Bei berechtigten Fragen nervt niemand !
Es könnte natürlich "nur" eine Kleinigkeit sein, aber wie schon gesagt : Ferndiagnose = Glaskugel. Und wenn´s die Sensoren sind, mußt du das Getriebe sowieso aufmachen. Dann bietet sich eine komplette Überholung doch gleich an. Guckst du : Informationen - Antrieb
Übrigens, mechanische Getriebe von LKW´s hatte ich schon reichlich selbst gemacht, aber an das doch recht komplexe Automatik-Getriebe lasse ich dann doch eher Fachleute (gibts hier auch im Forum).
Hallo bin neu hier und habe gleich ne Frage
Also werd ich mir den Wagen mal anschauen.Wie gesagt ich kann momentan nur das wiedergeben was mir gesagt wurde. Und da sagte er mir dass das Getriebe so ut und gleichmässig schaltet und halt in Stellung D das Getriebe manchmal nicht immer in den Vorwärtsgang schaltet. Es kann manchmal soofort schalten aber er hat wohl auch mal ne Stunde probiert. Wäre nur halt schade wenn ich fahre und das Teil unterwegs dann den Geist aufgibt. Und rund 150000 Km sollten ja eigentlich auch keine Laufleistung sein oder?
Ich möchte das Auto nun wirklich nicht schlechtreden, aber bei dem Bj. diese Laufleistung ?? Wenn da mal nicht jemand an der Uhr gedreht hat !
Aber wie ich scon sagte, selbst wenn du ein überholtes Getrienbe mit einrechnest, ist der Preis OK. Such dir hier im Forum noch die Check-Liste raus, bevor du das Auto anguckst !!
Aber wie ich scon sagte, selbst wenn du ein überholtes Getrienbe mit einrechnest, ist der Preis OK. Such dir hier im Forum noch die Check-Liste raus, bevor du das Auto anguckst !!
Hallo,
so werd ich es auch machen! Laufleistung, hm es gibt ab und zu mal Wunder obwohl ich nicht dran glaube.Mal schauen obs ein Checkheft gibt, wie die Pedale und der Rest vom Innenraum aussieht Abnutzung etc. Vielleicht hängt ja irgendwo ein kleiner Zettel. Nächster Ölwechsel oder so. Mal schauen
so werd ich es auch machen! Laufleistung, hm es gibt ab und zu mal Wunder obwohl ich nicht dran glaube.Mal schauen obs ein Checkheft gibt, wie die Pedale und der Rest vom Innenraum aussieht Abnutzung etc. Vielleicht hängt ja irgendwo ein kleiner Zettel. Nächster Ölwechsel oder so. Mal schauen
-
Falk
Schau erst mal nach dem Getriebeöl.
Ölstand korrekt messen --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1605
Oftmals sind solche Druck-/Schaltprobleme auf zuwenig Getriebeöl zurückzuführen.
Grund ist dann ein defekter Simmerring in der Wandlerglocke oder eine undichte Unterdruckdose --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1540
Alles kein Beinbruch und machbar für den interessierten Schrauber.
Stinkt das Getriebeöl allerdings schon verbrannt, und ist mit dunklem Abrieb versetzt, liegt es in den letzten Zuckungen und die große Überholung steht an.
Das ist auch für den talentierten Laien nicht unbedingt selber zu richten.
Da muss/sollte dann der Profi ran. Der knappe Tausender dafür sollte dann halt über sein ....
Ansonsten "Herzlich Willkommen" und viel Glück bei der Suche
Ölstand korrekt messen --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1605
Oftmals sind solche Druck-/Schaltprobleme auf zuwenig Getriebeöl zurückzuführen.
Grund ist dann ein defekter Simmerring in der Wandlerglocke oder eine undichte Unterdruckdose --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1540
Alles kein Beinbruch und machbar für den interessierten Schrauber.
Stinkt das Getriebeöl allerdings schon verbrannt, und ist mit dunklem Abrieb versetzt, liegt es in den letzten Zuckungen und die große Überholung steht an.
Das ist auch für den talentierten Laien nicht unbedingt selber zu richten.
Da muss/sollte dann der Profi ran. Der knappe Tausender dafür sollte dann halt über sein ....
Ansonsten "Herzlich Willkommen" und viel Glück bei der Suche
Auch ein herzliches Willkommen von mir und viel Spaß.
