Für die Scheinwerfer habe ich jetzt nicht wirklich eine sinnige Erklärung, da hatte ich den Träger bereits lackiert und das ganze Teil dann wieder angeschraubt. Hab dann noch einen Sonderposten Krepp-Band ergattert, das wollte dann alles Mögliche abkleben
Richtig Lackieren oder doch lieber rollern
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Mudersbacher
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Der Sunvisor ist so gut befestigt, da spare ich mir die Demontage. Der hat aber so große Aussparungen, da lässt sich alles, natürlich bis auf die Auflageflächen, wunderbar lackieren.
Für die Scheinwerfer habe ich jetzt nicht wirklich eine sinnige Erklärung, da hatte ich den Träger bereits lackiert und das ganze Teil dann wieder angeschraubt. Hab dann noch einen Sonderposten Krepp-Band ergattert, das wollte dann alles Mögliche abkleben

Für die Scheinwerfer habe ich jetzt nicht wirklich eine sinnige Erklärung, da hatte ich den Träger bereits lackiert und das ganze Teil dann wieder angeschraubt. Hab dann noch einen Sonderposten Krepp-Band ergattert, das wollte dann alles Mögliche abkleben
Mit freundlichem Gruß
Frank
zur Zeit ohne Explorer
2005 er Saab 9.3 Cabrio 2.0T
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Frank
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Mudersbacher
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Hallo Dirk,
der Visor bleibt schwarz, ein wenig Kontrast muss bleiben. Die Stoßstangen und Felgen bleiben auch schwarz, die roten Streifen an den Felgen werden allerdings entfernt. Ich möchte es bei zwei Farben belassen. Ich lasse auch die Einrahmung der Heckklappe sowie die werkseitig schwarz lackierte Säule zwischen den Türen oliv-grün lackieren. Hierbei bin ich mir zwar noch nicht ganz sicher ob das passt, allerdings kann ich diese Stellen auch schnell wieder schwarz lackieren. Stoßstangen hatte ich in oliv getestet, wirkt aber mit dem schwarzen Kunststoff eher ein wenig kitschig und ganz in oliv sieht es auch ein wenig seltsam aus.
Heute hat mich mein Lackierer angerufen, nächste Woche ist es endlich soweit. Hoffentlich klappt es jetzt wirklich, dann folgen zum Ende der Woche wieder ein paar aktuelle Bilder. Ich bin gespannt

der Visor bleibt schwarz, ein wenig Kontrast muss bleiben. Die Stoßstangen und Felgen bleiben auch schwarz, die roten Streifen an den Felgen werden allerdings entfernt. Ich möchte es bei zwei Farben belassen. Ich lasse auch die Einrahmung der Heckklappe sowie die werkseitig schwarz lackierte Säule zwischen den Türen oliv-grün lackieren. Hierbei bin ich mir zwar noch nicht ganz sicher ob das passt, allerdings kann ich diese Stellen auch schnell wieder schwarz lackieren. Stoßstangen hatte ich in oliv getestet, wirkt aber mit dem schwarzen Kunststoff eher ein wenig kitschig und ganz in oliv sieht es auch ein wenig seltsam aus.
Heute hat mich mein Lackierer angerufen, nächste Woche ist es endlich soweit. Hoffentlich klappt es jetzt wirklich, dann folgen zum Ende der Woche wieder ein paar aktuelle Bilder. Ich bin gespannt
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Frank
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Man,man,man......
8 Seiten,und ihr macht mir meine Entscheidung nicht wirklich leichter......
Gruß Reiner
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Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Mudersbacher
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@Rainer, Augen zu und durch.
Da der W210 ja hier und da auch ein wenig Rost hat ist eine Umlackierung in mattgrau geplant.
Bin mal gespannt. Muss aber, da das ganze ja ne Weile dauert, erst nen Ersatz als Daily Driver finden. Unter Zeitdruck macht das keinen Spaß.
Ja, die roten Streifen passen nu nicht mehr. Die Nabenabdeckung bleibt in Chrom? Ne, oder?
Wie ist denn ansonsten der Stand?
TÜV? Gasanlage eingetragen? Visor eingetragen?
Oder machste das alles im Anschluß?
Da der W210 ja hier und da auch ein wenig Rost hat ist eine Umlackierung in mattgrau geplant.
Bin mal gespannt. Muss aber, da das ganze ja ne Weile dauert, erst nen Ersatz als Daily Driver finden. Unter Zeitdruck macht das keinen Spaß.
Ja, die roten Streifen passen nu nicht mehr. Die Nabenabdeckung bleibt in Chrom? Ne, oder?
Wie ist denn ansonsten der Stand?
TÜV? Gasanlage eingetragen? Visor eingetragen?
Oder machste das alles im Anschluß?
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Mudersbacher
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Hallo Dirk,
bislang ist es wie folgt angedacht;
entrostet ist der Gute ja, jetzt folgt die Neu-Lackierung. Wenn ich dann alles wieder zusammen habe, werde ich die Sache mit der Gasanlage angehen. Hier gibt es zwei Optionen: Entweder die Abnahme erfolgt mit einem überschaubaren Aufwand ( wovon ich eigentlich ausgehe ) oder aber der Krempel fliegt raus ( das möchte ich nicht und gehe deshalb davon aus, dass das alles glatt geht ). Wenn die Gasanlage dann eingetragen ist, nehme ich den TÜV und die Eintragung des Visors mit links, hoffe ich zumindest. Wollte die ganze Sache eigentlich bis spätestens September fertig haben, das sollte auch soweit alles klappen...

