Ein paar allgemeine Fragen

[homerbundy]

BTW Ich überlege derzeit noch mir den Wagen nicht doch über eine freundin in den USA zu importieren.

Ein guter Plan! Mehr Auswahl, weniger Rost, sofern nicht aus nördlicheren Regionen, oder Strandnähe FL (oder gar kein Rost, sofern aus AZ, CA, Süd-NV, NM) und oft bessere Ausstattung.

Ich nehme aber einmal an, dass du dann dafür dein Budget ein bisschen aufstockst. Denn für € 4,000 wird sich im Endeffekt unter'm Strich und zulassungsfertig in Deutschland, allenfalls ein Exemplar ausgehen, dass hier so um die US$ 2,000 im Einkauf kostet.

Ggf. könnte ich dir dann nämlich glatt meinen 98er 5.0L V8 AWD anbieten. Für einen Fixpreis von € 4,000 würd' ich den hergeben. Da hättest du was, dass man in D nicht so leicht findet:

5.0L V8 GT40 Motor (ca. 214PS)
Permanenter Allradantrieb (fährt sich wie ein Quattro)
4 Stk. nagelneue 265/70/15 Falken ZIEX auf Original "Teardrop" Alus
XLT-Ausstattung mit
Leder-Vollausstattung
el. Schiebe-Hubdach
el. Fahrersitz
Lange Mittelkonsole mit Radio- / Lüfter/Klima-Bedienung im Fond, sowie 6-fach Ford CD-Wechsler
Privacy-Glass (dunkel getönte Seiten- und Heckscheiben - original)
Einstiegsbeleuchtung
Orig. Trittbretter
Orig. Ford Funkfernbedienung(en) mit Panikfunktion
Keyless Entry Pad
AVS Bugshield und Vent-Visors
Nagelneues Frontdifferential und neue Antriebswellen
Getriebeservice jedes Jahr (soeben neu)
Ölwechsel (nur Synthetic 5W30) im Schnitt alle 5,000 km
Astreiner CarFax Report
Jedes Service bei Ford, nur Originalteile oder besser/teurer verbaut
u.a.:
Bremsen: Scheiben und Beläge (Ford "Super Duty")
Radlager-/Naben vorne (original, was sonst?)
Halbachsen vorne (original)
Stossdämpfer rundum (Gabriel Ultra Monotube)
Kerzen (Bosch 4fach Platin)
Kabel (Spectre Performance)
usw, usw...
Das beste zum Schluss: Rostfrei (ausschliesslich in CA zugelassen)

Und für einen 1000er zusätzlich schick' ich dir den gleich bis Bremerhaven
(um den Rest musst du dich halt dann selber kümmern)

[anncarina]

Kein schlechtes Angebot aber vom Budget her wird das nix. Die eierlegende Wollmilchsau zu finden haben schon einige andere versucht.
Schick mal Bilder. Vielleicht.......

[homerbundy]

Schick mal Bilder. Vielleicht.......

Der Kleine steht gerade bei Ford - eben wegen Getriebeölwechsel, Service, etc. - sollte aber spätestens am Donnerstag wieder da sein und dann kann ich ihn ja gleich zu einem aktuellen Photshooting buchen

[anncarina]

[YsY]

Also wenn mal jemand eine grobe Preisrichtung geben könnte für die Umrüstung von Homers Wägelchen... das wäre super!
Ha den nehme ich wenn das net zu teuer wird!
"Pech gehabt release"
Nein aber mal im Ernst was muss man den so ausgeben für den Umbau??

[anncarina]

da es sich im Rahmen hält bezüglich Heckleuchten würde ich alles zusammen bei etwa 1000€ veranschlagen

[YsY]

Ist das dann inklusive der Zulassung oder kommt das auch noch alles dazu? Also Abnahme und Zulassung etc?!

[anncarina]

Das ist die Umrüstung,die Gutachten die nötig sind und die Tüv Abnahme. Zulassen musst Du ihn schon selber und auf eigene Kosten.

[YsY]

Mhm, ja so meinte ich das ja! Also ... naja...
Gut dann bist du bei 1100 Euro.
Nur so nebenbei, habe heute meinen Audi umgemeldet, die netten Damen und Herren von den "Schildermachern" brennen doch wohl unterm Hut. Schilder kosten jetzt net mehr 16 Euro wie noch vor 3 Jahrne sondern 32... Unverschämtheit!
Wenn Homerbundy jetzt noch genaue Daten hätte wäre das super. Ausserdem fehlen noch die versprochenen Bilder
Mit freundlichem

[Big-M-Team]

@ Ysy

Ich weiß nicht, wo das Problem liegt?

Bei uns kosten die Schilder schon seit Ewigkeiten 30,- € und nur mit entsprechendem Gewerbeschein gibt´s die Schilder günstiger. Ich habe kürzlich 15,- € für einen Satz bezahlt.

Aber auch da erwartet uns wieder eine Erhöhung auf 20,- € im nächsten Monat und der Ottonormalverbraucher wird dann dementsprechend bestimmt auch mehr bezahlen.

Aber noch viel interessanter ist, dass unsere Schildermacher für 2 Kunststoff-Schilderhalter mittlerweile 12,- € verlangen.

[YsY]

Naja, gut das ich wenigstens die Schilderhalter umsonst bei einer befreundeten Werkstatt bekomme! Finde ich aber trotzdem ganz schön dreist wenn man überlegt das die ungefähr 30 sek arbeit und wahrscheinlich 10 Euro (wenns teuer ist) an Material Aufwand haben!

[Psychomaniac]

Hm...also, den Explorer gibt es nicht als Diesel. Somit also nur mit Gasanlage oder ohne.

Wenn Du in's Gelände damit willst, ist es für Anfänger sehr viel einfacher mit einem Automatikgetriebe. Die Kraftflussunterbrechung bei'm Schalten wurde ja schon angesprochen.

[anncarina]

Naja...die Unterlagen kosten ja auch Geld

[homerbundy]

Wenn Homerbundy jetzt noch genaue Daten hätte wäre das super. Ausserdem fehlen noch die versprochenen Bilder

´

Na, wie Gesagt: Morgen sollte der Kleine von der Beauty Farm zurück sein und dann schick ich ihn gleich einmal auf'n Catwalk

Was für Daten brauchst du?

[YsY]

Na km Leistung etc.
Das würde dann ja sogar in Mein Budget (6000) passen +- 500 Euro

PS Schön hübsch machen den Kleinen Homer!