Bei dem Angebot steht das der Mindestpreis noch nicht erreicht ist. Das heisst der Händler muss den Wagen nicht her geben, so steht bei der Bucht in den AGB´s. Schaue lieber mal über Mobile nach einem. Wenn der Gang rein geht und du fährst damit und der gang geht raus( am besten noch beim Überholen von einem LKW auf der Autobahn) kannste nicht wirklich was machen ausser hoffen das dir keiner rein rauscht.
Jetzt mal ehrlich mir wäre das zu gefährlich. Für das was du an Arbeit und Teile hinein stecken musst bekommste auch einen der auf anhieb fährt.
Bei dem Angebot steht das der Mindestpreis noch nicht erreicht ist. Das heisst der Händler muss den Wagen nicht her geben, so steht bei der Bucht in den AGB´s. Schaue lieber mal über Mobile nach einem. Wenn der Gang rein geht und du fährst damit und der gang geht raus( am besten noch beim Überholen von einem LKW auf der Autobahn) kannste nicht wirklich was machen ausser hoffen das dir keiner rein rauscht.
Jetzt mal ehrlich mir wäre das zu gefährlich. Für das was du an Arbeit und Teile hinein stecken musst bekommste auch einen der auf anhieb fährt.
Lieber stehend sterben als knieend Leben, lieber tausend Qualen leiden als einmal aufzugeben!
Neid bekommt man geschenkt, Anerkennung muss man sich verdienen
--------------------------------------------------------
Ford Explorer SOHC Bj.1998 207PS Highclass
Neid bekommt man geschenkt, Anerkennung muss man sich verdienen
--------------------------------------------------------
Ford Explorer SOHC Bj.1998 207PS Highclass
Herzlich Willkommen und viel Glück bei der suche nach einem funktionierenden Xp . Also ich persönlich würde mir lieber einen XP suchen der gut läuft , den wenn Du die Öle wechselst und den Kundendienst selber machen kannst kommt doch schon einiges zusammen . Und wie anncarina immer sagt ein guter Explorer kostet immer etwas entweder beim Kauf oder eben nachher bei der Instandsetzung
Wenn Du rechnest XP ca 500€ Getriebe ca1000€ und wer weiß was noch alles kommt vieleicht Wartungsstau dann kann der Kauf ganz schnell schief gehen . Aber wie gesagt das ist meine persönliche Meinung und soll nur zum Überlegen anregen , Wünsche Dir erfolg bei der richtigen Wahl
Wenn Du rechnest XP ca 500€ Getriebe ca1000€ und wer weiß was noch alles kommt vieleicht Wartungsstau dann kann der Kauf ganz schnell schief gehen . Aber wie gesagt das ist meine persönliche Meinung und soll nur zum Überlegen anregen , Wünsche Dir erfolg bei der richtigen Wahl
-
varacharly
- Beiträge: 1281
- Registriert: 10.04.2009 21:04
- Wohnort: Massing
seawus cybercit,
auch aus dem Süden dieser Republik ein herzliches Willkommen und viel Spaß hier im Forum. Hier gibt´s wirklich tolle Tip´s.
Meinen 2001ér kaufte ich vor ca. 3 Wochen und hab sämtliche Flüßigkeiten wechseln lassen. Beim freundlichen kostete das um die 560 Euronen. Bist aber dann auf der sicheren Seite. Wer weiß schon, wann was getauscht wurde.
Also, viel Spaß noch hier
varacharly
auch aus dem Süden dieser Republik ein herzliches Willkommen und viel Spaß hier im Forum. Hier gibt´s wirklich tolle Tip´s.
Meinen 2001ér kaufte ich vor ca. 3 Wochen und hab sämtliche Flüßigkeiten wechseln lassen. Beim freundlichen kostete das um die 560 Euronen. Bist aber dann auf der sicheren Seite. Wer weiß schon, wann was getauscht wurde.
Also, viel Spaß noch hier
varacharly
Gruß
varacharly
2001ér Limit./SOHC/204/Prins VSI/246000km
varacharly
2001ér Limit./SOHC/204/Prins VSI/246000km
-
dergestreßte
- Beiträge: 1898
- Registriert: 12.03.2009 20:34
- Wohnort: Gebesee
Etwas spät, aber trotzdem... Herzlich Willkommen hier.
Have a nice Day
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
Hallo,
vielen Dank für die freundliche Aufnahme hier. Natürlich werde ich den Wagen so genau wie mir möglich checken. Wie gesagt der Verkäufer sagte mir, der Wagen schaltet, wenn der Gang drin ist, ohne Probs auch Kick Down etc. geht ohne Probs nur das einlegen klappt net immer. Werde ich beim testen dann ja sehen. Flüssigkeiten wechsle ich selber auch diverse anfallende Reps. stellen mich nicht unbdingt vor ein größeres Problem, solange ich ein Werkstatthandbuch irgendwoher bekomme (Download) und es nicht gerade was elektronisches ist, wo ic ich bestimmte Prüfgeräte benötige.
