Motor läuft total unrund, säuft ständig ab...

[Winne2]

gugge mol, vllt. hilft's:

[Sickboi81]

hehe! das stimmt wohl! und das obwohl ich ja sonst so helle bin...

die linke seite war 1 zu 1 angeschlossen, bei der rechten waren 5 und 6 vertauscht.. allerdings fuhr er ja auch so zuerst echt gut!

[Sickboi81]

aaaahhhhhh! das könnte doch auch mal n versuch wert sein! glaube zwar noch nich so ganz dass das zündmodul dann die pcm-einheit wieder "auftaut" aber etwas richtig anklemmen wird bestimmt nicht verkehrt sein! Top! hatte vor ein paar tagen sowiese neue kerzen und kabel + filter etc bestellt. dann kann ich diese gleich richtig verbauen.

[Sickboi81]

kommando halt... hab das bild ja falsch bemalt und glaube ich hab beim leitungen nachfingern mist gemacht... sonst wäre er ja nur auf drei zylindern gelaufen!!! das isser nich... mein fehler... trotzdem danke dir!

[Falk]

leider will er jetz garnicht mehr angehen

Was macht er denn überhaupt noch ?

Anlasser dreht ?
Zündfunke da ?
Benzindruck da ?

[Mucka50]

Geiler Threat endlich ,mal ohne Streit. Also junge weiter nicht unterkriegen lassen. Hier wird dir geholfen. LG Dieter

[Sickboi81]

anlasser dreht, er versucht auch! rechte seite hat zündfunken, linke muss ich noch gucken... benzindruck? hab ich noch nich gemacht! wie prüfe ich denn am besten? düsen abschrauben?

Lg

[Sickboi81]

Geiler Threat endlich ,mal ohne Streit. Also junge weiter nicht unterkriegen lassen. Hier wird dir geholfen. LG Dieter

Ja, ne! trotz misere gute laune! ist echt cool hier, voll glücklich euch gefunden zu haben!!! danke, leutz!!!

[Falk]

Links - etwas versteckt - oben am Motor ist ein Schrader-Ventil - sieht aus wie ein Reifenventil.

"Zündung ein" - Benzinpumpe läuft kurz an (ssst) - das Ventil mit einem kleinen Schraubenziehr o.ä. eindrücken - Sprit sollte rausspritzen und eine Sauerrei veranstalten. - Druck sollte dann aber abfallen (Pumpe drückt ja nicht)

[Winne2]

Geiler Threat endlich ,mal ohne Streit. Also junge weiter nicht unterkriegen lassen. Hier wird dir geholfen. LG Dieter

wo wird denn in diesem Forum gestritten? Oder willste was auf's Maul?

[Falk]

Und mal nebenbei nach dem Kurbelwellensensor schauen.
Stecker nass/verdreckt/lose ... oder das ganze Bauteil.

Infos dazu ---> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1729


Zündfunke ist wohl offensichtlich (teilweise) da. Aber der Teufel ist ein Eichhörnchen ...

[Mucka50]

nur wäre der zweite Schlag Leichenschändung. Ironie.(meinerseits)
Ist doch schön wenn mal ein Tread auf gemacht wird ohne Streit, dann gefällt es mir auch wieder im Forum. ne winni
Seit heute stolzer besitzer F250 6Liter BJ2004

[Sickboi81]

Links - etwas versteckt - oben am Motor ist ein Schrader-Ventil - sieht aus wie ein Reifenventil.

"Zündung ein" - Benzinpumpe läuft kurz an (ssst) - das Ventil mit einem kleinen Schraubenziehr o.ä. eindrücken - Sprit sollte rausspritzen und eine Sauerrei veranstalten. - Druck sollte dann aber abfallen (Pumpe drückt ja nicht)

Top deluxe, vieln dank! werde mich gleich morgen früh nochmal um die angesprochenen Punkte kümmern! coole nummer!

[Winne2]

Links - etwas versteckt - oben am Motor ist ein Schrader-Ventil - sieht aus wie ein Reifenventil.

"Zündung ein" - Benzinpumpe läuft kurz an (ssst) - das Ventil mit einem kleinen Schraubenziehr o.ä. eindrücken - Sprit sollte rausspritzen und eine Sauerrei veranstalten. - Druck sollte dann aber abfallen (Pumpe drückt ja nicht)

Top deluxe, vieln dank! werde mich gleich morgen früh nochmal um die angesprochenen Punkte kümmern! coole nummer!

aber nicht dabei rauchen....

[Winne2]

nur wäre der zweite Schlag Leichenschändung. Ironie.(meinerseits)
Ist doch schön wenn mal ein Tread auf gemacht wird ohne Streit, dann gefällt es mir auch wieder im Forum. ne winni
Seit heute stolzer besitzer F250 6Liter BJ2004

F250... schööön