Dann erstmal eine "Normale" Inspektion, sprich alle Öle, Filter, Kerzen, Bremsen prüfen.
Und dann nach und nach den Rost angreifen, das ich bis zum Winter einen ganz guten Stand habe.
Und im weiteren Verlauf (bis zum Winter) Stoßdämpfer hinten müssen neu.
so ist der Plan, ist immer ein Spagat zwischen Arbeitszeit (da brauch ich ihn meist) und Freizeit, aber das kennt ihr ja
