Tankanzeige Gasanlage

[Baerchen]

So, leergefahren und wieder voll gemacht, es passen genau 67 Liter Gas rein. Bei einem 85 Liter Tank zuwenig oder ist das normal?

[Saukerl]

So, leergefahren und wieder voll gemacht, es passen genau 67 Liter Gas rein. Bei einem 85 Liter Tank zuwenig oder ist das normal?

Das ist eigentlich sehr genau.
Man sollte 20% weniger reinbekommen als das Gesamtvolumen hergibt.

[Rommelino]

Den Begriff Lichtorgel finde ich echt treffend. Besonders witzig im Gebirge.
Bei meiner StarGas Anlage habe ich 5 blaue und eine rote LED. Wenn die Rote LED angeht habe ich noch ca 100KM Restreichweite.
Mache es aber auch wie der AlteSpinner, Tageszähler.


In meine 95L Tank bekomme ich, wenn ganz leer und je-nachdem wo 82 Liter rein.
.

[Amtrack]

Den Begriff Lichtorgel finde ich echt treffend. Besonders witzig im Gebirge..

Ist das Multiventil zufällig seitlich verbaut?
Also 90° zur Fahrtrichtung angebracht?

Teilweise hilft es schon, wenn das MV in Fahrtrichtung angebracht wird - egal ob nach vorne oder nach hinten zeigend.

Ist natürlich im Nachhinein nicht mal eben so getan, dafür muss der Tank entsprechend ausgerichtet werden was dann auch das Anpassen der Leitungen nach sich zieht etc. pp.

[berndpaul]

So, leergefahren und wieder voll gemacht, es passen genau 67 Liter Gas rein. Bei einem 85 Liter Tank zuwenig oder ist das normal?

Das ist eigentlich sehr genau.
Man sollte 20% weniger reinbekommen als das Gesamtvolumen hergibt.

Habe es mal fertig gebracht in meinen 40 L Tank 42 L reinzuquetschen.

[ottomania]

Die 80% Volumensgrenze im Tank ist für Deutschland gültig und eine Sicherheitsvorkehrung. Andere Länder kennen dies nicht. Ist halt so .
Grüße
Aziz

[begab]

Mehr im Tank als rein geht ... ist mir an der Tanke auf der A4 zw. Erfurt & Hermsdorfer X auch schon passiert. Kein Stopp der Zapfsäule - bei Ltr. 47 (lt. Anzeige & 40 Ltr. Tank) habe ich lieber losgelassen. Die Reichweite bestätigte aber, dass tatsächlich mehr im Tank war, als sonst üblich.

[Amtrack]

Dann sind eure Multiventile nicht korrekt verbaut bzw. der Tankstopp am MV falsch eingestellt oder schlichtweg kaputt.

[Alterspinner]

laber laber laber

[lutz]

Aziz
Dem kann ich nur voll und ganz beistimmen !
Wobei die Anzeige bei meiner ehem. KME sogar annähernd funktionierte!
Bei der Prins II bleibt das bisher ein, manchmal heiteres, Rätselraten!
Ich schliess mich meinen Vorrednern an - Tageskmzähler

[Amtrack]

laber laber laber

Bitte noch mehr von deinen erhellenden Beiträgen... ich lese immer wieder gerne deine orthographischen Meisterwerke, aber füll diesen doch dieses Mal mit Inhalt?

Ich gehe davon aus du hast keine Lust auf Information bezüglich oben geschilderter (nicht normalen) Vorgängen?

Mir solls wurscht sein - wenn das Überdruckventil dann an nem sonnigen Tag mal ansprechen sollte, dann darf man hoffen, dass der Umrüster auch wirklich alles gasdicht zum Innenraum hin gebaut hat, gelle?

Das hier: http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=15556 schon wieder aus den Gedanken verdängt?

[anncarina]

Mann Mann Mann...findest Du Deine Beiträge besser???
Natürlich gibts verschiedene Einstellmöglichkeiten aber eine wirklich stimmige Anzeige ist schon technisch mangels Dämpfung nicht möglich.
Die Gasuhren sind und bleiben Schätz - o - Meter

[Rico]

Zur Anzeige.
Wie bekannt,
ists ungenau, auch ich fahre nach KMZ, wobei mir auffällt, daß zu Anfang ein einigermassen gutes Ergebnis mit den Dioden erziehlt wurde,
jedoch im Laufe der Jahre hat die Anzeige sich so verändert,
daß aus

FAST leer wieder GANZ voll wird usw.

Mich störts nicht, nur zu Anfang war es def. nicht so:

1.Diode aus bei ca 90km (manchmal wieder an bis 120)
2.Diode aus ca 180
3.Diode aus bei 300+
4.Diode dann lange bis Endsieg so bei 550km

Damit konnte ich gut leben, bzw. die Anlage kennenlernen.
Vorsichtig gefragt und beim Christian sowie beim Thomas vergessen:

lässt sie sich wieder "einigermassen" einstellen, beim nächten Service

[Winne2]

Thomas,

keiner regt sich hier über die Schätzeisen auf -Ihr habt mir das ja auch vorher gesagt.

Die Frage, woher das kommt, ist aber doch erlaubt und berechtigt.

Die fehlende Dämpfung kann's nicht sein, sonst gäbe es da nette Effekte bei jeder Kurve, Schlagloch usw., ist aber nicht.

Die Anzeige kann man auch elektronisch dämpfen, ein recht alter Hut und kost so gut wie nix.

Und dass ein Beitrag des Inhalts "laber laber laber" nicht auf ungeteilte Zustimmung stößt, ist auch nicht verwunderlich. Wenn man nix beitragen kann oder will, muss man es ja nicht lesen oder gar antworten.

Gruß,

Winne

[anncarina]

+1. Die Farge ist erlaubt und, wie ich meine, hinreichend beantwortet. Aber trotzdem wird weiter gestänkert. Das kotzt mich einfach an