Faltenbalk Lenkung kaputt
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Lenkung defekt.
Austauschlenkung neu hätte ich lagernd.
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Hallo Moses,
ist die Achsmanschette kaputt?
Wenn ja, solltest du die vielleicht mal abmachen und reinschauen, ob das Öl rausdrückt.
Ich glaube zwischenzeitlich, bei mir hat sich in der Manchette "historisches" Öl angsammelt, dann ist die kaputt geangen und die Soße ist abgetropft. Derzeit habe ich Ruhe, Servoölstand blieb selbst nach lenkintensiver Ausfahrt gleich.
Gruß, G23
ist die Achsmanschette kaputt?
Wenn ja, solltest du die vielleicht mal abmachen und reinschauen, ob das Öl rausdrückt.
Ich glaube zwischenzeitlich, bei mir hat sich in der Manchette "historisches" Öl angsammelt, dann ist die kaputt geangen und die Soße ist abgetropft. Derzeit habe ich Ruhe, Servoölstand blieb selbst nach lenkintensiver Ausfahrt gleich.
Gruß, G23
Offroad BE SOHC '98 ohne WAF, powered by AC & myself
danke für die schnellen antworten. hier fühlt man sich richtig gut aufgehoben. werde kommende woche die manschette abmachen und nachschauen. am liebsten würd ich mal kurz nach schöffengrund fahren - ist aber leider 'ne ganz schöne ecke. komisch ist, daß ich im ausgleichsbehälter keinen ölverlust feststellen kann. denke aber, das da 'ne tauschlenkung fällig wird. meld mich wieder...
cheers
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BMW 530xi
BMW 325i cabrio - 1994
ehemals XP II Limited - 2000
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Hallo zusammen,
hab mir die sache mal angeschaut. lenkung / faltenbalg ist soweit dicht. es pisst direkt an der druckleitung von der servopumpe unten am eingang von dem vierfach-verteiler raus. d.h. da muß eine neue leitung rein. frag morgen mal beim freundlichen nach, ob er die zeitnah besorgen kann. laß das auto so lange stehen. www geht heut eh net gscheid, weil kabelbw spinnt.
grüße vom bodensee
cheers
marcus
hab mir die sache mal angeschaut. lenkung / faltenbalg ist soweit dicht. es pisst direkt an der druckleitung von der servopumpe unten am eingang von dem vierfach-verteiler raus. d.h. da muß eine neue leitung rein. frag morgen mal beim freundlichen nach, ob er die zeitnah besorgen kann. laß das auto so lange stehen. www geht heut eh net gscheid, weil kabelbw spinnt.
grüße vom bodensee
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Die haben leider nur eine modifizierte Leitung die nicht nur teuer ist....sie passt auch nicht und eine Nachfertigung ist schwierig. Wenn aber die Leitung nicht kaputt ist sondern nur undicht.Da gibt's ne Lösung mit nem Kevlar Ring.
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die leitung hat im bereich der verschraubung 3 haarrisse, wobei einer ca. 2,5cm oberhalb der verschraubung ist. die anderen beiden sind näher dran. kann da der kevlar-ring helfen? bei us-all-parts hab ich eine leitung gefunden. drum war ich bis jetzt gerade recht optimistisch... was solls, hatte eh ein scheiß tag...
cheers
marcus
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Bei mir ist Montag immer ein scheiß Tag

Mach mal ein Bild....vielleicht hab ich was gebrauchtes das Dir weiter hilft
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werd morgen mal drunter kriechen, und ein schönes foto machen. danach versuch ich das ganze über mein geliehenes net-book - mit welchem ich gerade rumtippe - einzuspielen. die festplatte von meinem laptop hat sich nämlich auch verabschieded
in letzter zeit waren eher die freitage bullshit, obwohl man da wenigstens noch den ausblick aufs wochenende hat...
in letzter zeit waren eher die freitage bullshit, obwohl man da wenigstens noch den ausblick aufs wochenende hat...
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wenn's schon mal sch... läuft. druckleitung kostet bei ford zwerger in ravensburg 465€. da fällt mir nix mehr ein... auch nach mehrmaligen nachfragen und hin und her schicken von bildchen blieb es dabei... jetzt hab ich auch mal bei bernd angefragt... mal sehen... bilder mach ich aber auch noch...
cheers
marcus
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Der Bernd hat meines Wissens auch nur die modifizierte. Mach mal das Bild
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Halleluja, jetzt ist mir klar, warum ich nicht fotograf geworden bin. sau kalt und dunkel draussen. also bei rockauto und usallparts gibts für meinen dicken diese ausführung:

die ist aber wenn ich vergleich zu lang und die metallleitung wurschtelt sich um zu viele ecken.
rein vom optischen sieht meine eher kürzer aus. etwa so:

da steht aber dran auch für "sport"
jetzt die verbaute leitung:
gesamtlänge schätze ich auf 70cm, davon am anschluß zur pumpe ein ca. 10cm langes u-stück und unten am verteiler ein ca. 5cm abgeknicktes metallstück. ca. in der mitte ist alles mit einem halter am block festgeschraubt.
so jetzt meine fotos:
1. foto von oben. rote pfeile - leitung; grüner pfeil bereich vom ölaustritt.

2. fotos auch von oben; grüner pfeil bereich vom ölaustritt

3. da läuft an 3 rissen raus.

bin für jede hilfe dankbar
cheers
marcus

die ist aber wenn ich vergleich zu lang und die metallleitung wurschtelt sich um zu viele ecken.
rein vom optischen sieht meine eher kürzer aus. etwa so:

da steht aber dran auch für "sport"
jetzt die verbaute leitung:
gesamtlänge schätze ich auf 70cm, davon am anschluß zur pumpe ein ca. 10cm langes u-stück und unten am verteiler ein ca. 5cm abgeknicktes metallstück. ca. in der mitte ist alles mit einem halter am block festgeschraubt.
so jetzt meine fotos:
1. foto von oben. rote pfeile - leitung; grüner pfeil bereich vom ölaustritt.

2. fotos auch von oben; grüner pfeil bereich vom ölaustritt

3. da läuft an 3 rissen raus.

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Es ist vollbracht:
mein Dicker lenkt wieder einwandfrei:
Druckleitung von ROCKAUTO paßt.
Und zwar die 2te. Am Mittwoch bestellt und am Freitag war die schon da!
EDELMANN Teilenummer 80349 Preis: 8,10€
Danke für die Unterstützung. Hoffe ich konnte auch was zur Problemfindung beitragen...
Cheers
Marcus
mein Dicker lenkt wieder einwandfrei:
Druckleitung von ROCKAUTO paßt.
Und zwar die 2te. Am Mittwoch bestellt und am Freitag war die schon da!
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Danke für die Unterstützung. Hoffe ich konnte auch was zur Problemfindung beitragen...
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