Bremslicht Tod

Danger · Beitrag von **Danger** » 05.01.2014 19:03

OK, die Tempomat Abschaltung müsstest du noch testen. Aber du sollst ja die alten Kabel dran lassen und ne neue Leitung mit Stromdieben oder Lötkolben einfügen.
Die Kabel nach hinten zum Bremslicht und testen.
Danach kann man immer noch in Ruhe die Kabel neu verlegen.
So hättest Du aber wenigstens wieder nen leuchtendes Bremslicht.

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 05.01.2014 19:31

weiß das jemand zufällig ?

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 05.01.2014 19:33

Tempomat Funktioniert einwandfrei

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.01.2014 21:09

Schalter Brücken und systematischt nach hinten die leitung ansteschen ob strom ankommt...

dadurch den bruch lokalisieren..

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.01.2014 21:13

mehr kann ich dazu nicht sagen...

suche auch gerade würmer..

Bild

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 05.01.2014 21:46

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 05.01.2014 22:00

ist halt ein Suchbild.....

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.01.2014 22:44

Erkennst du das nicht

... landbursche...

Das ist der motorkabelbaum vom 4.0ohv bj92... Mit eingepflegtem SOHxC 98 motorkabelbaum und diverse updates...

Ich mach morgen mal nen update bild

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.01.2014 23:05

Das alles nur weil Anncarina meinte ich würde meinen Kabelbaum reinfuschen... Nu bring ich das mal in die Reihe

Bild

Falk · Beitrag von **Falk** » 06.01.2014 00:15

Danger hat geschrieben:Mal ne neue Leitung vom Pedal zum Rücklicht legen und testen.
Wäre mein nächster Schritt.

Würde ich auch so machen. Da kann man dann wenigstens fahren und in Ruhe weiter suchen.
Beim Ier habe ich das mal so ohne Probleme gemacht. Hatte da auch mal irgendwo einen Wurm drin.

Weiß jetzt aber nicht, ob beim IIer die Bremsleuchten auch in Reihe geschaltet sind ( Beim Ier geht das in einer Leitung über die Fahrerseite zur Beifahrerseite)

Danger · Beitrag von **Danger** » 06.01.2014 11:14

Beim zweier müsste es auch so sein, da ja die AHK auch nur an einer Seite auf die Beleuchtung geht, jedenfalls zum Bremslicht.
Aber das sieht man ja wenn das Kabel liegt. Zur Not nochmal von links nach rechts legen.

Wolfgang G. · Beitrag von **Wolfgang G.** » 06.01.2014 11:24

Falk hat geschrieben:...
Weiß jetzt aber nicht, ob beim IIer die Bremsleuchten auch in Reihe geschaltet sind ...

Hallo Falk.
Mal etwas "Besserwisserei":

Wenn die Leuchten von einer Leitung abzweigen,wie beschrieben,bekommt jede Leuchte 12V,dann ist das "parallel".

Wenn der Strom über eine Leuchte zur anderen fliesst,bekommt jede Leuchte nur 6V (bei gleicher Watt-Zahl),dann ist das "in Reihe".

Bei mancher Diskussion wesentlich.
Nichts für Ungut.

Wolfgang

Landbursche · Beitrag von **Landbursche** » 06.01.2014 12:37

hm es geht aber nur ein Kabel nach hinten ....und zwar das gift grüne

Falk · Beitrag von **Falk** » 06.01.2014 13:16

Danke ! @ Wolfgang.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 06.01.2014 13:37

Landbursche hat geschrieben:hm es geht aber nur ein Kabel nach hinten ....und zwar das gift grüne

öhm.. bis zu welcher Stelle kommt den der Strom im giftgrünen kabel...?

das hast du schon gemessen... hattest den ganzen Sonntag zeit

wenn man kein Werkzeug hat..
Schalter Brücken ne 12v Birne und etwas kabel Schnappen.. ne Stecknadel und alle irgendwas Das Kabel anpieken...

von hinten Mitte.. dann entsprechend weiter suchen...