Das Problem der ZV war dann deutlich einfacher zu finden. Am Türgriff Fahrerseite hat sich eine Feder selber in den Ruhestand versetzt und dadurch war der Türgriff auf halb-auf.......Wolfgang G. hat geschrieben:Von den Si. geht es zum elektr. Blinkermodul, dann weiter zum Multifunktionsschalter.
Da erfolgt die Trennung rechts/links oder Warnblinker.
Da ist auch die Richtungsanzeige vom Kombiinstrument angeschlossen.
Wenn die Anzeige geht liegt der Fehler in der Verkabelung nach der Anzeige.
Sonst evtl. in dem Kombischalter.
Wolfgang
Blinker muss an der Verkabelung liegen. Finde ich im Forum einen Kabelplan?