Was ist denn das für ein Schlauch?

[philipp1974]

also ich lag vorhin drunter, habe aber keine Abläufe am Schweller gesehen, deshalb war ich ja Überrascht den Schlauch innen zu finden.

[Gregor3009]

Aber eigentlich sind doch Abläufe in jedem Fahrzeug mit Schiebedach
verbaut. Weil die Schweller wären doch auch irgendwann voll.
(Hatte vorhin nicht nachgedacht, weil Erkältet und mit dickem Schädel)

Gruß
Gregor

[philipp1974]

Klingt logisch aber mir ist kein Ablaufloch aufgefallen, habe aber auch nicht extra drauf geachtet. Habs vielleicht weggeflext

[Gregor3009]

Also ich werde mal morgen oder am Montag bei mir mal nachsehen, was da so los ist, wie ich mich halt fühle, berichte dann auf jeden Fall.

Gruß
Gregor

[philipp1974]

O.K. ich mach auch erst morgen weiter.
Und gute Besserung

[Gregor3009]

Danke und bis dann.

Gruß
Gregor

[Reiner]

Die Ablaufstellen sind beim XP kleine Sicken in der Schwellerunterkante,wo sich auch die Befestigungslöcher für die Kunststoffverkleidung befinden.....

Gruß-Reiner

[homerbundy]

Die Ablaufstellen sind beim XP kleine Sicken in der Schwellerunterkante...

Und leider oft schon schön mit Unterboden- und Hohlraumschutz zugekleistert, sodass das Wasser im Schweller bleibt und nicht ablaufen kann.

[philipp1974]

Ach so deshalb sind sie mir nicht aufgefallen aber trotzdem irgendwie ne schlechte art Wasser durch den Schweller abzuleiten.
Aber vielen Dank für die Info Reiner, super.
Jetz muss ich nur schauen , dass ich jemand finde der mir für wenig Geld da ein paar Bleche drauf schweißt.
Ich denke ich versuche die Löcher für die Befestigungen der Schwellerverbreiterung irgendwie zu stopfen und lackiere dann alles über und lass das Plastik dann untenrum weg.
Hat damit schon jemand Erfahrung gesammelt?

[Big-M-Team]

Der User Ramius hat´s hier mal beschrieben.

[Gregor3009]

@ Reiner

von mir auch Danke für die Info


@ Phillipp1974

Müsste man mal ausloten, wie das dann ohne Kunstoff untenrum aussieht.

Gruß
Gregor

[Wolfgang G.]

So sieht es ohne die Kunststoffschweller aus.
Ich hatte die Teile vor laengerer Zet entfernt und bis jetzt keine Probleme mit Rost in diesem Bereich.
Wolfgang

[koppe2003]

das kommt mir irgendwie von anderen Fahrzeugen sehr bekannt vor.
schon der Wartburg hat genau das problem mit den Ablaufschlächen.
Dazu nun folgende Frage, haltet ihr es für sinnvoll die innenseitig am schweller eingebrachten gummistopfen zu entfernen?
der vorteil wäre, das das wasser raus laufen kann.
natürlich kommt auch dreck rein....

MfG

[nordexe]

So sieht es ohne die Kunststoffschweller aus.
Ich hatte die Teile vor laengerer Zet entfernt und bis jetzt keine Probleme mit Rost in diesem Bereich.
Wolfgang

Auch bei mir sieht es jetzt aus wie an Wolfgang seinem und die Rost Probleme sind damit auch behoben
ist halt eine gewöhnungs sache für jemanden der dem Rost entgegen treten will
Aber wenn man sowieso lange Schäkel verbaut und die Drehstäbe hoch dreht (vorne 87 cm hoch hinten 91 cm.hoch untere radkasten schwellerkante) sieht es natürlich auch noch ein bischen besser aus

[Gregor3009]

Vielleicht würde es besser aussehen, wenn man die Kotflügelverbreiterung
im unteren Bereich verlängern würde. (Bastel und Probierstunde)

Gruß
Gregor