jenau, wenn erst das Parkhaus in Schutt und Asche liegt ist es eh sehr schwer raus zu bekommen ob Benzin oder Gas zuerst explodierteranger hat geschrieben:sicher..Christian hat geschrieben:Dann schalte ich halt auf Benzin umranger hat geschrieben: wenn der Betrieber es per Schild draussen angeschlagen verbietet, hast du ein problem... denn er besitzt das Hausrecht!
und ein D Schild auf den Tankstutzen...
und wenn mal was passiert.. biste auf Benzin reingefahren..
Die frage war wirklich erstgemeint.!Christian hat geschrieben:Sollte das wirklich eine ernst gemeinte Frage sein ?????
1. Benzinpreis in Deutschland = 1,359 €
Autogas = 0,649 €
bei dem Preisunterschied verbrauche ich gerne 2-3 Liter mehr.
2. Platzverlust im Kofferraum !
Die meisten haben den Tank anstelle des Reserverades.
aber Du hast recht wenn Du jetzt behaupten würdest das Reserverad ist wichtiger, ich spreche nur für mich den ich hatte den letzten Platten vor ca ...... 20 Jahren.
3.Parkhausverbot ?
In welchem Land ? jedenfalls nicht in Deutschland.
4. Tankstellendichte
Autogas sind es ja erst 3059 Bundesweit wobei ich Dich beim Erdgas verstehe 763 sind echt ein wenig eng.
Ach und ganz vergessen hab ich natürlich den Umweltschutz, den interessiert aber bekanntlich eh keiner, also wenn die ganze Gasgeschichte nicht noch Steuerlich gefördert würde .......
Bei den restlichen Punkten gebe ich Dir aber voll und ganz Recht, speziell Langstreckenfahrer haben natürlich nur Nachteile, die wissen gar nicht was sie mit den vielen gesparten Eronen tun sollen.
Es geht ja nicht darum ob du auf Benzin Fährst oder auf Gas Sondern es dreht sich um den Gastank. und falls der Undicht sein sollte könnte sich Gas an einer Tiefen stelle sammeln und durch eine Zigarette oder durch änliches zur Explosion gebracht werden.(Davor haben die meisten Parkhausbetreiber Angst).Christian hat geschrieben:jenau, wenn erst das Parkhaus in Schutt und Asche liegt ist es eh sehr schwer raus zu bekommen ob Benzin oder Gas zuerst explodierteranger hat geschrieben:sicher..Christian hat geschrieben: Dann schalte ich halt auf Benzin um
und ein D Schild auf den Tankstutzen...
und wenn mal was passiert.. biste auf Benzin reingefahren..
Habe die SEite mal besucht Es gibt in Freilassing und Umgebung sowie in Selzburg keine Tankstelle mit Autogas. Für Erdgas sieht es in Salzburg schon etwas besser aus.Christian hat geschrieben:Für all diejenigen die noch am zweifeln sind ob und warum es sich lohnen würde und ob es Tankstellen in Ihrer nähe gibt:
http://gas-tankstellen.de/
Man kann halt nicht jeden zu seinem Glück zwingen
Na siehste, dann hat sich die Autogasanlage eh schon erledigt, es sei den ihr hab einen Gaslieferanten der auch Autogas verkauft die stehen manchmal nicht in der Liste.Brunnei hat geschrieben:Habe die SEite mal besucht Es gibt in Freilassing und Umgebung sowie in Selzburg keine Tankstelle mit Autogas. Für Erdgas sieht es in Salzburg schon etwas besser aus.Christian hat geschrieben:Für all diejenigen die noch am zweifeln sind ob und warum es sich lohnen würde und ob es Tankstellen in Ihrer nähe gibt:
http://gas-tankstellen.de/
Man kann halt nicht jeden zu seinem Glück zwingen
SO werden wir manipuliert!
