Also: es sind eigentlich 6,SECHS!!!!!!! relevante Schrauben welche zu lösen sind...!!! Wenn Du die zu Dir hin Erscheinenden VIER löst, biste dicke da, hast aber das Ding nic? ht ab. Denn hinten HEBELT es derart, daß die nun auch AB müssen... und dann fängt das Drama an... beim DRAN bauen nämlich...........
Lustige Stoßstangenschrauberei
- Anna&Andi600
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ht ab. Denn hinten HEBELT es derart, daß die nun auch AB müssen... und dann fängt das Drama an... beim DRAN bauen nämlich...........
:So nu der Farbcode IST RC !!!!!!!!!! Stoßstange ab geht natürlich, aber nur MIT AHK oder VORHER ohne...
Also: es sind eigentlich 6,SECHS!!!!!!! relevante Schrauben welche zu lösen sind...!!! Wenn Du die zu Dir hin Erscheinenden VIER löst, biste dicke da, hast aber das Ding nic? ht ab. Denn hinten HEBELT es derart, daß die nun auch AB müssen... und dann fängt das Drama an... beim DRAN bauen nämlich...........

Also: es sind eigentlich 6,SECHS!!!!!!! relevante Schrauben welche zu lösen sind...!!! Wenn Du die zu Dir hin Erscheinenden VIER löst, biste dicke da, hast aber das Ding nic? ht ab. Denn hinten HEBELT es derart, daß die nun auch AB müssen... und dann fängt das Drama an... beim DRAN bauen nämlich...........
Lea&Andi
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- Anna&Andi600
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Könntest du bitte über die Edit-Funktion mal etwas in deinem Buchstabensalat aufräumen. Ich denke das Thema interessiert hier doch den ein oder anderen ... 
Gruß Gregor (kadze)
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- BloodyMaria
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AHK vorher abbauen und auf dem Boden liegen lassen bis die Stößlestange wieder frisch ist und angebaut wird? Oder muss die AHK unbedingt vom Fahrzeug weg? Wenn die ein wenig Rost hat kommt hammerite drauf!
Was mich angeht ...
Ich habe eine fast neue Stoßstange für den Dicken ergattert ...
Wenn ich die Alte ausbaue bin ich mal gespannt wie die Blüht ...
Werde die von hinten auch mit hammerite zukleistern ! Damit das nicht nochmal auftritt!
Kussi an alle!
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- Anna&Andi600
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@BloodyMaria, wir haben noch gar nicht über Dein Geschlecht gesprochen wie mir scheint, mit dem "Kussi" ist das so ne Sache, bin nämlich NICHT beidseitig befahrbar......

Lea&Andi
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So Leute nun nochmal die Übersetzung (scheiß I-Pod): also der Farbcode müsste RC sein. Die AHK hängt quasi an der Stoßstange dran, also muß die mit ab. Es gibt nur eine Möglichkeit die Plastik-Abdeckungen heil ab zu bekommen: mit einem langen und breiten Schaubendreher möglichst nahe an der "klippsställe" hebeln, ist alles nur geklippst...
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...und wer möchte bekommt von mir den kompletten FRED mit Bildern und so, zur Regeneration der Stoßstange hinten..... juuuute Nacht...! 
Lea&Andi
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Alterspinner
wenn man sauber und mit auge arbeitet kann man sicher auch schwarze senkkopfinnensechskantschrauben verwendenanncarina hat geschrieben:Aus dem Bauch heraus ist der Farbcode RC würde ich sagen. Die Chromstossstange passt aber allein verbaut siehts bestimmt nicht gut aus und man kann die Stossstange abbauen aber die AHK hängt immer mit dran. Der Kunststoff ist mit "Nasen" eingeclipst die aber nur schwer zerstörungsfrei raus gehen. Im Zweifel die Nasen opfern und das Plastik verkleben
- BloodyMaria
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@Bea&andi:
1. Bei deinem (eurem) Nicknamen klingt es auch nicht nach Beidseitiger verfügbarkeit
2. Danke für die Info!
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Ist trotzdem jenad so lieb und beantwortet die Frage?
- AHK vorher abbauen und auf dem Boden liegen lassen bis die Stößlestange wieder frisch ist und angebaut wird? Oder muss die AHK unbedingt vom Fahrzeug weg? -
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Was genau meinst Du? Du willst sie nicht vom Auto wegbewegen? Oder geht um das Abschrauben ja/nein? Dazu steht hier ja schon zu jeder möglichen Antwort wasBloodyMaria hat geschrieben:@Bea&andi:
1. Bei deinem (eurem) Nicknamen klingt es auch nicht nach Beidseitiger verfügbarkeit
2. Danke für die Info!
3. Denkst du ich?
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Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
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Die AHK ist mit drei Schrauben je Seite festgeschraubt, wobei zwei davon die Träger der Stoßstange zusätzlich mit halten. An der dritten Schraube sind Distanzscheiben (wg. der Stoßstangenträger) vorgesehen. Will man die Stoßstange abbauen, so langt es theoretisch aus, nur die jeweils 2 Schrauben abzubauen; aufgrund der Klemmwirkung wird man die Dritte zumindest lösen müssen......(allerdings klappt dann die AHK von hinten runter)!
Ergo kann man demnach alle drei Schrauben je Seite abbauen und hat die AHK in der Hand.
MfG
Sonni
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- BloodyMaria
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@Andi kannst du mir schildern wie du die AHK Strombuchse getrennt hast?
Ich habe mich an die drei schrauben gewagt und sie dabei verknießknaddelt weil sie gerostet waren.
Kann die ja aufbohren, aber geht der Stromstecker dann schon ab oder muss dann noch etwas getrennt werden?
Werde mich wohl am Donnerstag mal daran setzen die Stoßstange zu entfernen und den Dreck darunter zu beseitigen.
Ich habe mich an die drei schrauben gewagt und sie dabei verknießknaddelt weil sie gerostet waren.
Kann die ja aufbohren, aber geht der Stromstecker dann schon ab oder muss dann noch etwas getrennt werden?
Werde mich wohl am Donnerstag mal daran setzen die Stoßstange zu entfernen und den Dreck darunter zu beseitigen.
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Ranger, kann es sein dass bei manchen XP2er Modellen die Nebelschlussleuchte nur auf einer Seite mit Strom angeschlossen ist?
Birnen sind auf beiden Seiten verbaut, aber ich sehe da kein Kabel.
Birnen sind auf beiden Seiten verbaut, aber ich sehe da kein Kabel.
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