Bremsbeläge vorne und hinten und nun defekte Bremssättel!
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Alterspinner
Schläuche quellen schon mal im Alter...anncarina hat geschrieben:Mit zugequollenen Schläuchen nach DOT 4 hab ich schon öfter zu tun gehabt. Anscheinend vertragen Schläuche und Dichtungen das einfach nicht. Die defekte Manschette schieb ich jetzt mal auf die offensichtlich beträchtliche Hitzeeinwirkung.
ich habe bisher keine schlechten Erfahrungen mit DOT4 gemacht..
allerdings Fülle ich nicht bei .. sondern wechsel komplett aus...
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Sorry...aber ich bleibe dabei das es das DOT4 gewesen ist. Steht ja auch nicht umsonst auf allen Bremsenteilen drauf: Keine Garantie wenn was anderes wie DOT 3 drin ist:








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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Wie Du meinst...die Praxis sieht (zumindest in Hessen
) anders aus
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so ist es...und schon wieder d'accord

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Es wird gewechselt alle Bremsschläuche, Bremsscheiben und Beläge ( da diese ja heißgelaufen sind), Bremszylinder und den Rest habe ich glatt vergessen. Wenn er wieder da ist, weiß ich es genauer...dann kann ich ja nochmal Bescheid geben und ich habe ihn gebeten die defekten ausgebauten Teile für mich aufzuheben...
dann kann ich auch Fotos machen...
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Nur mal so eine Frage,
Gilt die Benutzung von DOT3 auch fuer die XP I und II? oder nur fuer die neuen XP III und IV.
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Gruss Olaf
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Handbuch XP 2001, Seite 215:
"Use only a DOT 3 brake fluid certified to meet Ford specifications."
"If you use a brake fluid that is not DOT 3, you will cause permanent damage to your brakes."
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Si vis pacem para bellum!
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