Radlager/Qualität

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
Nene

Beitrag von Nene »

@Christian

Preise sind bei Dem echt top, besser fast nur über SKF-USA direkt, oder von einem Ihren Distributoren(hoffe das schreibt man so).

Wenn Du für den Ex I welche brauchst, das sind die gleichen wie vom Grand Cherokee. Die sind etwas leichter raus zu finden.

Wenn ich mit dem ganzen Hausbau und Umbau fertig bin, kann ich dir die Nummer von den Lagern gerne zukommen lassen.
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

zur kentnissnahme:

Rockauto bietet jetz auch die SKF Lager an

Explorer 2 :115€
Ranger 98+ :187€ :( :( :(
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
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dewib
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Beitrag von dewib »

Bei rockauto finde ich bei Eingabe des 99er Explorer 4.0l SOHC zwei versch. SKF Radnaben:

SKF Teil # BR930252 für derzeit 100,48 EUR
und
SKF Teil # BR930456 für derzeit 115,85 EUR

Ich vermute, ich brauche erstere (die günstigere)... kann das jemand bestätigen?

Oder doch TIMKEN Teil # SP450200 für nur 69,73 EUR? Spart pro Achse immerhin 60 EUR im Vergleich zu den SKF-Teilen. Wer weiß, ob ich das Auto überhaupt noch so lange fahre, wie die SKF-Lager vermutlich halten würden. Wenn die Timken etwas früher schlapp machen, ist's vermutlich auch wurscht...
DUCT TAPE!
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Ich musste bis jetzt (180.000 km) 2x Ford/Timken-Naben tauschen wegen Rost im Lager, aber nicht wegen uebermaessigem Spiel.
Wahrscheinlich Folge von tieferen Wasserdurchfahrten.
Allerdings fahre ich keinen "heissen Reifen". :)

Wofgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
Nene

Beitrag von Nene »

BR930252 sind's!
Die anderen sind laut meinem aktuellem Halbwissen die für den Heckantrieb.
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kadze
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Beitrag von kadze »

Kann bitte einer der damaligen Besteller was zu den bisherigen Erfahrungen mitteilen?
Gruß Gregor (kadze)

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Nene

Beitrag von Nene »

Hatte mit nen SKF Lager Pech, hatte das auch mal geschrieben.
War aber ein Materialfehler.
Die restlichen SKF laufen wie am ersten Tag.
Ich würde sie auf jeden Fall wieder nehmen.
Ebenso würde ich nur paarweise Tauschen.
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Bis jetzt keine Ausfallerscheinungen, Lagerfett ist auch noch drinn, ABS-Sensoren ok, keine Vibrationen, kein Spiel
:arrow: jederzeit weiter zu empfehlen.

Wolle
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kadze
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Beitrag von kadze »

Merci - so soll's sein :D
Gruß Gregor (kadze)

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Beitrag von Wollimann »

Gibt es weitere Erfahrungen mit den SKF Radnaben?
Frage ist nicht ganz grundlos :o

Wolle
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kadze
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Beitrag von kadze »

Nachdem die SKF-Lager preislich durch die Decke geschlagen sind, habe ich bei Thomas die Haus-Qualität (WBI) gekauft.

Was gibt es bei den SKF zu berichten??
Gruß Gregor (kadze)

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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Spürbares Spiel (12/6 Uhr) beifahrerseitig bei angehobenem Wagen. Bei Belastung unauffällig, fahrerseitig kein Spiel.

Wolle

Preislich durch die Decke?
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kadze
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Beitrag von kadze »

Ohh :shock: Wer hätte das gedacht. So alt sind die bei dir doch noch gar nicht.

Letzter Preis (Aug/Sep 2012) bei Christian war >500€ für zwei Stück.
Gruß Gregor (kadze)

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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Ohh :shock: wie kann sich der Preis so schnell so hoch ändern?
Ja, die sind noch nicht lange drinn :wink: , seit 07/2011.


Wolle
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Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

Wollimann hat geschrieben:Spürbares Spiel (12/6 Uhr) beifahrerseitig bei angehobenem Wagen. Bei Belastung unauffällig, fahrerseitig kein Spiel.
Antriebswelle richtig festgezogen?

Meine Lager laufen noch wie am ersten Tag! Die einzige Sauerei war, dass die Radbolzen zu lang gewesen sind. Meine Sommerräder haben Hutmuttern und das war grad soviel, dass man es nicht gesehen hat, das Drehmoment war richtig und irgendwas hat gewummert - Was hab ich gesucht! :x
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