
Zweiter Versuch
Moinsen,
habe schon ein Angebot über das Forum bekommen und heute im Laufe des Tages sollten eigentlich Feedbacks aus verschiedenen Kanälen kommen, welche XPs ich kaufen könnte.
Bin auch schon ganz aufgeregt und habe schon das halbe Internet leergelesen.
Aber welcher ist der coolste mit der besten Ausstattung? Schwarz und Fänger mit getönten Scheiben ist natürlich fein. Ist das dann der Limited, oder der Black Edition oder Highclass? Gibt es Unterschiede bei den Bj.1999 bis 2001? Habe mich ja inzwischen auf den XP2 mit Facelift eingeschossen.
Ich hoffe das wird was mit dem XP diese Woche. Meine Frau hat gestern schon alternativ Minis gegooglet..... *grusel*
habe schon ein Angebot über das Forum bekommen und heute im Laufe des Tages sollten eigentlich Feedbacks aus verschiedenen Kanälen kommen, welche XPs ich kaufen könnte.
Bin auch schon ganz aufgeregt und habe schon das halbe Internet leergelesen.
Aber welcher ist der coolste mit der besten Ausstattung? Schwarz und Fänger mit getönten Scheiben ist natürlich fein. Ist das dann der Limited, oder der Black Edition oder Highclass? Gibt es Unterschiede bei den Bj.1999 bis 2001? Habe mich ja inzwischen auf den XP2 mit Facelift eingeschossen.
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Häng so einen Mini doch einfach als Beiboot hinten dran.
Black Edition sind wohl immer was teurer,weil selten.
Persönl. finde ich,daß jeder EX gut ausgestattet ist.
Fänger war bei keiner Ausstattungsvariante serienmäßig--man möge mich ggf berichtigen.
Schwarz nachfolieren kann man relativ günstig alle Scheiben...soweit zulässig.
Achte besser mehr auf das Abarbeiten der Checkliste und laß Dich nicht nur von glänzendem Lack und Ausstattung verführen.
Das bessere Fahrzeug kaufen und nach und nach perfektionieren macht auch Spaß.
Bei Fängern aber Vorsicht. Neueintragung ist schwer bis.....fast unmöglich. Mit alter ABE könnte es gehen.
Nur meine Ansicht.......und ein bißchen Erfahrung
Viel Glück

