Hallo aus Rheinhessen....

Tanja · Beitrag von **Tanja** » 12.05.2010 21:47

Willkommen und viel Erfolg bei der Suche!

Beitrag von **anncarina** » 12.05.2010 21:49

Ein Wechsel der Spanner allein ist beim SOHC nicht zielführend da sich die Ketten im Betrieb längen und somit die Steuerzeiten verstellen- Der Verschleisszeitpunkt liegt bei etwa 140TKM oder 10 Jahren
Ich wage mal zu behaupten das es für 2500€ keinen Xp gibt der wirklich in Ordnung ist

Big-M-Team · Beitrag von **Big-M-Team** » 12.05.2010 21:49

zois1 hat geschrieben:..., wann ist wieder mit problemen zu rechnen. gibt es da einen wechselintervall ?

Die magische Zahl ist 140000 km bis 150000 km, aber auch mal früher oder mal später.

zois1 · Beitrag von **zois1** » 12.05.2010 21:53

also habe meinen samurai schon mehrmals auseinander gehabt und restauriert, das ist aber auch spielzeug. motortechnisch bin ich nicht so fit, eher karosse.
ich möchte aber auch eigentlich nicht viel zeit reinhängen, er soll schon laufen......

))

zois1 · Beitrag von **zois1** » 12.05.2010 21:59

wie kann es dann sein das alle 140t die steuerketteneinheit gewechselt werden muss, hängt das am motor. bislang war ich als "zahnriemen-fahrer" der meinung, das eine kette weitaus wartungsfreundlicher ist wie ein riemen.

Beitrag von **anncarina** » 12.05.2010 22:02

da bist Du einem sehr weit verbeitetem Irrtum aufgesessen. Das ist normaler Verschleiss den jedes andere Steuerkettenauto auch hat. Frag mal nen Passat VR 6 Fahrer

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 12.05.2010 22:04

Nun ja,um ehrlich zu sein,bei 2500€ Anschaffungspreis kann es nur ein guter Ier ,oder ein mittelmäßiger IIer mit OHV-Motor werden.Rostprobleme habe beide Ausführungen in der Regel immer an den selben Stellen.Druck dir mal die Checkliste aus,und mache dich auf die Suche.Besondere Empfehlung zu Anzahl der Halter,bzw. Kilometerstand kann man eigentlich nicht geben,da es wirklich verlotterte 1-Hand-Gurken,sowie gepflegte 5-Hand-Schätzchen gibt.

Gruß-Reiner

Beitrag von **anncarina** » 12.05.2010 22:05

nur ein beispiel
http://www.wer-weiss-was.de/theme107/ar ... 98896.html

Beitrag von **anncarina** » 12.05.2010 22:08

http://www.youtube.com/watch?v=8KvDz2TGJv0

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 12.05.2010 22:09

Gerissene Steuerketten gibt es auch bei Opel mit den 3-Zylinder-Motörchen zu genüge.....

Gruß-Reiner

Interflieger · Beitrag von **Interflieger** » 12.05.2010 22:12

Da hattu Recht...

Ansonsten mal Suche bemühen, das Thema ist zwar immer wieder akut, aber auch schon gefühlte 1,8 Mio mal hier besprochen worden...

Grüße vom Interflieger

Beitrag von **anncarina** » 12.05.2010 22:14

Auch bei BMW und Mercedes ist das bekannt

zois1 · Beitrag von **zois1** » 12.05.2010 22:14

also, habe die tage bei uns in der nähe folgender gefunden... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhzquzonlpb2

was haltet ihr als ersteindruck davon (ich weis ja, um genaueres zu sagen muss man ihn unter die lupe nehmen)

hat zwar nicht die wunschausstattung, aber werde ihn mal probefahren. angeschaut von aussen habe ich schon. die checkliste hatte ich schon gefunden --> geiles teil. ein lob dem ersteller.

die 2,5tsd waren erstmal ein richtwert, ein wenig spiel habe ich natürlich noch.....

Beitrag von **anncarina** » 12.05.2010 22:18

Bei diesem Modell musst Du mit gerissenen Köpfen rechnen
Schau ob genügend - am besten altes - Kühlwasser drin ist

Interflieger · Beitrag von **Interflieger** » 12.05.2010 22:20

Liest sich erstmal gut...wenn die Historie lückenlos ist und der Verkäufer alle Eigenschaften schriftlich bestätigt...dann wär die Checkliste am Zug...wär nicht der erste Blender...viel Glück..