DPFE Sensor explodiert!

Rusty Nail · Beitrag von **Rusty Nail** » 15.03.2011 07:00

Die Schläuche sehen aber auch nach hitzebeständigem Material aus.
Das sie auf abgasführenden Metallteilen sitzen werden sie das auch sein.

gollum23 · Beitrag von **gollum23** » 15.03.2011 07:56

So ist es. Außerdem sind die Kunststoffanschlüsse des Sensors KOMPLETT WEG. Auf diese Anschlüsse waren die Schläuche gesteckt. Offenbar schmilzt das Sensorgehäuse bei Temperaturen weit unter der für die Schläuche kritischen Temperatur.
Ich möchte meinen es ist nicht möglich, 10s ohne Verbrennungen die Hand über die Schläuche zu halten, wenn man etwas Gas gibt. Von Vollgas wollen wir mal gar nicht reden. Immerhin ist der Krümmer mit Stahlrohren und dann mit den beiden Schlauchstückchen mit dem Sensor verbunden.
Flammen habe ich aber bisher nicht gesehen

Gibt es vielleicht an der OBDII-Schnittstelle einen Parameter, an dem man erkennen kennen kann, ob der Kat ok ist? Z.B. Abgastemperatur links verglichen mit rechts oder so?

Interflieger · Beitrag von **Interflieger** » 15.03.2011 09:15

gollum23 hat geschrieben:Gibt es vielleicht an der OBDII-Schnittstelle einen Parameter, an dem man erkennen kennen kann, ob der Kat ok ist? Z.B. Abgastemperatur links verglichen mit rechts oder so?

Es gibt sogar eine eigene Fehlermeldung, die im Speicher hinterlegt wird, wenn die Lambda-Sonden Werte abseits der Norm liefern...ich müsste mal wühlen, welche das ist. Mit guten (und teuren) Auslesegeräten sollten die Lambda-Sonden aber auch so ausgelesen werden können.

gollum23 · Beitrag von **gollum23** » 15.03.2011 10:15

Aha, sehr gut. Damit kann ich was anfangen.
Werde mir mal ein Lesegerät besorgen und schauen, ob ich die Werte auslesen kann.

Daniel

Beitrag von **anncarina** » 15.03.2011 10:44

Mach einfach einen neuen Sensor dran. Vorher vielleicht die Schläuche brücken und Abgas messen lassen

gollum23 · Beitrag von **gollum23** » 23.03.2011 22:14

Sensor ist getauscht, Fehlerspeicher ist gelöscht.
Man darf gespannt sein, ob es das dann war.

Gruß, G23

Beitrag von **anncarina** » 24.03.2011 18:32

Ich dück Dir die Daumen und bin gespannt

gollum23 · Beitrag von **gollum23** » 24.03.2011 20:13

Ja, ich auch.
Muss den lieben Schwarzen mal richtig hernehmen.

Am Wochenende wird noch die Motrhaube getauscht und dann ist er wiederhergestellt.

gollum23 · Beitrag von **gollum23** » 03.04.2011 08:25

Hallo Forum!

Bisher hält der Sensor. Keine Problem bis jetzt.
Hat noch jmd. eine Plorrihupe übrig? Die hat der Impact wohl auch in Mitleidenschaft gezogen.

Gruß, G23