Bremslicht Tod

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 06.01.2014 14:34

das hell grüne geht Richtung spritzewand.welche Farbe hat es denn nach hinten

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 06.01.2014 14:53

bis unterhalb der relais und Nu weiß ich nicht wo hin die gehen verschwinden im innen kotflugel

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 06.01.2014 15:18

blöde Frage... welche Farbe hat es den an den Lampen?

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 06.01.2014 15:54

gerade gesehen grün also ist das endgültig geklärt .aber wohin geht der kabelstrang unterm relais bei der Batterie

Danger · Beitrag von **Danger** » 06.01.2014 16:16

Vermutlich geht eins nach hinten und das zweite für die Leuchte ist Masse, liegt hinter der linken Seitenverkleidung.
Ich frag mich die ganze Zeit warum Du nicht erstmal ne neues Kabel legst?
Dann leuchtet es schon mal beim bremsen, danach kannst Du immer noch nach der defekten Stelle suchen.
@Alterspinner, ist das der komplette Kabelbaum? Ist zwar ne Menge aber ich hab es mir irgendwie mehr vrgestellt.
Wäre trotzdem nichts für mich, danach würde bestimmt alles leuchten nur nicht das was soll.....

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 06.01.2014 16:16

Fasen wir zusammen

glühbirne beide OK?
Masse an beiden birnen OK?
Dritte bremsleuchte ok?
Schalter ok?
kabel verfolgt bis hinten.... ok?

Kannst du das Bitte bestätigen?

Bild

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 06.01.2014 16:20

Danger... Ja mehr ist das nicht...

Ganze drei Seiten rep anleitung... Weil der Auftrag lautet.... Grünes Kabel...

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 06.01.2014 17:05

so ihre Lieben Meine Bremsleuchten brennen

bin über mich hinausgewachsen war sehr Mutig da ich endgültig wissen wollte was nu ist habe ich das Kabel vom bremsschalter genommen weil dort ja strom anliegt etwas verlängert und am Kabelbaum an das Grüne kabel gehalten und siehe da alles leuchtet

.. also mus das Problem vorne liegen habe erst mal ein zweites kabel vom ausgang Bremsschalter genommen und direkt unterhalb von der Feststellbremse mit Dieben eingespeißt und nun Funzt es erst mal ich Hoffe der schalter hält das aus

.
Mein Benachbarter Kfz elektriker kommt am Freitag aus dem Urlaub habe mit ihm Telefoniert er Braucht aber einen Stromlaufplan Bremse also dieses wirwar wo nur elektriker mit klar kommen

Hat jemand solch einen Plan und würde ihn mir zur verfügung stellen ? also das teil was nach vorne geht halt sicherung schalter relai usw was alles so dazu gehört

Wolfgang G. · Beitrag von **Wolfgang G.** » 06.01.2014 17:46

Alterspinner hat geschrieben:Danger... Ja mehr ist das nicht...

Ganze drei Seiten rep anleitung... Weil der Auftrag lautet.... Grünes Kabel...

Leider ist es doch mehr:
da gibt es im Relaiskasten neben der Batterie je ein Relais für Bremslicht AHK rechts und links.Da wird evtl.der Fehler liegen.

Eine Leitung mit einer Si. für beide Bremslichter ist in D nicht zulässig.

Ich vermute:die Leitung vom Schalter wird über einen der drei Stecker durch die Spritzwand gehen zu den Relais.
Von da aus wieder durch einen Stecker zurück nach hinten als Doppelleitung.
Siehe zu Relais und Si. auch:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2691

Wolfgang

Danger · Beitrag von **Danger** » 06.01.2014 18:45

Na endlich

Also liegt der Fehler irgendwo vorne.
Wolfgang, das es nicht zulässig is war mir schon klar. Sollte ja auch nur erstmal ein Notbehelf gewesen sein um erstmal wieder fahren zu können.
Dann hoffen Wir mal das der benachbarte Elektriker den Rest erledigt und der Thread ein gutes Ende gefunden hat.

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 06.01.2014 18:50

Wolfgang G. hat geschrieben:
Alterspinner hat geschrieben:Danger... Ja mehr ist das nicht...

Ganze drei Seiten rep anleitung... Weil der Auftrag lautet.... Grünes Kabel...
Leider ist es doch mehr:
da gibt es im Relaiskasten neben der Batterie je ein Relais für Bremslicht AHK rechts und links.Da wird evtl.der Fehler liegen.

Eine Leitung mit einer Si. für beide Bremslichter ist in D nicht zulässig.

Ich vermute:die Leitung vom Schalter wird über einen der drei Stecker durch die Spritzwand gehen zu den Relais.
Von da aus wieder durch einen Stecker zurück nach hinten als Doppelleitung.
Siehe zu Relais und Si. auch:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2691

Wolfgang

genau unter diesem Relai Kasten neben der Bat geht ein dicker Kabelstecker richtung innenkotflügel indem auch dieses Grüne Kabel verschwindet vom Bremsschalter.Von daher möchte mein Elektriker gernen diesen Bremsschaltplan oder sowas was Altenspinner schon gepostet hat von hinten nur halt vom schalter her nach vorne

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 06.01.2014 19:00

das mit der überbrückung ist kein Dauerzustand nur wir brauchen den Plan,,,,

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 06.01.2014 22:40

öhm das ist aus dem Ford Buch.. jetzt Such ich selbst nen Fehler..

und für Fahrzeuge 95/96 ...

und selbst im 97Plan ist KEIN Relais beteiligt...

aber.. wenn Ihr meint...

Wolfgang hat die Strompläne...

Nene · Beitrag von **Nene** » 06.01.2014 23:16

Alterspinner hat geschrieben:jetzt Such ich selbst nen Fehler..

Maik,
der Fehler sitzt in dem einen dünnen Kabel mit dem Kupferkern.

Bei sowas bin ich immer sehr gereizt, ist ne Scheiß Arbeit.
Vor allem wenn es nur ein Wackler ist.

Mein blauer ist jetzt dann auch mit Strippen ziehen dran.
Der Kabelmist im Motorraum wird umgebaut.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 06.01.2014 23:37

War nur spass Nene... Ich weiss was ich da tu...

Ich nenns mal optimieren... Unzer anderem kommt ein 4 Relais abzweig rein...