Ist doch Schoisse oder?Wenn schon Auto, dann Erdgas
Die Eidgenössische Materialprüfungsanstalt (Empa) hat verschiedene Antriebsarten auf ihre Umweltverträglichkeit hin untersucht. Der klare Sieger: Erdgasautos.
Benzinfahrzeuge sind zwar bei den NOX-Emissionen auf vergleichbar tiefem Niveau, sind jedoch die Fahrzeuge mit den grössten Treibhausgasemissionen.
Ziel der Studie war es, die lufthygienisch wichtigsten Emissionen von Benzin-, Diesel- und Erdgasfahrzeugen zu untersuchen. Dazu zählen die Feinstaubpartikel, Schadstoffe, die zur Ozonbildung beitragen wie Stickoxide und Kohlenwasserstoffe sowie Treibhausgase wie Kohlendioxid und Methan. Die Messungen haben gezeigt, dass alle drei Antriebstechnologien dank der kontinuierlichen technologischen Weiterentwicklung sauberer geworden sind, wie die Empa am Donnerstag bekannt gab. Für eine ökologische Beurteilung der immer sauberer werdenden Fahrzeuge rücken laut Empa die Emissionen der Treibhausgase, die für den Klimawandel verantwortlich sind, in den Vordergrund. Dabei waren Erdgasfahrzeuge mit rund 21 Prozent niedrigeren Treibhausgasemissionen gegenüber Benzinfahrzeugen und rund elf Prozent niedrigeren Treibhausgasemissionen gegenüber Dieselfahrzeugen im Vorteil. Die Messungen haben laut Empa weiter gezeigt, dass Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter die Luft mit einer um 250 Mal höheren Partikelanzahl belasten als die anderen Antriebssysteme. Die Verwendung von Dieselpartikelfiltern sei daher eine wichtige Massnahme für die Luftreinhaltung.
Bei den für die Ozonbildung verantwortlichen NOX-Emissionen schlossen Benzin- und Erdgasfahrzeuge auf tiefem und vergleichbarem Niveau ab. Dagegen stiessen Dieselfahrzeuge im Vergleich dazu rund zehn Mal höhere NOX-Emissionen aus. Wenn der für die Ozonbildung wichtigere und auch gesundheitlich problematischere NO2-Anteil an den NOX-Emissionen verglichen werde, hätten sich noch grössere Unterschiede gezeigt. Dieselfahrzeuge würden demnach wesentlich mehr zur lokalen Ozonbildung beitragen als Benzin- oder Erdgasfahrzeuge. Bei den Gesamt-Kohlenwasserstoffemissionen lagen die Mittelwerte der Benzin-, Diesel- und Erdgasfahrzeuge auf vergleichbarem Niveau. Bei den für die Ozonbildung und die gesundheitlichen Auswirkungen wesentlichen Nichtmethan-Kohlenwasserstoffen wiesen die Erdgasfahrzeuge die niedrigsten Emissionen auf, gefolgt von Dieselfahrzeugen und schliesslich den Benzinfahrzeugen mit den höchsten Emissionen.
Quelle: AP
...und sicher auch in Österreich...Nö ist überhaupt nicht unklar! Der steigt genau so mit. Ist doch schon gängige Praxis. Ich kann mich noch an Gaspreise um die 0,49Cent erinnern.wolf hat geschrieben:
...wie sich diese Entwicklung auf den Gaspreis niederschlägt,
ist natürlich noch unklar!
Dem stimme ich zu. Es kommen immer neue Tanken dazu die Gas mit anbieten (siehe Falk). Bei mir gibt es LPG und Erdgas um die Ecke.Ramius hat geschrieben:Eine Differenz zwischen Gas und Benzin wird natürlich bleiben. Auf jeden Fall bis zu dem Punkt, an dem der Nachrüstmarkt stagniert.
Wenn der Markt ausgeschöpft ist und so ziemlich jeder ne Gasanlage drin hat, wird auch Gas erheblich teurer.
Meine feste perönliche Überzeugung!
