meine neue Liebe...

[Wolle-von-Hagen]

beim vw/audi dealer??

[XLars]

Nein, leider entfallen...

aber mittlerweile bin ich fündig geworden:

http://www.teilehaber.de/riemenscheiben ... 91344.html

[anncarina]

Tja, was soll ich machen - hab 3 WS abgeklappert...
kann denen ja nicht vorschreiben wie sie arbeiten sollen.

Oh Doch...wer zahlt bestimmt. Willste nicht? Kein Auftrag sorry!

Ich werde nachher nochmal in der WS anrufen und verlangen, sie mögen eine neue Zentralschraube verwenden.

Sind ja alle der Ansicht.

echt jetzt?
Woher kommt das nur. Vielleicht haben die ja AHNUNG oder kennen einen der Ahnung hat.

[Nene]

Woher kommt das nur. Vielleicht haben die ja AHNUNG oder kennen einen der Ahnung hat.

Ich versteh nicht das es nach so vielen Jahren immer noch welche gibt die das nich wissen.
Sind hoffentlich gut versichert.

Mein Tip mit Kurbelwelle raus, Vermessen und Feinwuchten kam ja auch nicht aus Jux und Laune.
Genauso wenig wie die nikasilbeschichteten Lagerschalen.
Klar kostet das Kohle, aber die Motoren werden leider weniger.

Du hast es aber eh noch gut/leicht, such mal für nen Lancia Delta Integrale Teile.
Da bekommst Du nix mehr neu. Da haut es Dir die Schusser raus wenn Du nur ein vorderes Blinkerglas brauchst.
Neue Motoren bekommst Du nur bei einem und das ist kein Lancia Dealer.

[XLars]

... deshalb bin ich euch ja auch dankbar für all die guten Tipps und Ratschläge, sonst würde es mit dem Audi nicht so gut vorangehen

Ich wusste bis vor wenigen Tagen nichtmal, dass es eine "Riemenscheibenschraube aka Zentralschraube" überhaupt gibt
ICH als Kunde muss nun der WS diese Schraube besorgen, damit sie weiterarbeiten können

"Kurbelwelle ...vermessen, Feinwuchten, nikasilbeschichtete Lagerschalen..." klingt gut und teuer.

Vorher muss ich noch Anlasser und Lima erneuern - dann ist er mE soweit "komplett überholt"
(Anlasser klötert beim kalt anlassen - warm ok und Lima gehört nach 23 Jahren sicherlich erneuert)

[us-car-fan]

(Anlasser klötert beim kalt anlassen - warm ok und Lima gehört nach 23 Jahren sicherlich erneuert)

Anlasser verstehe ich, aber Lima? Wenn die ihre Leistung bringt und keine Geräusche macht, würde ich sie nicht ersetzen.....

[Wolfgang G.]

...
Anlasser verstehe ich, aber Lima? Wenn die ihre Leistung bringt und keine Geräusche macht, würde ich sie nicht ersetzen.....

Sehr leichtsinnig, eine ältere Lima mit dieser Laufleistung nur nach Laufgeräusch und Kontrolleuchte zu beurteilen.

Viel wesentlicher sind dabei Zustand der Kohlen und Schleifringe,die Gleichrichterbrücke sollte vermessen werden.
Die Lager sind auf jeden Fall fällig.

So eine Kontrolle/Revision ist doch nur eine kleine Position bei so einem Projekt und gibt Sicherheit.

Wolfgang

[us-car-fan]

Okay, Vermessen ist natürlich nie verkehrt, Verschleißteile wie Kohlen zu prüfen auch nicht. Aber ich hatte es so verstanden, dass Lars die Lichtmaschine einfach so ersetzen möchte, was ICH persönlich nicht tun würde. Schaden kann´s allerdings nicht, außer dem Geldbeutel....

[XLars]

Die Lima macht keine (für mich hörbaren) Geräusche.
Batterie wird auch geladen - von daher wohl noch i.O.

Aber wenn ich den Motor morgens starte dann leuchtet (gelegentlich) die Batt-Lampe im Cockpit. Wenn ich ganz leicht auf's Gas tippe erlischt sie.

Deshalb denke ich das ihr Ende nahe ist und überholt/ersetzt werden sollte.

Kann sein dass ich mich irre...

[XLars]

Es geht voran... ich konnte noch eine Original-Riemenscheibenschraube ergattern



dann kann das üble Teil wieder raus

[wiederverwerter]

Also die riemenscheibe sieht auch nicht vertauenserweckend aus nicht das da die Gummi Einlage mal durchrutscht so typisch BMW like

[XLars]

hmmm - ALLES neu was rissig ist geht aber auch nicht...



Da ist auch noch das Warmluftleitblech



... leider unbezahlbar mal sehen wo ich eins finde ...

[wiederverwerter]

Edelstahl biege jupp und fertig
Machen wir bei den vergaser dingern auch
Könnte ja mal vorsichtig meine hallen Kollegen fragen ob er seinen 5e Motor mit renneinspritzung verkaufen will

[XLars]

... ein getunter gesunder Motor dürfte ebenfalls unbezahlbar sein.

An so einem Edelstahl-Warmluftleitblech hätte ich echtes Interesse
... könnte mir vorstellen das man die sogar im Audi Forum vermarkten kann

[wiederverwerter]

Der war nicht günstig alles neu drin drum,usw liegt halt rum und hat Ca 5000-6000 km auf der Uhr
Kriegste doch selbst auf der kleinen handbiege hin