schon wieder die leidige Niveauregulierung

[HER-XP]

Ne, is kein Loch, er randaliert an einer Verbindung vorn. Kommt immer alles auf einmal an den Kisten?

[anncarina]

Nich ausser Ruhe bringen lassen. Alles ganz normal an nen 10 Jahre alten Auto.

[Camper]

@Nick: Schäkel zu lang oder Sensor defekt denke ich. Vermutlich ersteres

Hi Thomas..ne daran kanns nicht liegen, ich hatte das Problem schon als noch alles "Serie" war. Verstärkt bei Anhänger betrieb.

Sensor ?? wo ist der ..evtl. verdreckt ....

[anncarina]

An der HInterachse das schwarze Ding mit dem Stecker dran

[Falk]

An der HInterachse das schwarze Ding mit dem Stecker dran

An der HA sitzt nur der ABS-Sensor.


Wenn das Ausgleichsventile der Niveauregulierung gemeint sind, das sitzt auf den Rahmenquerträger.
Kommt man am besten ran, wenn man einen Body-Lift eingebaut hat ........


So sieht das Ding aus:

[Falk]

Achs so ..... zu dem "Antiwanksystem" gehört auch noch der Lenkradsensor.
Von dem kommt das Signal zum schließen des Ventils zwischen den Dämpfern.

Dieser Sensor sitzt an einer Scheibe direkt an der Lenksäule.
Sieht man, wenn man sich im Fahrerfußraum ein Gewinde in den Hals dreht ....
Ggf. mal da nachschauen, ob da noch alles an Ort und Stelle sitzt.

[anncarina]

Ich mein den Niveaugeber

[oldi007]

Hallo,
kaum habe ich den Xp schon Ärger,habe heute abend mal kurz nen Pferdeanhänger dran gemacht um zu sehehm wie der so fährt mit Hänger.
wunderte mich das mein wagen den niveau hat und nix passirte hm ich mich hinten druntergelegt und gesehen das die stange oben abgerissen ist also Kugel an in der stange und die halterung der kugel noch oben in diesem kleinen blech fest .

Nu meine frage wie bekomme ich diese kugelhalterung oben aus dem blech sie schein wie eingeprest oder so und mitlerweile ist unten die kugel auch ab weil ich dachte das ich die stange lieber in der wagen lege als das ich sie noch verliere oder so .
hat jeman nen rat ?

[Falk]

Den Rest einfach mit einem breiteren Schraubenzieher abdrücken.
Ist so eine Metallklammer im Plastik drin.

Dann bei einem "Explorer-Schlachter" mal so eine Stange besorgt und wieder eingeklipst.

Alternativen dazu werden hier aufgezeigt --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=5325

[oldi007]

ne hatte da schon so eine Gewindestange mit den Schalen dran wo dann die kugeln eingeklipst werden.

Die einzelnen Kugeln sind abgebrochen liegen in den schalen der rest wo die kugel am XP befestigt sind sind noch dran sieht aus wie reingepresst neben dem zylinder ,habe schon versucht die irgndwie mit der zange rauszuziehn aber scheinen wirklich gepresst zu sein

[oldi007]

so wie auf deinen Bild die stange aus Metal neben dem Plastik Orginal zu sehn ist nur sind die kugeln jetzt drinn und die stifte stehn noch

[Falk]

Na dann hast du jetzt die Ar..karte gezogen

Wenn die Kugel(n) abgebrochen ist/sind, brauchts du einen neuen/gebrauchten Niveaugeber/Höhensensor.
Oder du findest eine kreative Lösung für das Problem.
(Rest abflexen - Loch bohren - Schraube durch ... z.B.)

[oldi007]

jeep genauso siehts aus nur bohren hat man kein Plats Flexen vieleicht mit nem Dremel ist aber alles so wackelig diese gestänge und den rest abbauen wäre supi aber da will ich nicht drann da diese ganzen schrauben am gestänge oben auch schon so dermaßen vergammelt sind hm mal schauen erst mal ne stange bauen und dann mal sehn vieleicht bohre ich löcher über den alten halterungbolzen die noch stehn wenn ich nen winkelbohrer bekomme irgendwoher Aber muß ja alles zum ein und aushängen bleiben oder?

[Falk]

Das Endergebnis muss nicht unbedingt zum aus-/einhängen sein.

Kommt auf die eigenen Möglichkeiten/Fertigkeiten an. Auch auf den Faktor Zeit.
Eventuell ist es besser, sich nach einem guten Gebrauchtteil umzuschauen.
Werden ja auch ettliche Explorer II geschlachtet. Und diese Teile sind eher immer übrig, da sie normalerweise kaum kaputt gehen.
Vielleicht gibt es das ja schon für ´nen überschaubaren €-Betrag.

[becker]

@ oldi007:

Entweder kannst Du schrauben oder nicht.

Wenn nicht, bringe den Wagen in eine Werkstatt, wenn doch, fällt Dir bestimmt etwas ein.

Die Stange ist doch wohl kein Hexenwerk, das bekommt jeder halbversierte Schrauber auf die Reihe.