...noch einer aus'm pott...

[Reiner]

Hallo Marco!
Warum fragst du nicht erstmal,bevor du losfährst
Die Dekra darf hier in Westdeutschland nur normale Tüvprüfungen machen.Unfallgutachten dürfen die auch noch machen,mauscheln aber mit den Versicherungen(hatte ich erst letztens-brauche ich nicht noch einmal).
Wenn,dann ist nur der reguläre Tüv zuständig,und da brauchst du einen Termin Schaue mal auf deine AHK....wenn dort ein niederländisches Typenschild angebracht ist,kommste schon mal nicht durch.....

Gruß Reiner

[Falk]

.. jetzt frage ich mich nur warum ich eine abnahme nach paragraph 21 brauche wenn ich doch ein eu konformes fahrzeug mit harmonisierten papieren der niederlande...sprich zulassungsbescheinigung teil l und ll habe??????
Selbst ohne coc bräuchten die ihm doch eigentlich nur eine hu verpassen und gut ist.
selbst die zulassungsbehörde würde ohne coc neue papiere ausstellen....anhand der harmonisierten bescheinigungen.
So ist es jedenfalls beim strassenverkehrsamt nachlesbar.

Vergleich doch mal die Daten im Brief (ist sicher Euro-Niederländisch NL) mit den deutschen Fahrzeugen.
152PS z.B. hier --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=4232
Speziell 2.1/2.2 und K und Schadstoffeinstufung.

[Winne2]

Warum fragst du nicht erstmal,bevor du losfährst

das frage ich mich auch immer wieder.....

und aus dem Thema

Was ich hier mittlerweile so über getriebe...steuerketten...etc. lese lässt einem ja angst und bange werden..

wird hier ja auch kein Geheimnis gemacht....

Aber da ist Marco nicht der erste und wird nicht der letzte bleiben....

muss er jetzt durch, hoffe das beste und rechne mit dem schlimmsten.....

[Danger]

Irgendwie habe ich sowas geahnt.
Nen Wagen von "außerhalb" Deutschlands zu holen zieht meist/immer eine 21er Abnahme mit sich.
Wie sieht es denn mit den. Scheinwerfern/Rückleuchten usw aus? Prüfzeichen drauf?
Auf die AHK würde ja schon hingewiesen.
Dazu kommen dann noch die Mängel die der TÜV so noch findet.
Wirst also noch ein wenig an Kohle verbrennen müssen.

[cole2511]

Ich liebe eure direkte Art. Aber auch nur so geht's. Weil um heißen Brei reden bringt nichts

[Danger]

Ich liebe eure direkte Art. Aber auch nur so geht's. Weil um heißen Brei reden bringt nichts

Hilft ja nix, vom Schönreden wird es bestimmt nicht besser.
Hoffe das der Gesamtzustand den TÜV Anforderungen entspricht. Nicht das vorher noch ordentlich was für Reparaturen investiert werden muss.

[Winne2]

wenn man dann noch bedenkt, dass der TÜV Jahr für Jahr schamhaarspalterischer wird....

[Reiner]

wenn man dann noch bedenkt, dass der TÜV Jahr für Jahr schamhaarspalterischer wird....

Der Hintergrund war ja nur die geforderte,jährliche Überprüfung von Altfahrzeugen.Als diese politisch nicht durchzusetzen war,wurden halt eben die Prüfkriterien(unsinnigerweise) verschärft.....

Gruß vom jetztgenauerhinschauenden

[Winne2]

Aschenbecher voll: erheblicher Mangel, Stilllegung.....

[Klempner]

...Mahlzeit allerseits.
habe mal ein Thema in Karosserie und sonstige Technik aufgemacht.

[Teneristi CH]

Ja ja Winne

2,0 Bar in den Reifen führt auch zu Stillegung, da Schleudergefahr.

[Winne2]

Ja ja Winne

2,0 Bar in den Reifen führt auch zu Stillegung, da Schleudergefahr.

das kommt erst 2015, Erich....

[anncarina]

Wenn der Wagen schon mal in Europa zugelassen war ( erkennbar an den gelben Seitenblinkern aufm Kotflügel) ist die §21 Abnahme kein Problem. Leider bestehen die Bürokraten jedoch immer noch auf ner Vollabnahme da die Daten noch nicht in jedem Land gleich abgelegt werden. im besonderen geht's um den Abgasschlüssel.
Ich hab manchmal das Gefühl das einzige Land das EU Vorschriften umsetzt ist Deutschland.
Das Gute ist: Es ist zwar teuer aber ín Deinem Fall nur Formsache

[Klempner]

...er war ja seit 99 in NL zugelassen....hat also ...wie es so schön heisst...harmonisierte papiere....sprich...zulassungsbescheinigung l und ll .
das strassenverkehrsamt würde ihn daher problemlos zulassen...auch ohne coc .
voraussetzung ist halt eine gültige hu....reicht den vollkommen...bestehen nicht auf eine vollabnahme ....und da liegt halt der hase im pfeffer....
die tüvspacken sind der meinung er müsste eine vollabnahme haben.

apk (NL tüv) hat er ja auch noch bis august....juckt die aber nicht.

[Rommelino]

Die APK in den Niederlanden kann man auch mit dem TÜV in Deutschland nicht vergleichen, die ist gelinde gesagt ein Witz. Gut das wir in der EU den Standard des TÜV Haben, selbst in der Türkei gibt es diesen Standard, Türk TÜV.