explorer heult

[christoph_86]

gerne ich bin immer für hilfe dankbar

will eigendlich kein anderes auto nur so langsam wird es echt teuer

wer is das denn ?

[Falk]

will denn eigentlich weg geben weis nur nicht wohin bei uns im raum paderborn hat keiner so wirklich ahnung von den auto

Nur noch eine Frage: Hast du die Fähigkeit und Möglichkeit, einiges selber zu reparieren ?

Vom Buchwert isser halt schon lange tot.
Und wer da noch alles reparieren lassen muss ... für den ist das nur ein Groschengrab.
Mit (vielem) selber machen geht da sicher noch was.

[Falk]

gerne ich bin immer für hilfe dankbar

will eigendlich kein anderes auto nur so langsam wird es echt teuer

wer is das denn ?

--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=11143

[christoph_86]

ja hab zwei freunde dir mir immer helfen der eine is kfz meister lkw
und der andere is bau und landmaschienen mechaniker fährt selbst einen jeep wrangler

[Falk]

will eigendlich kein anderes auto nur so langsam wird es echt teuer

Ist da viel in den letzten vier Jahren gemacht worden ?
Außer dem Getriebe.

Die Radlager ggf. auch schon mal ?

[christoph_86]

jap radlager aber bei ebay gekauft sommer 2010
dann stabikoppelstangen /stabigummis sommer 2012
antriebswelle leider auch von ebay sommer 2009

[christoph_86]

lichtmaschine hab ne gebrauchte verbaut im dezember
und beide spurköpfe in dezember is noch nicht die spur eingestellt

[Falk]

Ja, scheint alles ganz normal. Gebrauchte kosten immer Unterhalt. Mehr oder weniger.

Check nochmal die Radlager. Eventuell noch mal die Zentralmutter nachziehen.
Und mal vorsichtig ! versuchen Den ABS-Sensor aus den Nabe zu ziehen.
Wenn das klappt, kann man in die Öffnung noch Fett reindrücken. Hllft ggf. noch ein paar 1000km weiter.
Aber nochmal - oftmals geht der Sensor dabei kaputt !!

Ansonsten halt nochmal neu machen. Nützt ja alles nix.

[christoph_86]

radlager haben nur ganz wenig spiel

wie kann ich die denn nachziehen ?
mit drehmoment oder ganz normal mit der knarre ?

danke für denn link von christian werde ich drauf zurück kommen am wochenende

[Falk]

Beide Radlager haben etwas Spiel ?

Also Spiel sollte 0 sein.

Und nachziehen kann man die normalerweise nicht. Die werden ja mit ca. 250Nm angeknallt. Aber manchmal sind sie halt wieder lose. Warum auch immer. Nur wenn das Lager selber hin ist, nützt das auch nix.

Aber einfach mal versuchen die Mutter noch weiter anzuziehen. Geht normalerweise nur mit entsprechend ausgelegter Knarre (LKW-Werkstatt ist da schon nicht verkehrt)
Ich schaffe das eigendlich nur mit einer alten PKW-Knarre+Verlängerung.

[Rommelino]

So viel ist ja noch nicht gemacht worden, ich vermute mal das du damit einfach nur Gefahren bist ohne die notwendigen Wartungen gemacht zu haben.

Die gemachten Reparaturen sind völlig normal, außer das Getriebe, hätte man vielleicht gleich ein neues nehmen sollen.

Falls das in Berlin nicht klappt Ruf mal Anncarina an. Das ist schon der Spezialist in Sachen Explorer.

[christoph_86]

ich nehm morgen mal das radkreutz von unseren trecker und zieh die mal nach
kann beide reifen im aufgebockten zustand minimal bewegen

und das getriebe wurde wahrscheinlich beim tüv 2010 zerleckt der prüfer ist mit der hinterachse auf denn bremsen prüfstand gefahren

[Falk]

ich nehm morgen mal das radkreutz von unseren trecker und zieh die mal nach

Wenn da ´ne 32er Nuss dran ist.

Ansonsten für das nächste mal als vielleicht Selbermacher --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2506

[christoph_86]

ja danke die hab ich schonmal getauscht is ne sau arbeit als leihe

wo kauft ihr denn die ersatzteile ?

[Rommelino]

ja danke die hab ich schonmal getauscht is ne sau arbeit als leihe

wo kauft ihr denn die ersatzteile ?

M&F, rockauto.com, Anncarina.de