Aufheben der km/h begrenzung

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

richtig...

um die neue Software aufzuspielen brauchst du einen XCall oder Predator...
und jemand der das Tunefile hat.. ohne .. geht das nicht

no way
Amstaff
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Beitrag von Amstaff »

Kann mir da der Freundlich helfen :?:

Maik hab dich heute in Poll vermisst
XP Black Edition Bj. 98.

Piagio Ape 50 Bj. 2019
Vespa PK 50 XL 2 Bj. 1994


Yamaha Vmax 1200 Bj.97
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Beitrag von anncarina »

Will und darf er nicht :!:

Ausserdem ist der gar nicht gedrosselt.
Da wirft der arme gequalte Motor nur den Rettungsanker :D :D :D

Und nein Maik, wir sind keine Weicheier - wir heissen Artgerechte Benutzer mit Materialschonungseffekt :wink:
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

der freundlich könnte sicher auch nicht .. weil die zu Dumm dazu..
aber die werden es eh nicht tun,...

einzigst ein Xcall oder Pred können das..
die haben aber den vorteil auch fehler auszulesen und auch sonstigen schnickschnack im EEC V zu ändern...

also anpassung auf dem Leistungsprüftstand oder sportlicheres schalten der Automatik usw..
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

was kost das ding und was kann es?
ich such noch nen tester der auch airbag etc ausliest
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

musst du schauen ..
es gibt auch deutsche Händler..

die Geräte werden aber auf ein Steuergerät gelockt wenn die in die Software eingreifen..

Damit kann man aber dann noch Fehler auslesen
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

MAch ich... hast Du Infos irgendwo?
Wasn mit der PN ? Gelesen/bekommen?
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Beitrag von anncarina »

PN???
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Beitrag von anncarina »

Dnke für die Antwort wegen der Tools
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Beitrag von becker »

@Amstaff

Berichte mal, wenn Du fertig hast.

MfG Boris
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`97er Explorer 4,0l SOHC bis 06/13 jetzt Touaregfahrer
________________________________________

...nass ist es erst, wenn Du Wellen siehst...
Falk

Beitrag von Falk »

Da muss ich gleich mal nachhaken.

Haben denn grundsätzlich alle Modelle bis 98/99 diese Drosselung ?
Oder nur die "Export-Modelle" ...... und die original US-Fahrzeuge sind immer "offen" ?
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Falk hat geschrieben: Haben denn grundsätzlich alle Modelle bis 98/99 diese Drosselung ?
Oder nur die "Export-Modelle" ...... und die original US-Fahrzeuge sind immer "offen" ?
Hab`s noch nie ausgelotet und das auch nicht vor. Ich bin zwar mit meinem 98er schon einmal 110mph gefahren, aber das lt. Tacho.
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Bei Tacho 185KMH regeln die ab. das sind so echte 170.
Ist aber elektronisch.Kein Gouvernour? mehr drin.
Aber wer schneller fährt ist selber schuld :!:
Wenn eine Lenkkorrektur fällig wird fliegt er ab
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Maniac Cowboy
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Beitrag von Maniac Cowboy »

Kann auch an der Benzinpumpe liegen.
Sobald der Motor eine bestimmte Drehzahl erreicht kommt die Pumpe nicht mehr hinterher genügend Sprit zu liefern um die Drehzahl aufrecht zu erhalten.

Ein Anzeichen dafür ist das Ruckeln!



MC
Off Road ist nur durch einen Panzer zu toppen!
Explorer BJ: 93´/ 121 KW / 4.0
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