Noch ein Schwabe

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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Herzlich willkommen :)
Gruß Thomas
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okoni
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Beitrag von okoni »

So, jetzt hab ich einen in der Nähe stehen, der auch optisch und vom Rost her ganz gut da steht.

--> mobile.de

Der Innenraum sieht von einem Brandloch im Fahrersitz abgesehen gut aus,
könnte zur Km-Angabe passen.

Ist ein OHV.
Machen sich die 50Ps weniger gegenüber dem SOHC deutlich bemerkbar?

Will heute oder Morgen mal hin u. Probefahrt machen bzw auf die Bühne fahren u. von unten anschauen.


Gruß

Oliver
Gruß
Oliver

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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo Oliver!
Der Preis ist für einen OHV mit der Kilometerllaufleistung OK.Schaue mal nach,warum die Rückleuchten so komisch abgeklebt wurden.Die Nebelrückleuchten kamen wohl auch schon mal neu.Stehen nämlich etwas raus,und sind somit nicht original.Und wenn es geht,soll der Händler noch neuen Tüv machen :wink:
Ach ja,klar merkt man den Leistungsunterschied zum SOHC.Aber für den Preis gibt es keinen vergleichbaren :!:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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XPneu
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Beitrag von XPneu »

Hallo Oliver,

da hat Reiner recht! :!: Aber: Auch wenn man den Leistungsunterschied merkt, ist dafür das Problem mit den Steuerketten beim OHV kein sooo großes! :wink:

Stefan
Grüße, Stefan

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Steve Osten
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Beitrag von Steve Osten »

Moin,
habe zwar nur "Erfahrungen" mit dem 1er, aber der USTA Autohändler ist bei mir um die Ecke...wenn du willst, komme ich mit.
Wird aber tagsüber - also bei Licht - in der Woche wegen Arbeit eher schwierig.
Bitte PN wegen Tel.

Auf den Fotos sieht das Ding ganz ok aus.
Zum Leistungsunterschied: Die Kurven gehen bei beiden Motoren erst bei höheren Drehzahlen auseinander....und die willste eh nicht fahren.
Gruß S.
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Falk

Beitrag von Falk »

Wirklich groß ist der Leistungsunterschied nicht. Jedenfalls im Alltagsgebrauch.

Der Wagen sieht so aus der Ferne noch recht gut aus. Schön wäre es, wenn die km-Angabe nachweisbar ist.

- Motor kalt starten ... sollte sofort rund laufen !
- Rost an den Schwellerenden - Tür aufmachen !
- bei den NSL sind sicher mal die Halter weggefault und wurden einfach gegen Flacheisen ersetzt - Schönheitsfehler
- TÜV ist wichtig ... gibt bei den Baujahren schon durchgefaulte Rahmen ! :(



Viel Erfolg und ...
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okoni
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Beitrag von okoni »

Danke für die Tips,

wenns klappt mache ich morgen früh ne Probefahrt zu meinem schrauber auf die Bühne.
Gruß
Oliver

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okoni
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Beitrag von okoni »

Hey,

von unten sah der Exe deutlich schlechter aus, die hintere Federaufnahme ist schon ziemlich weggerostet und die Schwellerenden sind durch.
Außerdem ist das Kd-Heft nur bis 40.000 geführt und das Getriebeöl riecht dementsprechend brenzlig.
Dann such ich mal weiter.
Gruß
Oliver

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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Was willst du für 4 Scheine denn haben? :?
Komplett durchrepariert und vollgetankt?
Gruß Thomas
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Falk

Beitrag von Falk »

dergestreßte hat geschrieben:Was willst du für 4 Scheine denn haben? :?
Komplett durchrepariert und vollgetankt?
Schau mal auf den Threadtitel ..... :wink: :D




@Oliver

Viel Erfolg ! und .....
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Steve Osten
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Beitrag von Steve Osten »

Tzzzzzzzzzzzz...Falk!

:roll:
S.
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hmmmmmmm......
Glaube es mir,in der Preisklasse wirst du kaum etwas besseres finden.Wenn das wirklich alle Mängel waren,zugreifen :wink:

Gruß Reiner
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Noch ein Schwabe..... Deutschschotte????? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Sorry aber ich konnts mir ned verkneifen
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Steve Osten
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Beitrag von Steve Osten »

Hihi Thomas...
...jetzt haste aber gleich 2 Nationen "beleidigt". :P :P :P
S.

P.S.: Was den Zustand des Autos betrifft: Ganz meine Meinung...hatte ich so auch dem "Okoni" per PM auseinandergesetzt.
Ich glaube, ich geh nachher mal über die Obstbaumwiese spazieren und guck mir das Gerät an.
Scheint ja auch so schön die Sonne. :)
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Da fällt mir ein ein: PÖH :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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