Tank aus dem Explorer

Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

.. durch drehen !!!

Erst mal sauber machen und dann schauen und drüber nachdenken... ;)
Markus
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Beitrag von Markus »

Du willst mich immer zum Denken animieren - aber das ist leider nicht so einfach :)
Aber ist ok, ich mach sauber, bürste und dann DENKE ich. Aber wehe wenn...
Hoffe ist genug Trollinger-Lemberger hier im Betrieb...
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

nach der Broncoleere wirst du perfekt sein ;)

der Ring muss sauber sein.. soll ja auchnicht mehr Drck rein als nötig...

du wirst dann sehen das der Ring in eine Richtung gedreht werden kann..

am besten mit Messing oder Kupferdorn den Ring auf"schlagen"

KEIN Metallbenutzen wegen Funken und Bumm...

hier mal ein Systembild

Bild
quattro72
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Beitrag von quattro72 »

ranger hat geschrieben:

KEIN Metallbenutzen wegen Funken und Bumm...
aber dann wär er offen... :twisted:
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Markus
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Beitrag von Markus »

Ich denk`s bald auch...

Vielen dank!
Aber der Tank ist doch leer?! Kann da noch was wegen Däpfe oder so passieren? Dachte ich kann da mal locker mit der Zopfbürste ran?!
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Nene

Beitrag von Nene »

Gase und Dämpfe machen am leichtesten, schnellsten und meisten Bum.
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

ich denke 2 tage vorher mit wd40 bearbeiten wird nicht schaden.
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Markus hat geschrieben:Ich denk`s bald auch...

Vielen dank!
Aber der Tank ist doch leer?! Kann da noch was wegen Däpfe oder so passieren? Dachte ich kann da mal locker mit der Zopfbürste ran?!

GERADE wenn der leer ist sind die Bumm machenden Dämpfe da...

Voll.. egal...

Nimm nen Gummihamer oder sonstwas und klopf den auf...

oder lass den ne Woche draussen liegen... oder aber mal mit nem Streichholz reinleuchten... :evil:


Ich habe mal geringe Menge Sprit eingefüllt... 0,1l.. um zu sehen ob dicht .. und musste dann doch noch schweißen...

Glaub mir was das bummemacht hat... also nicht spaßen..
Thunderbird1987
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Beitrag von Thunderbird1987 »

Ja mal ein Weilchen mit WD40 behandeln, das könnte dir gut Helfen.
Bei mir war der Gammelprozess noch nicht ganz soweit fortgeschritten, deswegen hab ich des Zeugs grad zugelassen.
Und wie gesagt, nach der Rostbehandlung und lackieren würd ichs schön einfetten, vlt mit Mike Sanders wenn du sowas da hast.
Hab ich bei mir an ein Rostnest am Stang das stoppt den Gammelvorgang wunderbar.
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Markus
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Beitrag von Markus »

So. Geduscht, Haare x-mal gewaschen und alle Wunden verarztet. Habe Heute so viel Rost inhaliert, das reicht für ne Kur an der Nordsee.
Habe alles Heute erreicht - außer den Tank. Gehe ich Morgen früh an, dass wenn`s Bumm macht alle wach sind :D
Sollte das alles Gut gehen, komme ich auch mal zu Euerm Stammtisch. Egal wo.
Ach so, nochmal zu der Dachpappe: Kann ich normale Bitumen-Zeugs drauf machen? Habe ich ich noch über.

Grüße und Danke.
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

bitumen am unterboden ist scheiße.warum sich die arbeit machen wenns binnen kürzester zeit wieder schäbig ausschaut.mach wenns geht gummistreifen unter die kontaktflächen im falle das man sie klemmen kann.natürlich muss der tank RICHTIG versiegelt sein wie schon geschrieben.

für die tankbänder tät ich mike sanders fettband nehmen.
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Beitrag von Alterspinner »

ich habe auch Gummi genommen...

aber etwas muss zwischen .. schon wegen der geräuschkullisse...
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ich denke also bin ich!
Ich denke nicht also.....??????

:lol: :lol: :lol:
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Markus
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Beitrag von Markus »

Hallo. Deckel habe ich gelöst, ging einigermaßen. Jetzt lasse ich mal Dampf(e) ab, dann mal gucken. Scheiß Tank. Wieder geht Zeit ins Land.
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haasa
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Beitrag von haasa »

Guten Morgen,

der Geber im Set kostet neu in USA ca. 80 USD.
Nachdem du den Anschluss abgebrochen hast und der Bajonett-Verschluss sicher auch nicht mehr der Beste ist, würde ich mir diese Einheit kaufen:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0268664913
140 euro inkl. Versand aus USA ist kein schlechter Preis.

Ich habe meine Löcher im Tank (nach dem Sandstrahlen) übrigens nicht geschweisst sondern mit 2-Komponenten Kleber (muss Lösungsmittelfest sein!) großzügig verschlossen.

Grüße,
Haasa
Suzuki Samurai (31x10.5, SPOA 5" Lift, 3x Winch, 2xARB, usw.)
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...und jetzt noch ein Bronco :-D

http://www.4wd-events.com
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