Winterreifen und so

[Alterspinner]

Ich meckere nur die Tatsache an das ein Tacho niemals nacheilen darf.. !

...

[Black-Jack]

Servus,
ich fahre auch die Cooper STT 265/70 16 auf meinem XP,und ich muss sagen,das, das die geilsten Reifen sind,die ich jemals drauf hatte....aber bei mir schleifen die ganz leicht,wenn ich voll einschlage am Querlenker(ich habe keine Spurverbreiterungen drauf)

Gruß
Chris

[BloodyMaria]

Huhu Black Jack, hast du Probleme mit der HU?
Hast du dein Fahrzeug in original Höhe?

Ich habe noch die Bedenken, da ich die Reifen jetzt brauche, und mein Dicker in originaler Höhe ist und die Spurplatten hat, dass die Reifen mäkeln werden ...

Wenn 265/70r16 bei Standardfahrzeug taugen dann ists ok. Die Höherlegung kommt später und die Spurplatten gehen auch wieder ab!

Mit der HU ... wenn der Prüfer in die Papiere schaut und dann an meinem Fahrzeug solch elegante Monster an meinem Fahrzeug sieht und merkt dass die breiter und höher sind ... dann sähe es schlecht bei mir aus, dann habe ich nix zum "durch die HU kommen" ...

Es sei denn ... ich mache die HU beim Thomas und der F650 Prüfer findet meine Umbauten nicht bedenkenswert ... :D:D ???

[roadie]

Ich hatte 265/70 R16 auch damals auf meinen Explorer drauf.
Da hat nichts geschliffen selbst beim voll eingeschlagenen Lenker.
Und der Explorer war in Serien zustand ohne höher und breiter.
Hatte damals die Nokian WR SUV drauf.
Die Besten Winterreifen die es gibt wie ich finde.
Sind zwar nicht gerate billig gewesen aber sie waren ihr Geld wert.
Die wird es nächsten Winter auch für meinen Expedition geben

Gruß
Dirk

[Black-Jack]

Servus,
mein XP hat noch Originalhöhe,baue aber am Wochenende andere Schäkel ein,und schraube ihn vorne hoch.

Mit der HU habe ich keine Probleme,da ich einen Original-Reifensatz zum wechseln habe.

Aber eine Eintragung der Cooper STT in 265/70 16 sollte beim richtigen Prüfer kein Problem sein.

[BloodyMaria]

:-/

Wie komme ich da dann durch die HU ...
Wenn keiner was merkt ists ok, aber wenn ... dann seh ich alt aus, weil ich nix zum wechseln hab ausser den 18er Sommer ...
Ich muss im Winter zur HU.

Hat vieleicht irgendjemand n Art Unbedenklichkeitsbescheinigung oder sowas? Und ich sag dann ich habe den eh nur für den Offroad-Einsatz und hatte noch keine Zeit zu wechseln ...

[Interflieger]

:-/

Wie komme ich da dann durch die HU ...
Wenn keiner was merkt ists ok, aber wenn ... dann seh ich alt aus, weil ich nix zum wechseln hab ausser den 18er Sommer ...
Ich muss im Winter zur HU.

Hat vieleicht irgendjemand n Art Unbedenklichkeitsbescheinigung oder sowas? Und ich sag dann ich habe den eh nur für den Offroad-Einsatz und hatte noch keine Zeit zu wechseln ...

Als erstes würde ich aufhören, öffentlich zu posten, wie Du bei der HU argumentieren willst. Könnt ja sein, das hier auch mal mitgelesen wird.

[Sam 64]

Gutachten von Thomas besorgen und eintragen lassen, wo ist das Problem?

[BloodyMaria]

@Interflieger ...

Meinst du die sind so dreist? Schonmal vorgekommen?

@Sam, du weist doch, ich habe nur von dem Ahnung über das bereits geredet und gelesen wurde. Ich wusste nicht das es Gutachten gibt und das man sowas unkompliziert eintragen lassen kann. Wenns so der Fall ist wirds gemacht.

Ich habe nun schon ein paar Firmen angefragt.
Wenige geben Antwort. scheint erst im Februar zu kommen.

Vielen Dank für die Infos.

[Rommelino]

BloodyMaria
Zu dieser Jahreszeit wird es auch echt schwer die Reifen mal eben zu bekommen, erst recht nach der Einführung der WR Pflicht. Dazu kommt ja noch das die Preise im Moment explodiert sind.

Wenn ich das richtig verstanden habe hast Du doch noch die Discovery mit M+S Kennung, warum fährst Du die nicht erst mal und fährst damit zur HU?

Desweiteren ist der Einbau der Schäkel keine besonders große Aktion, kannst Du aber über die SUFu finden, sogar mit Bildern.

Wenn Du Spurverbreiterungen von 3cm fährst wirst Du auf jeden Fall was an Deinen XP abschneiden müssen. Das musste ich mit meinen 255 schon. Soweit dazu

[BloodyMaria]

Hallo Rommelino.

