overdrive Lampe blinkt... Hilfe...

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
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Nene

Beitrag von Nene »

Nun is Schluß!

Wir wissen das Du ein Rasseln/Klappern/Sonstwas hast, haben wir verstanden.
Du machst Dich jetzt nicht mit den Ketten verrückt und antwortest so ausführlich wie möglich auf Fragen die wir stellen.

Du kommst sonst nicht weiter und es dreht sich alles im Kreis.


Motor kalt, Getriebe auf P = was hört man?
Motor kalt, Getriebe auf N = was hört man?
Motor kalt, Getriebe auf D/R = was hört man?

Motor warm, Getriebe auf P = was hört man?
Motor warm, Getriebe auf N = was hört man?
Motor warm, Getriebe auf D/R = was hört man?

Wenn das Geräusch Auftritt in einer der oben genannten Situationen dann ab unters Auto mit Handschuhen, Schraubendreher, Hammer und die Bleche der Kat's u. Schalldämpfers festhalten/einkeilen.
Ist das Geräusch weg?

Wenn nicht dann weiter.
Kopf ins rechte Radhaus, ist das Geräusch lauter?
Öleinfülldeckel ab, ist das Geräusch lauter?
Sieht man (bei stehendem Motor) wenn man in die Öleinfüllöffnung leuchtet u. natürlich Blickt auf der Steuerkette Schleifspuren?

Wenn Du fährst, wird das Geräusch unter Last bei einer bestimmten Drehzahl lauter?
Wenn ja, bei welcher?

Abarbeiten und vernünftig Auskunft mitteilen. Dann geht's weiter.
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begab
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Beitrag von begab »

@Nene ... +1 klare Ansage!
sonnigen Gruss
Bernd

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Pulsner1
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Beitrag von Pulsner1 »

Ok das werden ich morgen alles mal anhand deiner Liste abarbeiten... in der Hoffnung das ich mir dadurch nicht denn dicken zerschiesse... weil es halt schon bissen bedrohlich klingt...
EXPLORER da stecken bleiben wo sonst keiner hinkommt!!!

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Nene

Beitrag von Nene »

Nun komm mal wieder runter!

Erst war es ein Lämpchen und nun soll daraus der Supergau geworden sein.
Ganz neu bist doch auch nicht mehr hier.
Wennst in der Zeit seit dem Du hier vertreten bist die Hände nicht nur unterm Tisch hattest sondern auch mal die Beiträge gewälzt hast, dann ist Dir sicher aufgefallen das der Dicke nicht ganz so schnell aufgibt.
Pulsner1
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Beitrag von Pulsner1 »

@nene. naja bei dem Auto weiß man ja nie vorallem dieses Jahr erst in zwei steuergeräte investiert und nun das... Los ging auch erst als die karre die 200.000km marke geknackt hat... bin quasi jetzt keine 300km drüber... bin mir dessen schon bewusst das es kein Neuwagen ist...
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begab
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Beitrag von begab »

Hey PULSner! ... nomen est omen oder wat? ;)
Lass Dich von den hier div. diskutierten Probs nicht kirre machen.
Arbeite die von Nene genannten Punkte ab > berichte/antworte volllständig, strukturiert auf die Fragen bezogen und dann sehen wir weiter
sonnigen Gruss
Bernd

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Beitrag von Pulsner1 »

So hab mir grad meine Spezi von der Werkstatt des Vertrauens für morgen bestellt ich will die angaben so genau wie mgl wiedergeben...

@begab man macht sich halt so seine Gedanken wenn man sein Auto gern behalten möchte... Am allerliebsten würde ich die EXe zu Thomas nach Schöffengrund bringen aber per Achse ist das leider nicht mgl. und so einen schweren Anhänger hab ich nicht... Selbst wenn dann scheiters am Zugfahrzeug...
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Pulsner1 hat geschrieben:So hab mir grad meine Spezi von der Werkstatt des Vertrauens für morgen bestellt ich will die angaben so genau wie mgl wiedergeben...

@begab man macht sich halt so seine Gedanken wenn man sein Auto gern behalten möchte... Am allerliebsten würde ich die EXe zu Thomas nach Schöffengrund bringen aber per Achse ist das leider nicht mgl. und so einen schweren Anhänger hab ich nicht... Selbst wenn dann scheiters am Zugfahrzeug...
Der Thomas hat einen LKW, das wäre nun nicht das Problem.
Gruss Olaf

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Der immer defekt ist ;)
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Mucka50
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Beitrag von Mucka50 »

habe grade mal google bemüht, Pulsen nach Schöffengrund einfache Strecke 489km. Klar ist schon ne Menge. !
Thomas hat übrigends einen Hol und Bringservice. Nachdem du deinen Dicken eh fahren möchtest würde ich den Thomas mal antickern bezüglich
einer Abholung, Reparieren lassen und mir dann eine Zugverbindung von Pulsen nach Schöffengrund nach erfolgter Reparatur raussuchen. Denke mal ist immer noch günstiger als wenn jemand hand an den Wagen legt der sich nicht damit auskennt! Nicht falsch verstehen ich möchte deinem Mechaniker nicht nachsagen das er das nicht kann, aber der Thomas hat halt auch das nötige Werkzeug, Ersatzteile und vor allem das nötige Fachwissen in sachen Explorer!! Ich habe von Nürnberg bis zu thomas auch 320km und bin zu ihm hoch gefahren um sicher zu gehen das meine Köpfe nichts haben! Zurück konnte ich dann guten Gewissens in den Urlaub nach Dalmatien starten. Wäre es mir jederzeit wieder wert 640km zu schruppen!! Gruß Dieter
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GRAUSAM IST DES SCHLOSSERS KRAFT,WENN ER MIT DEM HAMMER SCHAFFT
Nene

Beitrag von Nene »

Ich tendiere, bei allem was man bis jetzt so rauslesen kann (ist ja nicht grad viel) auf Staubschutzblech, Wandler, Schwungscheibe.
Pulsner1
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Beitrag von Pulsner1 »

Ich wollte da evtl. dabei sein um mehr über das Auto zu erfahren... ich selber bin industriemechaniker und will bisschen was lernen kann eigentlich nicht zum schaden sein... von meinem Mechaniker bin ich schon über zehn Jahre zufrieden, aber wenn es Thomas machen würde dann geht ihm das sicher leichter von der hand... hier liest man ja nur gutes und wenn so viele Leute zufrieden sind bin davon auch überzeugt...
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Baerchen
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Beitrag von Baerchen »

@Pulsner, hinfahren und staunen :D
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Ist wie nen aquarium wenn du die fische beobachtest...

Die folgen nur dem finger an der scheibe nicht
Pulsner1
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Beitrag von Pulsner1 »

Hatte vorhin grad den Rückruf vom Thomas... Kontakt ist also hergestellt!!! Nun morgen nochmal horchen was der dicke nun fürn schnupfen hat und dann werden wir weiter sehen...
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