Es ist soweit......

[HGW]

Aber irgendwann muss man sich wohl für was Neues entscheiden.

Ich entscheide mich lieber immer wieder neu für etwas Zusätzliches...

[real logan]

Hm der Umschwung von Postkutsche auf VW..
Naja ich drücke dir die Daumen, dass es die richtige Entscheidung ist.
Musst du halt immer selbst wissen, aber wenn du dich genug damit befasst hast und er dir optisch so zu sagt, dann solls wohl so sein.
Meine Gedanken hierzu:

PRO:
-VW hat (zumindest straßentechnisch) ein prima Fahrwerk
-habe NOCH nicht viel schlimmes über den Wagen gehört
-einiges ist noch selbst machbar
-Platzangebot ist zufriedenstellend (bei dem DoKa)

PRO/KONTRA
-mit LIEBE & GELD lässt er sich wirklich schön herrichten; Blanko vom Werk ist er langweilig! Fahrwerk, Räder, Distanzscheiben, Gestänge auf der Rampe, vernünftige Farbe...

KONTRA:
-MiniMotor bei viel Gewicht kann nie ein Dauerläufer sein, gerade heutzutage..
-Einkaufspreis überdimensioniert

VIEL ERFOLG!

ps: Behalte den XP trotzdem

[Der mit dem Ford tanzt]

....Vielleicht liegt es auch an der Tatsache,daß ich nicht einen einzigen unzufriedenen VW-Fahrer kenne......

Gruß,und einen guten Rutsch-Reiner

Da ist man mal ne Zeit nicht im Forum, da passieren solche Sachen!!

Wenn Du nach unzufriedenen VW Fahrern suchst, kann ich Dir mit ner Hand voll aushelfen...
Über den Amarok kann ich nichts sagen, da hatte ich noch nicht das "Vergnügen", was mich aber auf jeden Fall davon abhalten würde einen VW zu kaufen, ist die unbeschreibliche Hochnäsigkeit des Herstellers, wenn es um Mängel an nahezu neuen Autos geht. Da lasse ich das Thema "Abgasskandal" mal völlig unbeachtet, da kommen die anderen Hersteller auch noch dran... Aber was die sonst so an Konstruktionsfehlern beim Kunden abladen geht überhaupt nicht! Ich hab vor ner Zeit meine Schwester beraten, als sie zwischen Zafira und Touran schwankte. Und ich Depp empfehle ihr den VW... Bei 40.000km Getriebeschaden, bei 50.000km Steuerketten, jetzt ist die Kiste 6 oder 7 Jahre alt, da ist die Heckklappe durchgerostet. Und immer wirst Du beim "Freundlichen" wie der letzte Dreck behandelt. Wenn Du es dann trotzdem zu einer Kulanzlösung geschafft hast, ist Dein Eigenanteil deutlich höher als die Reparatur in der freien Werkstatt gekostet hätte. Nee, wer sich so verhält, verdient es nicht mit Umsatz bedacht zu werden!

[real logan]

Wen es interessiert hier mal mein Senf dazu:
<Senf>
Speziell zu VW habe ich zwei Ansichten:
+Ich war mit meinem Golf (000.014-099.580Km) immer völlig zufrieden, keine Probleme, außer dass mein KAT bei 85.kKm zu war (wg permanenten Niederdrehzahlen ) Lies sich aber problemlos frei fahren.

-VW darf sich meiner Meinung nach NICHT MEHR VOLKS-Wagen nennen. Bei den heutigen Preisen, kann der durchschnittliche VOLKSBürger sich nämlich schon lange nicht mehr einen Neuwagen bei dieser Firma kaufen!!
Der Gedanke der Firma war ehemals, dass es ein Fz für den Normalverdiener ist. Die Golf-Limousine(Mittelklasse) kostet mit durchschnittlicher Ausstattung um die 25.ooo€. Bei nem Nettoeinkommen/Haushalt von 2.700€ ist das mal ne ordentliche Hausnummer!
VW hat Audi und Porsche um Kohle zu schäffeln, da sollte der Mutterkonzern sich ruhig mal auf seinen Namen konzentrieren!
Mein Golf VI kam 2009 übrigens nur ins Haus weil: Mein Alter keinen TÜV bekam; Abwrackprämie 2.500€+Umweltprämie 2.500€+ Autohausrabatt 1.100€ ..

Alle sonstigen Berichte wie: "der und der VW hatte die und die Probleme nach X-Kilometern" - sollten meiner Meinung nach nur Beachtung finden, wenn man wahrheitsgemäße Statistiken mit Minimum 50 Fz hat.
Jedes Fabrikat und jedes Modell jeder Marke kann und wird immer diverse Probleme haben! Und Einzelfälle und Ausreißer gibt es immer - Sowohl Positive als auch Negative!! Ob das Rost, Technik und Qualität ist..
Was jener und welcher erzählt sind immer Einzelfälle, sofern wir nicht von spezifizierten Leuten wie zb. Thomas mit den Explorern oder ein Meister bei Autohaus XY reden (der wirklich 100te gleiche Fz unter der Hand hatte).
Und ja, auch wenn jmd mal 2 gleiche Fze hatte die beide ü300.kKm gelaufen sind! Wenn eine Person vllt 10 gleiche Fahrzeuge hatte bei jeweiliger LL von +100kKm..da können wir dann mal anfangen auf dessen Erfahrungen zu hören.
Bsp:
-Ja ca. 90% aller Volvos sind Vollverzinkt und "können nicht rosten"...trotzdem gibt's welche die blühen.
-Ja die alten BMW-Reihen-6Zylinder sind idR robust und laufen bei normaler Pflege locker um die 400.000Km..trotzdem gibt's Kettenschäden, bei 120.000 oder gerissene Zylinderköpfe.
-usw usw.. was meint ihr denn wie viele Nutzer sich in Foren anmelden um Probleme kund zu tun; und wie viele Nutzer sich melden, die sagen: Hey ich wollte nur mal wissen welche Probleme ihr so habt, meiner läuft übrigens klasse!