bislang ist es wie folgt angedacht;
entrostet ist der Gute ja, jetzt folgt die Neu-Lackierung. Wenn ich dann alles wieder zusammen habe, werde ich die Sache mit der Gasanlage angehen. Hier gibt es zwei Optionen: Entweder die Abnahme erfolgt mit einem überschaubaren Aufwand ( wovon ich eigentlich ausgehe ) oder aber der Krempel fliegt raus ( das möchte ich nicht und gehe deshalb davon aus, dass das alles glatt geht ). Wenn die Gasanlage dann eingetragen ist, nehme ich den TÜV und die Eintragung des Visors mit links, hoffe ich zumindest. Wollte die ganze Sache eigentlich bis spätestens September fertig haben, das sollte auch soweit alles klappen...
Mit freundlichem Gruß
Frank
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Man glaubt es kaum, doch gestern war es dann so weit. Der Lackierer hat sich erbarmt und den Dicken umgestylt.
Anbei ein paar Bilder der neuen Farbgebung. Jetzt wird wieder alles zusammengebaut, zumindest wenn ich meine Nietzange wieder gefunden habe..






Anbei ein paar Bilder der neuen Farbgebung. Jetzt wird wieder alles zusammengebaut, zumindest wenn ich meine Nietzange wieder gefunden habe..






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Hallo zusammen,
der Zusammenbau wird sicherlich mehr Spaß machen als die Demontage der Teile. Muss, wie schon geschrieben, erstmal meine Nietzange finden damit ich die Blenden bzw. Rahmen an den Fenstern und der Heckklappe wieder befestigen kann.
Das Fluten der Hohlräume ist dann sicherlich einer der nächsten Punkte auf meiner To-Do-Liste. Alles andere wäre sicher auch kontra-produktiv, die Wasserabläufe hatte ich ja bereits schon aus den Schwellern in die Radläufe verlegt.
Ich werde ab und an ein paar Bilder einstellen um den Fortschritt zu dokumentieren.
der Zusammenbau wird sicherlich mehr Spaß machen als die Demontage der Teile. Muss, wie schon geschrieben, erstmal meine Nietzange finden damit ich die Blenden bzw. Rahmen an den Fenstern und der Heckklappe wieder befestigen kann.
Das Fluten der Hohlräume ist dann sicherlich einer der nächsten Punkte auf meiner To-Do-Liste. Alles andere wäre sicher auch kontra-produktiv, die Wasserabläufe hatte ich ja bereits schon aus den Schwellern in die Radläufe verlegt.
Ich werde ab und an ein paar Bilder einstellen um den Fortschritt zu dokumentieren.
Mit freundlichem Gruß
Frank
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