Ich habe 2 16er Alusätze gehabt. Ich habe davon die LTD Felgen inkl. der Cooper M+S gegen den 18er Satz mit den Falken reifen getauscht. Zu dem Zeitpunkt wusste ich eben nicht wie sehr der Unterschied zwischen den Reifen herscht.
Habe eben jetzt den Bridgestone Dueler H/L von 04 auf meinem Winterfelgensatz.

Mit dem Einbau der Schäkel habe ich mich schon befasst, das ist sehr einfach.
Aber da ich nur einen Stellplatzt für mein Auto habe, und es hier immer noch um die 0 Grad sind und sehr viel Schnee liegt, kann ich die Schäkel noch nicht wechseln. Ich muss auch noch Radlager und ein Traggelenk machen, die Teile sind schon hier, aber eben bei dem Wetter wirds nix.

Ich schreibe Cooper mal direkt an!

[Rommelino]

Nah dann viel Spass beim frieren

[nitrox]

BloodyMaria
Zu dieser Jahreszeit wird es auch echt schwer die Reifen mal eben zu bekommen, erst recht nach der Einführung der WR Pflicht. Dazu kommt ja noch das die Preise im Moment explodiert sind.
schnippel schnippel schnippel......

Das muss ich leider bestätigen.
Wir haben unseren Explorer ja erst im Oktober gekauft und da waren COOPER Discoverer Reifen drauf. Mit M+S Kennzeichnung. Wir dachten das die, mit ihren ca 5mm Profil, locker über den Winter gehen.
Aber Pustekuchen. Bin bei erstem Schnee vorletzte Woche gleich mal eine Runde gefahren. Wollte ja den Explorer "testen"
Aber bei der ersten vorsichtigen Bremsung AAACCHH du Scheiße. Da bist ja nur mit dem Gedanken auf der Bremse, da kommt schon das ABS. Grip beim Anfahren so gut wie nicht vorhanden (bei 2WD). Bei 4WD Auto gings so einigermaßen.
Also runter mit den Reifen (selten sooo schlechte Winterreifen gehabt)

Nun das Problem. GIBT ES IM MOMENT NICHT. Meine Werkstatt hat ein paar Großhändler abtelefoniert und nirgends was auf Lager in der Größe 255/70 R16.
Einen hat er jetzt aufgetrieben mit einer Lieferzeit von 3 Wochen (für einen Dunlop ). Ob der Termin aber gehalten wird bezweifelt sogar mein Werkstattmensch.

Schöner Mist . Wollen nach Weihnachten bis über Sylvester mit dem Wohnwagen in die Berge.

Gruß aus Bayern
Michael

[Sam 64]

Tja, momentan gibt es selbst bei Mayerosch keinen einzigen reinen Winterreifen mehr in der Größe.
Wenn Du Discoverer HT draufhast, kann ich aus Erfahrung sagen, dass die nach 2 Jahren hart werden und dann geht bei Nässe und Schnee nicht mehr viel damit.
Übrigens... Zeit und Lust, Nitrox?

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?p=124935#124935

[daywalker86]

Hallo @all,

ich bin seit dieser Woche stolzer Besitzer eines Explorers BJ 1997.
Bin 24 Jahre alt und als Verw.-Angestellter tätig. Der Explorer soll eigentlich als Winterauto herhalten...

Ich glaub, mein Problem passt ganz gut hier hin, ich wollte keinen extra Thread aufmachen:

Momentan hab ich hier Allwetterreifen/Ganzjahresreifen drauf. Ich bin zunächst davon ausgegangen, dass das reicht.
Wie ich jetzt im Nachhinein jedoch feststellen musste (aufgrund praktischer Erfahrung ), sind diese allerdings für´n Winter so ziemlich komplett untauglich ... ich such daher neue Winterreifen.

Im Schein hab ich folgende Größe eingetragen: 255/70 R16.
Z. Zt. ist jedoch in dieser Größe wirklich NIX zu finden ... weder bei lokalen Reifenhändlern noch im I-Net.
Allerdings scheinen hier und da noch Winterreifen in folgender Größe verfügbar zu sein: 265/70 R16.

Meine Frage:
Sam64 hat am 08.12.2010 09:53 geschrieben: "... einfach Gutachten von Thomas besorgen lassen und eintragen ..."
Bezog sich das auf die Eintragung der nächst größeren Reifenbreite: 265/70 R16??
Und kann ich mir auch ohne weiteres 245/70 R16 eintragen lassen?? Weil diesbezgl. hätte ich noch ne Quelle mit ziemlich gut erhaltenen gebrauchten Winterreifen ...

Ich hoffe ich bin mit meinem ersten Posting nicht in irgendein "Fettnäpfchen" getreten und dass mein "Problem" nicht bereits anderswo behandelt wurde, in der Suche hab ich zumindes nichts gefunden

PS: wenn noch jemand en Tipp hat, wo ich passende Winterreifen bekommen könnte, dann nur her damit

Für alle Antworten vorab herzlichen Dank,

ein verzweifelter
Markus