STATISTIK zählt, nicht Einzelfall-Berichte! Vorsorge durch Information ist immer wichtig, aber gefeit vor "Montags"-Fahrzeugen biste aber eh nie.
</Senf>

[Krümelmonster]

Schon lange mein Reden!
Es ist, eigentlich schon immer, völlig egal, was man sich für ein Fahrzeug kauft!
Man kann mit allen Glück oder Pech haben, denn letzten Endes ist es doch alles der gleiche Mist.
Das Einzige, worum man sich wirklich Gedanken machen sollte, meiner Meinung nach, ist:
1.) gefällt er mir, kann ich ihn mir leisten
2.) genügt er meinen Ansprüchen
3.) wo bekomme ich Teile, wer kann ihn reparieren
4.) wie ist der Service, der Preis und die Freundlichkeit der entsprechenden Werkstatt
und ganz wichtig
5.) vertraue ich denen oder zocken die mich nur ab und behandeln mich, wie den letzten Idioten?

Alles andere ist sekundär.

[anncarina]

JA Steuerketten sind auch bei VW ein Thema.

Golf 6 1,4 TFSI mit 69TKM die 3. Ketten fällig.
VW T4 174PS TDI. Schlechte Kompression. Keine Motorteile erhältlich. TAuschmotor für "schlappe" 8500 T€uronen.
Phaeton V6 Tdi 174 Fehlercodes. 8 Stunden um die Batterien auszuwechseln und 40 Stunden um alle Malaisen auszutreiben.
VW Touareg Luftfahrwerk: Da kann ich ein Buch drüber schreiben.
3,2 V6 in diversen Autos: Steuerketten, Steuerketten, Steuerketten...

usw.

Aber es geht noch viel schlimmer: Kauft euch mal nen Koreaner

[Krümelmonster]

Aber es geht noch viel schlimmer: Kauft euch mal nen Koreaner

...bei denen ist aber auch nicht ALLES schlecht...

[ius]

Aber es geht noch viel schlimmer: Kauft euch mal nen Koreaner

...bei denen ist aber auch nicht ALLES schlecht...

Stimmt,
da gab's mal ganz gute Gitarren her.
Hatte eine Dreadought und eine Strat von Vester,
echt schön Stücke für'n schmalen Taler.

Ach Mist, ging ja um Autos

[ius]

Phaeton V6 Tdi 174 Fehlercodes. 8 Stunden um die Batterien auszuwechseln

Wahnsinn!
Ist das so gewollt?

Habe mich damals schon bei einem ehemaligen Kollegen amüsiert,
der (als Hobbyschrauber) Fortbildungen bei Rolls-Royce genommen hat,
weil ihm die Wartung seines Schnäppchens in der Markenwerkstatt zu
teuer war....

Was haben die da beim Phaeton gemacht?
Alles um die Batterie herumgebaut?
Nach dem "Warum" frag' ich gar nicht erst...

[ius]

Ohje...

[anncarina]

Genau...aber das beste ist die Sprengeinheit die im Fale eines Unfalls die Batterien abtrennt....

[guidolenz123]

Genau...aber das beste ist die Sprengeinheit die im Fale eines Unfalls die Batterien abtrennt....

Besser als ein Gürtel.....
,aber ob die VW-Methode auch für 72 Jungfrauen langt ????

[Reiner]

Hallo!
Hier mal die Zulassungszahlen von letztem Jahr.Soll jetzt keine Werbung sein,aber wenn VW sooooo schlecht wäre,wäre wohl so ziemlich jede Statistik ein Fake

Top 5 Zulassungszahlen Europa 2015

Rang Marke Zulassungen Plus gegenüber 2014
1. Volkswagen 1,73 Mio. 6,5 %
2. Ford 1,02 Mio. 8,6 %
3. Renault 975.450 11,2 %
4. Opel 942.128 6,3 %
5. Peugeot 856.091 8,9 %

......und daß bei diesen Zulassungszahlen auch mal ein paar Mängelfahrzeuge dabei sind.......ja,kann vorkommen

Gruß Reiner

[real logan]

..und daß bei diesen Zulassungszahlen auch mal ein paar Mängelfahrzeuge dabei sind...ja,kann vorkommen

joa..aber
1) ..wie gesagt: Statistik zählt, nicht Einzelberichte..dh prozentual und somit in Abhängigkeit der Menge
2)..bin gespannt wie der Unterschied im Absatz(von VW) von 2014 auf 2015/2016 wird :D:D

[HGW]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 30068.html