Ich berichte dann über die Probefahrt.
Gruß
Sven
vielen Dank für die freundliche Aufnahme hier. Natürlich werde ich den Wagen so genau wie mir möglich checken. Wie gesagt der Verkäufer sagte mir, der Wagen schaltet, wenn der Gang drin ist, ohne Probs auch Kick Down etc. geht ohne Probs nur das einlegen klappt net immer. Werde ich beim testen dann ja sehen. Flüssigkeiten wechsle ich selber auch diverse anfallende Reps. stellen mich nicht unbdingt vor ein größeres Problem, solange ich ein Werkstatthandbuch irgendwoher bekomme (Download) und es nicht gerade was elektronisches ist, wo ic ich bestimmte Prüfgeräte benötige.
Ich berichte dann über die Probefahrt.
Gruß
Sven
-
Big-Papa-Charly
- Beiträge: 945
- Registriert: 04.04.2009 17:33
- Wohnort: Bremen
Hallo,
sobald ich da war und mir den Wagen angesehen habe melde ich mich. Telefonisch haben wir die 500 vereinbart. Schaun wir mal. Hatte der Explorer eigentlich ne Klima?
Ach So falls ich das Getriebe doch auseinandernehmen muss, wo bekomme ich, eventuell als download passende Werkstatthandbücher her. Auch für den Rest des Wagens?
Und die Revision ist das der Artikel über die Demontage des Getriebes im oberen Teil?
Danke
sobald ich da war und mir den Wagen angesehen habe melde ich mich. Telefonisch haben wir die 500 vereinbart. Schaun wir mal. Hatte der Explorer eigentlich ne Klima?
Ach So falls ich das Getriebe doch auseinandernehmen muss, wo bekomme ich, eventuell als download passende Werkstatthandbücher her. Auch für den Rest des Wagens?
Und die Revision ist das der Artikel über die Demontage des Getriebes im oberen Teil?
Danke
-
Falk
Normalerweise hat der Explorer serienmäßig ´ne Klimaanlage.
Online-WHB für Getriebe kenne ich nicht.
Homerbundy hat wohl welche aus Papier in seinem Shop.
WHB auf deutsch gibt es ab und an auf ebay. Gibt da von Ford Band I und II für Explorer 93-95.
Ja, das Auseinandernehmen des A4LDe hat ja Enny schon gut beschrieben.
Für den Zusammenbau ist teilweise Spezialwerkzeug notwendig.
Denke aber, für kreative Leute aus Mitteldeutschland kein unüberwindbares Hinderniss ....
Online-WHB für Getriebe kenne ich nicht.
Homerbundy hat wohl welche aus Papier in seinem Shop.
WHB auf deutsch gibt es ab und an auf ebay. Gibt da von Ford Band I und II für Explorer 93-95.
Ja, das Auseinandernehmen des A4LDe hat ja Enny schon gut beschrieben.
Für den Zusammenbau ist teilweise Spezialwerkzeug notwendig.
Denke aber, für kreative Leute aus Mitteldeutschland kein unüberwindbares Hinderniss ....
Hallo,
mal schauen wo ich nen WHB herkriege. Erstmal anschauen den guten und dann entscheiden. Deine Checkliste ist da sehr super. Und kleine Rostpupse an nem 93er Wagen sind denke ich eher normal. Solange er nicht durch ist. Ich schaue mir auch mal den Dekrabericht an und dann schaun wir mal. Ich kann für den Preis logischerweise keinen Topwagen haben. War die Klima automatisch oder oder eher so ne Halbautomatische? Ist im prinzip egal aber wenn se mit bei ist.
Spezialwerkzeug? Du meinst Hammer und Meißel?:D
Gruß
Sven
mal schauen wo ich nen WHB herkriege. Erstmal anschauen den guten und dann entscheiden. Deine Checkliste ist da sehr super. Und kleine Rostpupse an nem 93er Wagen sind denke ich eher normal. Solange er nicht durch ist. Ich schaue mir auch mal den Dekrabericht an und dann schaun wir mal. Ich kann für den Preis logischerweise keinen Topwagen haben. War die Klima automatisch oder oder eher so ne Halbautomatische? Ist im prinzip egal aber wenn se mit bei ist.
Spezialwerkzeug? Du meinst Hammer und Meißel?:D
Gruß
Sven