Niveau Wie hoch pumpt das.

[Falk]

Nen anderen habe ich leider nicht parat.

Das eilt ja offensichtlich nicht.
Ich schau mal nach ... oder ein anderer hat einem im Regal liegen. So oft werden die ja nicht benötigt.

[Saukerl]

Mann Guido....so ein Furpark und einer fährt nur....das ist übel.
Du braucht wirklich noch ein Auto als Ersatz des Ersatzes der schon ein anders Auto ersetzt.

[guidolenz123]

Nen anderen habe ich leider nicht parat.

Das eilt ja offensichtlich nicht.
Ich schau mal nach ... oder ein anderer hat einem im Regal liegen. So oft werden die ja nicht benötigt.

Zum Probieren...wäre sowas von super....

[guidolenz123]

Mann Guido....so ein Furpark und einer fährt nur....das ist übel.
Du braucht wirklich noch ein Auto als Ersatz für den Ersatz für den Ersatz für den Ersatz.......

Dafür fahren Duo und Horex nun ganz passabel...aber das nutzt nun nicht wirkl. was.... manchmal.....

Aber der Hund ist Klasse...

[Winne2]

Aber der Hund ist Klasse...

warte nur noch ein bisken, dann kannst du den Hundeschlitten nehmen...

[guidolenz123]

Aber der Hund ist Klasse...

warte nur noch ein bisken, dann kannst du den Hundeschlitten nehmen...

Witzbold.....

[guidolenz123]

Habe nun nochmal probiert. Die Niveau pumpt im Rahmen von 2mm-max 5 mm auf und sackt dann wieder ab. Das ist natürlich nicht viel und deshalb weiß ich nicht genau, ob meine folgende Beobachtung / Versuch zu 100% stimmt. Ich habe also hochgepumpt und dann die Niveau ausgestellt und bilde mir ein, dass das Fahrzeug dann eben nicht absackt. Das sagt mir (wenn die Beobachtung zutrifft), dass es sich nicht um eine mechanische Undichtigkeit handelt, sonder etwas an der Elektrik spinnt. Thomas sprach von kallibrieren. wie geht das? Kann ich das selber ? (bin aber Bedienungsanleitungschaot).

[Danger]

Den Niveausensor hätte ich noch da, zum testen.
Hab allerdings die Kabel abgeschnitten, da müsste man also was anlöten. Ist also ohne Stecker.
Calibrieren geht nur mit der entsprechenden Software.

[guidolenz123]

Danke für Dein Angebot, Wenn ich ggf schlauer bin, komme ich darauf zurück. Erst mal möchte ich mir das Steckerabschnippeln bei meinem Sensor sparen.

[soulpatrol]

Thomas sprach von kallibrieren. wie geht das?kann ich das selber ? (bin aber Bedienungsanleitungschaot).

dafür brauchst du ein entsprechendes Gerät welches das Steuergerät programmieren kann. Thomas hat sowas.....

[guidolenz123]

Danke, habe schon mit Thomas telefoniert.
Werde wohl iwann einen Termin bei ihm machen. ich habe nun die Niveau auf Normal hochgepumpt und dann auf OFF ausgestellt. Da bleibts ja oben. Habe also Zeit bis mal ein Termin bei Thomas für mich passen könnte.
Danke allen nochmal, aber da ist wohl wirkl. der Fachmann gefragt.

[Winne2]

Leuchtet denn jetzt bei ausgeschaltetem Lift die Kontrollfunzel? Nicht, dass da das Lämpchen kaputt ist......

[guidolenz123]

Leuchtet denn jetzt bei ausgeschaltetem Lift die Kontrollfunzel? Nicht, dass da das Lämpchen kaputt ist......

Freilich, die leuchtet, daran hatte ich auch schon mal gedacht.

[Falk]

Ich würde ggf. noch mal die Methode "Schlüpfergummi" testen.
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=5325

Dann wird das Heck maximal hochgepumpt ... und hält oder auch nicht.
Auf alle Fälle regelt der Sensor dann m.E. in einem anderen Bereich.
Kostet nix und tut nicht weh ......

[guidolenz123]

Danke, werde das nächste Woche nochmal mit meinem Schrauber durchtesten.