Orginal AHK - Please Help me !

[Alterspinner]

bei einem originalen XP brauchman die höhe der AHK nicht anpassen..

und auch dafür gibt es bis auf die erste XP generation verschieden hohe kugelköpfe..

[anncarina]

Also Bernd, willste die Antworten nicht verstehen oder kannste nicht?
In D kostet ein Adapter mit TÜV 450€. Also keine Alternnative. Die Leute mit Höhenproblemen sind die, deren Federn "hängen". Warum auch immer. Und die Stecker die ( bei korrekter Montage ) Probleme machen sind die US Stecker die du überdies hier nicht verwenden kannst weil Kabel fehlen bzw anders belegt sind.
Haste heut deinen uneinsichtigen??
Warum sollte er einen US Adapter ( mit TÜV ) kaufen ( der dann doch wackelt ) wenns die deutsche um weniger gibt?

[homerbundy]

Ich bin soweit einsichtig, dass man in Deutschland mit einer deutschen Hängerkupplung besser dran ist. Im Rest der Welt muss man ja keine Adapter für € 450 kaufen, oder sonstwie gross herumbasteln damit alle Lämpchen so leuchten wie man's in D gerne hat.

Ich will daher ja auch niemandem die Anschaffung irgendwelcher Adapter, Stecker, etc. einreden oder dafür Stimmung machen, o.ä.

Es ging mir nur darum, dass eine originale Kupplung rein nach gesundem Menschenverstand, physikalischen Gesetzen (denen von ausserhalb der BRD), usw. eben nicht schlechter ist. Sie ist's allenfalls nur auf DIN A4-Papier und in gewissen, engen geographischen und bürokratisch-geistigen Grenzen.

Gegen sinnvolle Vorschriften, die de facto etwas zur allgemeinen Verkehrssicherheit beitragen, werd' ich nie was sagen. Aber diese ganze Hirnwichserei mit E-Prüfzeichen, usw. ist nun einmal völliger Schwachsinn. Ausserhalb der EU (und teilweise sogar innerhalb der EU) interessiert das kein weibliches Borstenvieh. Aber wehe, wehe, wenn einen 10m gefüllter grüner Stoff in D anhalten, dann gibt's Zores satt.

Dagegen werde ich immer oponieren, weil's einfach lächerlich ist. Und am lächerlichsten ist es nun einmal in Deutschand selbst. Jeder Angehörige der US-Streitkräfte kann dort jahrelang mit roten Blinkern, Original-Hängerkupplung, Beleuchtung ohne "E", etc. herumfahren wie's im passt. Aber den eigenen Bürgern werden Sinnlosigkeiten en Masse auf's Auge gedrückt - und das wird alles widerspruchslos "zur Kenntnis" geniommen.

Als alter Schluchtenscheisser kenn ich das in etwa genauso aus meinem Geburtsland - u.a. deshalb lebe ich ja auch nicht mehr dort. Da fahren jede Menge Bürger der neuen EU-Länder mit fetten US-Cars ein- und aus, die sich durchwegs nichts um EU-Vorschriften scheren und oft auch gar nicht einmal theoretisch scheren müssten.

Also wenn ich frage, was an einer deutschen Kupplung "besser" ist, dann geht's mir nicht um das was auf irgendeinem Käsepapier mit Behördenstempel steht, auch nicht darum dass man sich irgendwelche wackeligen Adapter spart, um dadurch sinnlose Vorschriften lemminghaft zu befolgen, sondern rein um Fakten, die auch ausserhalb D's tatsächlich Fakten sind.

[whomadewho]

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KLASSE BEITRAG BERND

APPLAUSE

[anncarina]

Es gibt handfeste Vorteile der deutschen AHK. Ich liste sie gerne nochmals für dich auf:
1.)kein wackeliger vierkant.
2.) Höhere Anhängelast.
3.)Vernünftige Steckdose.
4.) AHK auf der Normhöhe für deutsche Anhänger.
5.)Kugel passt auf deutsche Anhänger ohne Krampf.
6.)BILLIGER
und
7.) (der einzige Punkt auf den Deine Schmähtirade passt der aber - da WIR alle in Deutschland leben wo es auch Vorteile gegenüber Amerika gibt die aufzuzählen den Thread sprengen würde passen würde )
KEINE PROBLEME BEIM TÜV

ALLES KLAR SOWEIT???

[homerbundy]

ALLES KLAR SOWEIT???

Ja, ja, alles klar...

[laxxx]

was sind

10m gefüllter grüner Stoff

???

[anncarina]

das willste nicht wissen Markus

[laxxx]

ich habs mir gedacht!!