Schäkel

[Falk]

sind porsche karossen nicht komplett feuerverzinkt?die haben doch ne selbsttragende karossen.also die hintergründe würden mich auch mal interessieren.

Bei Porsche wurden m.W. feuerverzinkte Bleche verarbeitet.
Nach dem pressen wurde da nix mehr verzinkt.
Was die da mit den Schnittkanten gemacht haben weiß ich allerdings auch nicht.

[whomadewho]

Hier haben wir doch mal eindeutige antworten :

http://www.korrosionsschutzshop.de/cms/ ... radteilen/

Textauszug :

(...lassen Sie nie tragende Teile des Rahmens und Fahrwerksteile nach Verfahren wie Feuerverzinken oder Flammspritzen verzinken, die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug kann sofort erlöschen, weil diese Verfahren hohe Temperaturen erfordern und die Rahmenteile können sich dadurch verziehen. Der TÜV würde das Fahrzeug auch nicht mehr abnehmen...)

(...Beim Spritzverzinken wird das Material mit einer Spritzpistole aufgetragen. Das Zink ist dabei heiß und flüssig, aber die Werkstücke werden dabei nur mäßig erwärmt. Dieses Verfahren ist also auch für Rahmenteile möglich...)

[Big-M-Team]

Die Schnittkanten sind nicht das Hauptroblem, die Bleche rosten hauptsächlich in der Mitte der Flächen durch.

Ob die Schnittkanten jedoch nachbehandelt wurden, kann ich auch nicht sagen. Einige Teile wurden zumindest damals in Polen verzinkt und das sind die heutigen Schwachpunkte.

[Falk]

Die Schnittkanten sind nicht das Hauptroblem, die Bleche rosten hauptsächlich in der Mitte der Flächen durch.

Ob die Schnittkanten jedoch nachbehandelt wurden, kann ich auch nicht sagen. Einige Teile wurden zumindest damals in Polen verzinkt und das sind die heutigen Schwachpunkte.

Wird mit Polen sicher nicht viel zu tun haben.
Ich denke, die Feuerverzinkung dieser Bleche ist mittel-/langfristig nicht dazu geeignet große plastische Veränderungen z.B. beim pressen/tiefziehen o.ä. mitzutragen. Irgendwann hilft auch die "Selbstheilung" der Zinkschicht (gibt da auch ´nen Fachbegriff dafür) nicht mehr aus.

Ja, stell mal ein paar "Porsche-Horror-Fottos ein.

[whomadewho]

das damalige verzinken von karosserieblechen scheint sich mit den heutigen
verfahren stark zu unterscheiden .

ansonsten könnte der in diesem bericht versprochene rostschutz
von 50 jahren nicht der realität entsprechen .

http://www.initiative-zink.de/fileadmin ... e_2006.pdf

[Der mit dem Ford tanzt]

Ja, stell mal ein paar "Porsche-Horror-Fottos ein.

Bittesehr:
http://www.meinklassiker.com/image.php? ... op&id=5227

[Falk]

das damalige verzinken von karosserieblechen scheint sich mit den heutigen
verfahren stark zu unterscheiden .

ansonsten könnte der in diesem bericht versprochene rostschutz
von 50 jahren nicht der realität entsprechen .

http://www.initiative-zink.de/fileadmin ... e_2006.pdf

Danke für den Link.
Der bringt einen so in etwa auf den aktuellen Stand der "Zinker".


Das Foto ist wirklich ...
Gleich zwei 356er ? Leichen

[DannySuko]

Sooo schlimm sehen die nicht aus, da sollte noch was zu machen sein!

Rechts steht ein Amischlitten und links vorne ein luftgekühlter Hecktriebler
Wir können ja mal raten, welche es wohl sind...!

[Big-M-Team]

Gerade auf die Schnelle im vorbei gehen ein paar Bilder vom Porsche 911 Cabrio, Bauj. 1979 gemacht.







Und ich befürchte, so sieht es überall aus.

[ozzynator]

bevor du dich weiter fürchtest ......... gegen ne kleine entschädigung nehme ich den mit ...

soll ich mal gucken kommen ... hab zeit


mfg.
ozzynator

[Big-M-Team]

Das ist ein Kundenfahrzeug.

Ich werde mich also weiter fürchten müssen und du hast trotzdem zuviel Zeit.

[ozzynator]

wenn ich zuviel zeit hätte würde ich grillen ...... lassen ...... nackt

muß eh die woche nach mülheim a.r. ... flughafen

also nur ein abstecher ...


mfg.
ozzynator

[Big-M-Team]

Melde dich, wenn du losfährst. Vielleicht passt es ja zeitlich und ich bin da.

[anncarina]

Das mit den "Ostblockblechen" ist ja ein schon länger kursierendes "problem". Es geht die Sage das seinerzeit Bleche im Ostblock für den deutschen Fahrzeugbau gekauft wurden die durch Buntmetallanteile verunreinigt waren. Durch die elektrochemische Reaktion waren neue Wagen teilweise nach 3 Jahren total durchgerostet. Einen Beleg hab ich nicht .Ist also hörensagen.

[Interflieger]

Es geht die Sage das seinerzeit Bleche im Ostblock für den deutschen Fahrzeugbau gekauft wurden die durch Buntmetallanteile verunreinigt waren. Durch die elektrochemische Reaktion waren neue Wagen teilweise nach 3 Jahren total durchgerostet.

Und wo ist das Problem? Da hattet ihr doch Glück, im Osten selbst waren die Bleche schon nach einem Jahr durch.. Ich denke da nur an den BMSR (Böhmisch-Mährischer Schnell-Roster), oder auch Skoda genannt.