble aber wirkungsvolle Methode mit Lötlampe und Drahtbürste(n).

[Holzford]

Respekt für das Projekt .
Bin mal gespannt wie der fertig aussieht.

[chris2k]

Holla die Waldfee. Da is man mal ne Zeit unterwegs und schon passiert da so viel

Bin zwar immernoch nicht weiter, aber die Bilder machen Mut. Danke auch von meiner Seite für die Tipps.

[Mudersbacher]

Im Moment passiert nicht wirklich viel, bin die letzten Tage damit beschäftigt verbleibende Teile mit Kreppband zu verschönern und die kpl. Karosse nochmal kpl. zu schleifen. Hoffe, dass es zum Ende der nächsten Woche mit einem Termin in der Lackier-Kabine passt, da bin ich im Moment auf den Lackierer und seinen Termin-Kalender angewiesen.

Durch die dann bereits erledigten Vorarbeiten hält sich sein Zeitaufwand in Grenzen und ich spiele quasi den Lückenfüller. Sobald der Explorer dann nicht in olivgrün erstrahlt, stelle ich die nächsten Bilder ein. Bin selbst sehr gespannt

[stone]

Hallo Frank, gibt es schon Neuigkeiten zu deinem Projekt?

[Mudersbacher]

Hallo Chris,
ich warte immer noch auf meinen Termin beim Lackierer. Erst hat er keine Zeit, jetzt hat er sich den Fuß verdreht
Sobald er wieder fit ist und sich Meiner erbarmt folgen weitere Bilder zum aktuellen Stand

[Mudersbacher]

So sieht mein Explorer im Moment aus, fertig angeschliffen und sehnsüchtig auf den Lackier-Termin wartend.....

[guidolenz123]

Schaut doch so schon cool aus...

[Rommelino]

Welche Farbe bekommt er denn jetzt? Oben hattest Du geschrieben das er wohl doch nicht Oliv werden soll, leider!

[Mudersbacher]

Guten Morgen Olaf,

es bleibt alles wie gehabt. Er wird in RAL 6003 stumpf-matt ( oliv-grün ) lackiert. Das war meinerseits nur mal ein Versuch witzig zu sein als ich schrieb : wird nicht in oliv-grün "erstrahlen".

Damit meinte ich lediglich, durch das umlackieren in oliv-grün soll die Karre alles machen, aber auf jeden Fall nicht strahlen, da ja in matt lackiert wird..

Das wäre jetzt meinerseits auch mehr als ungeschickt, nach den ganzen Vorarbeiten nochmal die Farbe zu ändern.

[Saukerl]

Jaaaa ich denke der wid richtig cool.
Aber warum hast Du zum lackieren den abgeklebten Sunvisor und die abgeklebten Lampen dran?