hast du noch mehr fotos von unten?
Unterbodenschutz - Arbeit muss sich lohnen
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laxxx
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Wie? Morgen?
Bist du morgen wieder bei Thomas?
@ac: Pass auf, der Junge war bei der NVA, der versteht was von "Besatzung"
(Da bin ich jetzt aber auf die Retourkutsche gespannt)
Bist du morgen wieder bei Thomas?
@ac: Pass auf, der Junge war bei der NVA, der versteht was von "Besatzung"
(Da bin ich jetzt aber auf die Retourkutsche gespannt)
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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Hallo Jungs!
Da ist man mal kurz in Hessen zum Essen,und es gibt direkt wieder schmutzige Arbeit.....
Wie der Holger schon berichtete,sind meine Mittelchen "Betriebsgeheimnis",und von mir vor ca.20 Jahren eigentlich für eine vernünftige Konservierung im Oldtimerbereich bei schon bestehenden Anrostungen entwickelt worden.Wichtig war dabei,daß verschiedene Elemente sich gut mischen lassen,und das Ganze für Lack und Gummi unschädlich sind.Das Ölwachs für die Hohlräume ist eine Dauerfüllung,und braucht nie mehr ergänzt werden.Die Ölbitumenmischung hat bei einem Alltagsfahrzeug eine Wirkungszeit von 5-10 Jahren,und baut eh nur in Bereichen ab,die Spritzwasser,und im Falle des einen oder anderen Explorers bei mechanischer Belastung im Gelände ausgesetzt sind.
Gruß-Reiner
Ps.Das Schaschliktier war für den Schnitzelkönig mal was neues,aber guuuuuuuuuuuuuttttttttttttt.....
Da ist man mal kurz in Hessen zum Essen,und es gibt direkt wieder schmutzige Arbeit.....
Wie der Holger schon berichtete,sind meine Mittelchen "Betriebsgeheimnis",und von mir vor ca.20 Jahren eigentlich für eine vernünftige Konservierung im Oldtimerbereich bei schon bestehenden Anrostungen entwickelt worden.Wichtig war dabei,daß verschiedene Elemente sich gut mischen lassen,und das Ganze für Lack und Gummi unschädlich sind.Das Ölwachs für die Hohlräume ist eine Dauerfüllung,und braucht nie mehr ergänzt werden.Die Ölbitumenmischung hat bei einem Alltagsfahrzeug eine Wirkungszeit von 5-10 Jahren,und baut eh nur in Bereichen ab,die Spritzwasser,und im Falle des einen oder anderen Explorers bei mechanischer Belastung im Gelände ausgesetzt sind.
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Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Retourkutsche? Doch nicht schnöde hier im Forum..
Du solltest allerdings am Donnerstag...ich wiederhole Donnerstag..im gepanzerten XP vorfahren...man weiss ja nie

Du solltest allerdings am Donnerstag...ich wiederhole Donnerstag..im gepanzerten XP vorfahren...man weiss ja nie
--
BMW 520d, Bj. 2017
Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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Tanja
Interflieger hat geschrieben:Ich kann auch Fotos machen, ohne bei Thomas zu sein...![]()
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Da hättest du beim letzten Mal weniger essen sollen
@ Reiner, wie verhält sich das Spezialgemisch denn dann in einer Waschanlage rsp. dem Hochdruckreiniger gegenüber oder ist das"Zeug" so viskos, dass es einfach pappt, aber nicht aushärtet?
Hallo Tanja!
Ja,die Mischung pappt und härtet nicht vollständig aus.Wer schonend mit dem Hochdruckreiniger umgeht,wird auch keine Probleme kriegen.
Gruß-Reiner
Ja,die Mischung pappt und härtet nicht vollständig aus.Wer schonend mit dem Hochdruckreiniger umgeht,wird auch keine Probleme kriegen.
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Ich gratuliere zum schwarz glaenzenden Unterboden und bin sicher Ihr hattet Spass.
Reiner kommt hoffentlich auch mal dazu meinen XP so zu verwoehnen.
Sabiene das naechste mal will ich auch so ein Schaschliktier...

Reiner kommt hoffentlich auch mal dazu meinen XP so zu verwoehnen.
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XPII ´97, LPG, "powered by anncarina" mit WAF
Subaru Outback ´07 "powered by Emirates" mit MAF
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Habt Ihr eigentlich ne Ahnung, was so ein Zucht-Schaschliktier kostet?
(Das erste krieg ich! Ich habe zuerst gefragt!
)
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2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
"People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
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-
Tanja
Das kannst du doch gar nicht alleine aufessen! Und am nächsten Tag gibts dann schlechtes Wetter, usw.
Nee, Tanja, lieber nicht! Zu riskant!
(Duck und weg!)
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- Interflieger
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Liebste Tanja, es kann ja nicht jeder so grazil wie Du ums Eck kommen und ich habe mir meinen Bio-Pren Anzug hart erarbeitet...Da hättest du beim letzten Mal weniger essen sollen
Und doch, ich habe drunter gepasst....
Bereich Vorderachse

Hinterachse mit Gastank

von hinten nach vorn

Radkasten hinten rechts

Grüße vom Interflieger
--
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