Black Edition sind wohl immer was teurer,weil selten.
Persönl. finde ich,daß jeder EX gut ausgestattet ist.
Fänger war bei keiner Ausstattungsvariante serienmäßig--man möge mich ggf berichtigen.
Schwarz nachfolieren kann man relativ günstig alle Scheiben...soweit zulässig.
Achte besser mehr auf das Abarbeiten der Checkliste und laß Dich nicht nur von glänzendem Lack und Ausstattung verführen.
Das bessere Fahrzeug kaufen und nach und nach perfektionieren macht auch Spaß.
Bei Fängern aber Vorsicht. Neueintragung ist schwer bis.....fast unmöglich. Mit alter ABE könnte es gehen.
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Gruß Guido
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Danke für die Tipps!
Die Checkliste such ich mal eben. Von Steuerketten habe ich schon gehört.
Direkt neben meiner Firma ist eine kleine, aber sehr zuverlässige Autowerkstatt, die für mich gerade nach einem XP suchen. Die haben z.B. einen 99er seit 1 1/2 Jahren von nem Kunden da stehen, der u.a. eine neue Steuerkette brauchte. Daher sind die schon "geimpft".
Ich überlege dann tatsächlich den für ein paar Scheine gleich mitzukaufen, da u.a. die Reifen fast neu sind.
Die Checkliste such ich mal eben. Von Steuerketten habe ich schon gehört.
Direkt neben meiner Firma ist eine kleine, aber sehr zuverlässige Autowerkstatt, die für mich gerade nach einem XP suchen. Die haben z.B. einen 99er seit 1 1/2 Jahren von nem Kunden da stehen, der u.a. eine neue Steuerkette brauchte. Daher sind die schon "geimpft".
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Bevor Du kaufst, kann man Dir nur dringend empfehlen, hier im Forum gründlich zu lesen ... sonst ist die Gefahr groß, auf die Nase zu fallen. Ein SOHC braucht nie nur eine neue Steuerkette. Erstens hat er 4 davon und dann sind noch ein paar Teile mehr betroffen. Ich will der Werkstatt nicht zu nahe treten, aber so richtig fit zum XP werden sie nicht sein. Je mehr Du also selber weisst und liest, desto höher die Chance auf einen guten Kauf.IngoH hat geschrieben:Danke für die Tipps!
Die Checkliste such ich mal eben. Von Steuerketten habe ich schon gehört.
Direkt neben meiner Firma ist eine kleine, aber sehr zuverlässige Autowerkstatt, die für mich gerade nach einem XP suchen. Die haben z.B. einen 99er seit 1 1/2 Jahren von nem Kunden da stehen, der u.a. eine neue Steuerkette brauchte. Daher sind die schon "geimpft".
Ich überlege dann tatsächlich den für ein paar Scheine gleich mitzukaufen, da u.a. die Reifen fast neu sind.
--
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Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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du kennst mich nicht..... 
Michse bin Informatiker..... ^^ Ich kann tanken und wenn ich die Motorhaube aufbekomme, auch Ölstand messen.
Aber mit etwas Glück habe ich ja Gelegenheit Eckdaten, Fotos und Preis zu posten.
Ich muss mich einfach auf jemanden verlassen können, was Autos angeht. Bin ja schon stolz wie Oskar, dass ich überhaupt von "Steuerketten" weiß. Mich darf nur niemand fragen, wfür die gut sind..... Zum steuern evtl.? *achselzuck*

Michse bin Informatiker..... ^^ Ich kann tanken und wenn ich die Motorhaube aufbekomme, auch Ölstand messen.

Aber mit etwas Glück habe ich ja Gelegenheit Eckdaten, Fotos und Preis zu posten.
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Auwei....
Dann setz Dich mal mit Thomas (anncarina) in Verbindung. Der ist dann genau der Richtige für Dich.
Vlt hat er ja sogar direkt was Gutes für Dich stehen.
http://anncarina.de/
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Gruß Guido
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Ok, wenn das so ist, dann Autokauf bitte nur mit fachkundiger Begleitung oder bei anncarina. Eine gute Anlaufstelle zum mal eben schauen ist auch Iris in Herne (Auto Becker GaG), ca. 100km von Dir. Für den Gaseinbau, falls gewünscht, ist sie eh erste Wahl.IngoH hat geschrieben:Ist notiert, danke!
Hoffe trotzdem, dass meine kleine Werkstatt was hat, weil: direkt nebenan. Aber ich werde bestimmt kein Risiko eingehen. Will diese Karre schon so lange.....
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Hallo Ingo!
Der Holger hat hat eigentlich schon alles wesentliche gesagt.Und wenn du von einem aus dem Forum kaufst,dann lese dir doch bitte vorher mal alle seine Beiträge durch.So kann man sich in der Regel schonmal ein Bild vom Auto machen.
Gruß Reiner
Der Holger hat hat eigentlich schon alles wesentliche gesagt.Und wenn du von einem aus dem Forum kaufst,dann lese dir doch bitte vorher mal alle seine Beiträge durch.So kann man sich in der Regel schonmal ein Bild vom Auto machen.
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Was haltet ihr von dem?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2
Ist eine AHK nicht Standard? Und ich fürchte ich brauche Winterreifen
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Wie es hier immer so schön heißt. Bei dem Preis/KM-Leistung sollten Steuerketten und Getriebe bereits nachweisbar gemacht sein.
Gruß Guido
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Ist da der Kerzenleuchter auch mit dabei ?
und auch von mir ein

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Wohnwagen Hobby TQM 7 Meter.
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Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
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Steht in dem Showroom nicht mindestens noch 1 EX rum????
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