Ölabsonderung Differential vorne...

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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Gern...viel Spass beim ausbauen :wink:
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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daflexxx
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Beitrag von daflexxx »

He he.... wird wohl wenn eher nicht ich sein, der's macht! 8)
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

An meinem 97er ist das VA-Differential so dicht am VA-Körper,dass man einige Deckelschrauben nicht ausschrauben kann.
Da musste das Diff. am Rahmen losgenommen werden.

Vor kürzerer Zeit beim Ölwechsel erlebt.

Viel Spass.

Wolfgang
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Da wird nur ausbauen helfen Wolfgang.
Sonst bekommst du nicht alles sauber
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daflexxx
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Beitrag von daflexxx »

Update:

Bisher kein weiterer Ölaustritt...
möglicherweise war's eh nur einmal vorgekommen bis ich's gesehen hatte.


LGMilan 8)
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Beitrag von guidolenz123 »

daflexxx hat geschrieben:Update:

Bisher kein weiterer Ölaustritt...
möglicherweise war's eh nur einmal vorgekommen bis ich's gesehen hatte.


LGMilan 8)
Bei meinen Benzen war es auch eine einmalige Sache.
Gruß Guido
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Mein Schwiegervater meint in solchen Fällen immer dass am Öl nicht gelegen haben könnte.





















Es war keins (mehr) drin :lol: :lol: :lol: :lol:
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daflexxx
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Beitrag von daflexxx »

yo yo der Zaunpfahl ist angekommen.... :lol: :lol:

Wollte aber ohnehin mal sehen, ob was einzufüllen geht bzw. wie's aussieht an der Einlassöffnung. Alles andere danach. :roll:
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Beitrag von anncarina »

Viel Erfolg :wink:

Übrigens gibt's zum Thema Öl ein/nachfüllen zu sagen das man immer zuerst die Einfüllöffnung öffnen sollte bevor es ans ablassen geht.
DENN: Altes Öl ist besser als keins :wink:
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Falk

Beitrag von Falk »

Zum Ölwechsel am VA-Diff.

Wenn noch was drin sein sollte :wink: ... dieses am besten mit einer Ölpumpe (gibt da so 12V Dinger ... halbwegs tauglich) durch die Einfüllöffnung absaugen.
Dann neues bis Oberkante Unterlippe einfüllen.

08/15 Getriebeöl für Hypoidgetriebe reicht aus.

Erspart den komplette Ausbau der VA. Es sei denn, man möchte eh mal genau reinschauen ...
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Falk hat geschrieben: Erspart den komplette Ausbau der VA. Es sei denn, man möchte eh mal genau reinschauen ...
Auf dem Auge ist der Milan eh blind :P :wink:
Gruss Olaf

'The more I know about people, the better I like my dogs'

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daflexxx
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Beitrag von daflexxx »

Rommelino hat geschrieben:
Falk hat geschrieben: Erspart den komplette Ausbau der VA. Es sei denn, man möchte eh mal genau reinschauen ...
Auf dem Auge ist der Milan eh blind :P :wink:
Na na don't underestimate the underdog... :roll:
Wenn ich mehr Zeit und keine anderen Prioritäten hätte,
würde ich mich auch mehr mit sowas beschäftigen (können).

Aber dafür hab ich ja dich, Olaf, gell? :lol: :lol:
Wie orange sind denn deine Rückleuchten mittlerweile?


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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Falk hat geschrieben:Zum Ölwechsel am VA-Diff.

Wenn noch was drin sein sollte :wink: ... dieses am besten mit einer Ölpumpe (gibt da so 12V Dinger ... halbwegs tauglich) durch die Einfüllöffnung absaugen.
Dann neues bis Oberkante Unterlippe einfüllen.

08/15 Getriebeöl für Hypoidgetriebe reicht aus.

Erspart den komplette Ausbau der VA. Es sei denn, man möchte eh mal genau reinschauen ...
Wenn der Verdacht besteht auf Wasser im Diff. nach tieferen Wasserdurchfahrten würde ich das Absaugen nicht machen.

Deswegen hatte ich den Diff.-Deckel abgenommen.

Wolfgang
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ich würds absaugen.. neu befüllen... und nach ein zwei tagen erneut öffnen und öl absaugen... und sehen wie das frische Öl aussieht ...

so teuer ist das Öl nicht das an das nicht auch mal Spülen kann...

Und für ganz herzige... warum nicht ein neues Loch an der unteren Gehäusekannte Bohren Gewinde Schneiden und einen Verschluss einsetzen zum Ablassen...


Übrigens würde ich das Fahrzeuge hinten möglichst höher setzen damit alles nach vorn läuft...
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

oder halt ne Auffangwanne drunter wenn die Achse dann leckt...

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