Welcher AT oder MT Reifen ist Besser, erfahrung gesucht
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Nene
Mit Reifen kommt nur wirklich höher wenn der Querschnittwert hoch ist.
255/85r16
285/75r16
9.00r16
Der Ziarelli MAXI 255/85R16 ist ein rauher Geselle mit "gutem" Umfang.
Richtig Grob wär der Sharks von Tagomtires. Ist ne Kopie vom Silverstone MT-117 Extreme. Preislich aber günstiger.
Bei MT Reifen sollte man den Einsatzzweck, häufigste Bodenbeschaffenheit, .... kennen.
Da gibt es halt sehr große Unterschiede.
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Der Ziarelli MAXI 255/85R16 ist ein rauher Geselle mit "gutem" Umfang.
Richtig Grob wär der Sharks von Tagomtires. Ist ne Kopie vom Silverstone MT-117 Extreme. Preislich aber günstiger.
Bei MT Reifen sollte man den Einsatzzweck, häufigste Bodenbeschaffenheit, .... kennen.
Da gibt es halt sehr große Unterschiede.
- Benno-Saarland
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Also ich fahre 65% Straße der Rest wurde waldwegr Baustellen halt.mit Schotter Sand Schlamm und Matsch...
Heute wollte ich auf mein wiesengrundstück fahren.. hat so 5% Steigung.. ich bin trotz 4wd high und 4wd low nicht hochgekommen.. ich ruchte nach links weg.. hm. Mein Profil derzeit 5mm+- Hersteller sage ich gleich.. ist aber weder AT noch mt... der vorbesitzer meintr AT.. mache gleich Bild und Poste den Hersteller.. größte ist 255 70 r16
Heute wollte ich auf mein wiesengrundstück fahren.. hat so 5% Steigung.. ich bin trotz 4wd high und 4wd low nicht hochgekommen.. ich ruchte nach links weg.. hm. Mein Profil derzeit 5mm+- Hersteller sage ich gleich.. ist aber weder AT noch mt... der vorbesitzer meintr AT.. mache gleich Bild und Poste den Hersteller.. größte ist 255 70 r16
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- Benno-Saarland
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Naja,
Auf einer nassen Wiese sind Straßenreifen oder AT's schnell mal am Ende.
Da wirst Du dann was anderes aufziehen müssen.
@Erich,
kann Dir gerne mal schreiben wo es die MT'S für die 120 Euronen gibt
Auf einer nassen Wiese sind Straßenreifen oder AT's schnell mal am Ende.
Da wirst Du dann was anderes aufziehen müssen.
@Erich,
kann Dir gerne mal schreiben wo es die MT'S für die 120 Euronen gibt
Gruss Olaf
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- Benno-Saarland
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Das ist ja grundvorraussetzung für die Wiese hochzukmen oder halt auf Baustellen.
Wobei der maverick mit den bfg AT da hoch kommt ohne allrad.
Aber das hat auch was mit dem Leergewicht zu thu.... der mav hat so um die 1500kg leer und mein ex hat 2,08t leer. Der mav hat Auto nur 116ps.
Aber muss ja auch möglich sein mit dem exploter vor ran zu kommen.
Mfg
Wobei der maverick mit den bfg AT da hoch kommt ohne allrad.
Aber das hat auch was mit dem Leergewicht zu thu.... der mav hat so um die 1500kg leer und mein ex hat 2,08t leer. Der mav hat Auto nur 116ps.
Aber muss ja auch möglich sein mit dem exploter vor ran zu kommen.
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Falk
BFG AT ist ja nun doch noch ´ne andere Qualität, als der "Sailun TerraMax"Benno-Saarland hat geschrieben:Wobei der maverick mit den bfg AT da hoch kommt ohne allrad.
Noch nie was von den Reifen gehört/gelesen.
Wie alt sind die ?
Ansonsten tatsächlich ein reiner Strassenreifen.
Und ja, Gewicht spielt eine Rolle.
- Benno-Saarland
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Falk
Das ist schon wesentlich mehr Off-Road als die meisten der Explorerfahrer ihrem Fahrzeug zumuten (müssen).Benno-Saarland hat geschrieben:Also ich fahre 65% Straße der Rest wurde waldwegr Baustellen halt.mit Schotter Sand Schlamm und Matsch...
Ich würde da gar keine Kompromisse machen. MT´s und sonst nix.
Macht auch wesentlich mehr Spass, als jedesmal mit AT´s zu bangen: schafft er´s oder schafft er´s nicht ...
Also, ich hab mit meinen AT's bisher jede Wiese problemlos bewältigt, auch schlammige, wo vorher schon einige unterwegs waren. Und das auch mit dem Pferdehänger mit 2 Gäulen drin!
MT's wären mir auf der Strasse definitiv zu unkomfortabel.
Aber das ist bekanntlich, wie immer,
Ansichtssache.
MT's wären mir auf der Strasse definitiv zu unkomfortabel.
Aber das ist bekanntlich, wie immer,
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Gruß lutz
Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren
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