Motor springt schlecht an!!!

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Anders
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Beitrag von Anders »

Hallo Rauschkuh

Du schreibst "wir" hast Du Verstärkung bekommen ?
Tausch die Lampe für die WFS in den Instrumenten.
Damit hast Du schon mal eine optische Kontrolle.

Einfach die WFS überbrücken ist nicht drin. ( soweit ich weis ... )

Was hat das Fehlerauslesen ergeben ?
.
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mijube
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Beitrag von mijube »

Der PCM steuert die Düsen nur über Masse. Die 12V kommen NICHT über den Rechner.
Nimm den Rechner mal raus, das sind nur drei Schrauben und guck mal rein, vielleicht ist ja sichtbar eine Lötstelle gebrochen.

Ich frage mich wo die Gasanlage die Düsen abschaltet, da muss irgendwo in die Kabelage von den Düssen zum PCM das sichtbar eingeschleift sein.
Zuletzt geändert von mijube am 09.08.2009 14:18, insgesamt 2-mal geändert.
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Muex
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Beitrag von Muex »

Ich hoffe ihr beschreibt jetzt nicht wirklich hier öffentlich, wie die WFS zu brücken ist :!: Mein Dicker soll doch noch ne Zeit bei mir bleiben. :wink:
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Anders
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Beitrag von Anders »

Muex hat geschrieben:Ich hoffe ihr beschreibt jetzt nicht wirklich hier öffentlich, wie die WFS zu brücken ist :!:
Wenn das so einfach wäre, dann hätte meiner schon keine mehr :P
.
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preismuli
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Beitrag von preismuli »

Wenn du den Zündschlüssel rumdrehst und mindestens 30min besser 35 auf Zündung ein läßt dann schaltet sich die WFS automatisch ab und du müßtest starten können sofern es an der WSF liegt.
Das wurde aber auch schon geschrieben. :wink:
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mijube
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Beitrag von mijube »

Das ist kein Geheimnis, ausserdem hat er eine gebrückte.

Habe mir grade den PCM angeschaut, mit den Zahlen oben kannst du da nichts anfangen.
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Rauschkuh
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Beitrag von Rauschkuh »

Und nu?

Ich werd ihn morgen zum Bosch Service bringen lassen. Das macht doch alles keinen Sinn. Das mit Zündung an, und 35 Minuten warten, probier ich noch aus. Wenn dann nichts läuft, geht er in die Werkstatt. Hast recht, becker.
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Rauschkuh
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Beitrag von Rauschkuh »

Also geht nicht.
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Rauschkuh
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Beitrag von Rauschkuh »

Mit dem OBDII Ausleser kam nur "No Codes" raus. Die Lampe von der WFS geht schon seid ich ihn gekauft habe nicht.
Und an das Steuergerät trau ich mich nicht ran. Bin kein Elektriker, sondern nur Mechaniker. Da mach ich womöglich noch mehr kaputt.

Der Bosch-Service wird es schon hin bekommen. Hauptsache mein Schatz läuft wieder.
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Rauschkuh
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Beitrag von Rauschkuh »

ich beende das ding jetzt hier.
habe zwar viel über meinen dicken erfahren, und gelernt. aber ich sollte jemand ran lassen, der sich mit sowas auskennt.
ich will nicht länger schrauben, sondern fahren. umsonst hab ich ihn mir nicht gekauft. :(
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Beitrag von werner s »

Bring ihn zu anncarina ! Besser is das !
steffi

Beitrag von steffi »

Dem ist nicht hinzuzufügen :wink: Da wird dir (euch)geholfen :)
Falk

Beitrag von Falk »

Rauschkuh hat geschrieben:ich beende das ding jetzt hier.
habe zwar viel über meinen dicken erfahren, und gelernt. aber ich sollte jemand ran lassen, der sich mit sowas auskennt.
ich will nicht länger schrauben, sondern fahren. umsonst hab ich ihn mir nicht gekauft. :(
Ja machmal. Irgendwann ist halt Schluss.
Speziell wenn es an das Thema WFS geht.

Lass sie am besten gleich von den Bosch-Jungs komplett ausbauen oder richtig lahmlegen.
Habe ich letztens auch machen lassen (an einem anderen Fahrzeug - keine 50,- € Kosten)
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Anders
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Beitrag von Anders »

Rauschkuh hat geschrieben:ich beende das ding jetzt hier.
Aber halt uns bitte trotzdem auf dem laufenden.

Viel Glück

Gruß Anders 8)
.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Wenn alles geht nur die WFS nicht dann gehts trotzdem mit Startpilot.
@Muex: Deiner hat ne ander Wegfahrsperre
@all: Es gibt sogar Überbrückungsmodule
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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